怎样用简单办法测试整流桥？

一、怎样用简单办法测试整流桥？

常用整流桥检测方法

一、静态测试

1、测试整流电路

找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。

2、测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障

二、动态测试

在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:

1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。

2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。

3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。

4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障

5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，最好是满负载测试。

二、什么是Wilcoxon测试

t检验和Mann-Whitney U检验的区别t检验是参数检验，需要满足正态性和方差齐性Mann-Whitney U检验是非参数检验，没有上面的要求

三、实测中采用什么组桥方式测试精度最高？

不管是MP25P1还是ES300C型等电流传感器，安装时管脚的接线应根据测量情况进行相应连线。

（1）在测量交流电时，必须强制使用双极性供电电源。即传感器的正极（+）接供电电源“+VA”端，负极接电源的“-VA”端，这种接法叫双极性供电电源。同时测量端（M）通过电阻接电源“0V”端。

（2）在测量直流电流时，可使用单极性或单相供电电源，即将正极或负极与“0V”端短接，从而形成只有一个电极相接的情况。

四、一个终身受用的测试

把车借给医生,让他载老人,我陪他等公车

五、什么是UAT测试

UAT，(user acceptance Test),用户接受度测试

以下是它的一些一般步骤；仅供参考

一步:用户培训手册准备（就是针对要进行UAT测试的对象，及要进行培训的用户，准备一些培训资料：一般是测试对象使用/功能手册及要培训的用户的个人资料等等：就跟教师上课进行备课差不多）

二步：测试脚本发放（如果你公司采用自动化测试，那么每一个功能或一个模块等都有对应的测试脚本，可以把这些测试脚本分发给特点的人员；如果采用手工测试，就要把详细描述一个功能或模块的文档分给相关人员（当然自动化测试也要分发））

三步：用户补充业务测试场景和测试数据（就是：请有代表性的一些最终用户根据实际应用环境及一些常用处理的数据，来给一些补充与建议，越贴近实际应用越好）

四步：顾问补充测试步骤（你可以请项目专家，测试经理，或专门的测试，开发等顾问对测试步骤进行补充）

五步：培训资料及测试脚本文档的确定与最终输出(一般到此，各种资料都基本确定，这时可以将它们进行打印，或形成特别的电子文档）

六步：测试策略的制定（如嵌入测试策略等， ... 2%CA%D4%B2%DF%C2%D4）

七步：测试用户的确定（大体上从培训人员中选取，因为不能每个接受培训的人员都是资格去测试的，这里你可以通过一些考核来实现人员的筛选等等）

八步：由专门的测试组织机构确定测试地点，并发出通知

九步：测试网络环境的搭建和保障（包括网络，系统，硬软件，包括一些case工具等

十步：组织进行测试

十一步：评审分析提交的问题（这就进入了一般bug处理过程，形成了一个循环）

UAT测试的重点,我想主要体现在以下几个方面

一是：培训的资料表述要准确全面，易懂等（这是理论基础）

二是：人员选择，要典型有代表性（用户基础）

三是：测试流程步骤（要周密）

四是：测试策略制定（确定一个适合测试对象及测试人员的测试策略）

五是：问题的表达与处理(因为测试者不是专业开发测试人员，对于问题的表达可能不能到位，或根本就不是那种问题，这就存在如何复现与转化问题等）

不足之处，请补充指正，谢谢

六、钮力测试

力矩(扭矩)的单位

其实在初中的物理就已经学过，大致好像是这样“垂直方向的力乘上距离旋转中心点的距离”，单位是（牛顿*米），也可以换成公制单位（公斤*米）或者英制单位（磅*英尺）。说道汽车时，扭矩的单位一般写成“N*M/rpm”，即在多少转时有多少扭矩。

力是大家熟悉的名词。大家知道，牛拉犁向前走的时候，牛对犁施加了力。牛拉磨的时候，牛对磨施加的就是力矩。力使物体发生移动，而力矩使物体发生转动。力矩也称为扭力、转矩。力矩的大小由两个量的乘积来表示：力乘以力到转动中心的距离。力到转动中心的距离又称为“力臂”。

为什么要考虑力到转动中心的距离呢？想一想您用扳手拧紧螺丝的时侯，不改变手用力的大小，扳手越长，效果越好（力矩越大）。所以，使物体发生转动的力矩的大小就被定义为：力乘以力臂。由于力的单位是“牛顿”，力臂的单位是“米”，力矩的单位就是“牛顿米”了。