一、真空胎轮毂和内胎轮毂有什么区别？
区别在于，真空轮毂无需内胎，内胎轮毂需要用内胎。
仅从钢圈上来讲，真空钢圈比传统钢圈结构简单，外观美观，重量较轻。钢圈分为两部分，即轮辋与轮辐，真空钢圈的轮辋上有一道15度角的浅槽，而传统钢圈的轮辋是平的。
另外，无内胎钢圈的气门嘴是装在钢圈上的，在轮辋浅槽内打小孔，在轮辋圆形内侧安装气门嘴，
再有，一般传统型钢圈还带有挡圈，安装之前卸下挡圈，安装好轮胎后再装上。
二、轮辋是什么意思
轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，我们生活中，很多人会把轮辋当成了轮毂来叫了。轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承简侍铅受负荷的旋转组件。轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分。
轮辋是安装轮胎的内框架，与上面所说的轮毂通谈蠢过车轮螺栓直接相连。俗称“钢圈”或“轮圈”。它的材料有铸造和焊接两种。商用车和低端的乘用车因为成本原因，一般采用焊接材料。高端的乘用车一般采用铸造的，它的材料为铝拦好合金。
轮毂是与轴承、轴头、和制动盘、轮辋等连接的零件，是一个旋转零件。
三、轮毂与轮辋的区别是什么？
轮毂和轮辋的区别:轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件,轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴如态之间承受负荷的旋转组件。轮辋是轮毂的一部份,指与轮胎接触的那一部分,轮毂就是平时说的车轮。
注意：
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使孙昌用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。
第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤。
成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩渣凯源色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。
中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。
轮辋俗称:轮胎锅子.轮胎装在轮辋上充气以后成为一体.
轮毂俗称:轴头 用来安装轮辋的.上面袜兆螺隐好老丝.另有刹车灶升锅或刹车盘
轮辋是与车胎相接触源侍的
轮毂是与半轴或者转向节接触的
轮辋与轮毂通过幅板相链接
现在汽车上很少有幅条链接的了蠢裂清.
希望我的回答对您有帮带前助.
轮毂俗称:轴头 用来安装轮辋的.上面轿如螺丝.另有刹册茄车锅或刹车闭姿启盘轮辋俗称:轮胎锅子.轮胎装在轮辋上充气以后成为一体.
轮胎橡升链是卡在轮辋上的,轮辋是用螺丝固定在轮梁孙毂上的,还有鼓式制动的制动笑歼蹄片是靠和轮毂的内侧摩擦来实现刹车的.
四、轮辋是啥？轮毂是啥？？？
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轮辋（wheel rim ）俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。