一汽重型系列轮边减速驱动桥除了在重型工程车、牵引车外，还有呢？？

一、一汽重型系列轮边减速驱动桥除了在重型工程车、牵引车外，还有呢？？

驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。客车可以选用轮边减速桥，但不多。

二、后桥和主减速器。差速器是什么关系

车桥：的主要作用是传递车架与车轮间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩。由此可看出车桥的定义。根据悬架结构的不同，车桥分为非断开式 （用于非独立悬架）和断开式两种（用于独立悬架）；根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

主减速器：对于前驱、发动机前置的车子，主减速器是被安置在变速箱内的，这样的变速箱有个专门的名字叫变速驱动桥其实，主减速器是一定要和变速齿轮独立分开的，原因很简单，主减速器都带差速齿轮，并且与差速器和驱动轴（有的还有驱动桥壳）一起组成驱动桥，所以在和变速箱合成一体后就叫变速驱动桥了。主要作用减速增矩。

差速器的作用：当汽车转弯时，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等，外轮移动的距离不内轮大，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。在公转的同时产生自转，自动增加了外车轮的转速，使外车轮加快，内轮变慢而起差速器作用。在直线行使时。差速器不起作用。

三、齿轮减速机有哪些优缺点，正在考虑购买中

经常听人说起双级减速机，那什么才是真正的双级减速机呢？ 下面让恒点减速机为您作解答：

普通的减速机就是一个从动伞齿轮加上一个主动椎齿轮，传动轴连接主动椎齿轮，顺时针旋转,如何安装减速机，从减速机动伞齿轮贴在其右侧,行星减速机，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于减速机主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能,如何安装减速机。

双级减速机多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样减速机中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动,K系列螺旋锥齿轮减速机。中间有两级减速过程,如何安装减速机。

现在双级减速机主要用于低速高扭矩减速机的工程机械方面，主要原因是由于使车桥体积增大,S系列斜齿轮蜗轮减速机，所以过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上。

四、请问：20吨的双梁双小车吊钩式起重机一共用到几台减速机。分别用在什么位置，减速机的型号分别是什么？

你指的是20吨双梁双小车吊钩门式起重机啊还是桥式起重机啊

首先门式起重机：大车支腿地梁一侧一台减速机共两台 双小车运行机构一台一个共两台 起升机构一台一个共两台 合计：6台

桥式起重机：大车端梁一侧一台共两台 双小车运行机构一台一个共两台

起升机构一台一个共两台 合计：6台

至于型号：你所给出的起重量还不能给你配

因为跨度和起升高度不同所配用的减速机型号也不同

所以你要给出起重机的另外两个重要技术参数：跨度 起升高度