电控燃油喷射系统的优点？

一、电控燃油喷射系统的优点？

1．能提供发动机裤宴培在各种工况下最合适的混合气浓度祥链，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能。

2．电控燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放。

3．增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好。

4．汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化胡唯引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿。

5．汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应。

6．有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油。

7．在进气系统中，由于没有象化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小。

8．发动机冷机起动容易，暖机性能提高。

电控燃油喷射

电控燃油喷射系统的优点在于能保障了准确控制混合气的质量，保世好如证搜启气缸内的燃料燃烧完袜胡全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来等因素。

二、电控汽油喷射系统有哪些优点？

（1）充气效斗唤率高，雾化混合好，功率能提高。

（2）油耗启销瞎下降。

（3）加速性能、过渡性能、冷起动性能明显提高。

（4）供油系和点火系故障率低。

（5）进气管内没有油膜存在，也悄空提高经济性。

三、电控汽油喷射系统的优缺点是什么?

优点：能准确控制  混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时还提高发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。

缺点：就是成本比化油器高一点，因此价格也就贵一些，故障率虽低，一旦坏了就难以修复（电脑件只能整件更换），但是与运行经济性和环保性相比，这些缺点就微不足道。

电控汽油喷射做中系统是以电控单元为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。

扩展资料：

注意事项：

1、燃油不清洁会使电动燃油泵加速磨损，供油压力降低，电动燃油泵很快报废。燃油不清洁易造成燃油滤清器堵塞和喷油器堵塞，从而使混合气过稀，供油压力下降，不能及时供应足移的燃油，喷油器的喷油雾化不良，降低汽车的使用性能。

2、采用汽油喷射系统的发动机必须及时补充燃油。电动燃油泵要随时供应充足的高压油，以满足喷射系统有稳定的工作油压。大量的多余燃油通过压力调节器流回油箱。

3、电动燃油泵装在油箱内，浸在油里，以冷却油泵电机和减少噪声，并减少气阻。如果油箱内的燃油过低，而没有及时补充燃油，则易出现油泵噪声大、温度高、气阻增多，影响电动燃油泵和发动机的工作性能。

4、定期清洁燃油系统和进气系统。电控喷射汽车发动机燃油喷射系统对燃油压力和喷油雾状有很高的要求，以保证燃油及时准确的供应侍岁和充分的燃纯谈山烧。

参考资料来源：百度百科-电控汽油喷射系统

四、汽车发动机电控燃油喷射系统的功能有哪些？

电控燃油喷射系统的作用是精确控制燃油喷射量、喷射时间、喷射压力，使喷入活气缸内的燃油达到最佳效果，达到动力性、经济性排放最佳桐余笑效果

电控燃油喷射系统的优点：

1．发动机动力性、经济性和尾气排放性能提高。

2．空燃比反馈控制，降低了排放。其排放量只有欧洲排局含放法规规定的50％，完全符合欧I标准。

3．燃油直接喷入进气道，各缸混合气分配均匀。

4．点火提前角可以实现精确控制，使混合气燃烧更加充分，满足发动机各种负荷的要求。

5．具有故障自诊断功能，良好的用户界面，便于用户检查维修。其中，电子燃油喷射系统的应毁盯用使发动机精确灵活的控制成为可能，使直喷式汽油机的梦想得以实现，并达到了稀薄燃烧，大大改善了燃烧效率，提高了发动机的燃油经济性，改善了排放性能，同时对冷启动性能、加速性能、过渡工况的平稳性能都有较大的改善。汽油喷射、点火控制和怠速控制组合起来，发展成为现今广为应用的发动机集中控制系统。

电控汽油喷射系统，按其功用来看，主要由进气系统、燃油供给系统和电子控制系统三部分组成。（1）进气系统。它的功用是为发动机提供必需的空气，一般由空气滤清器，节气门体、节气门、空气阀、进气总管、进气歧管等组成。此外，为了随时调节进返稿气量，以适应各种工况的需要，进气系统中还设有进气量的检测装置。在D型系统中，进气量由进气歧管压力传感器进行检测；在L型系统中，进气量由装在空气滤清器后的空气流量传感器进行检测。空气经空气滤清器、节气门、进气总管、进气歧管，进气门进入气缸，空气阀只是在发气动机温度漏神低时用来调节进气量，控制发动机怠速。节气门总成包括控制进气量的节气门通道和怠速运行的空气旁通道，节气门位置传感器与节气门轴连接，用来检测节气门开度，有的节气门总成上装有节气门回位缓冲器和空气调节阀，为了避免冬季空气中的水分在节气门总成上结冰，有的还将发漏搜孝动机冷却水流经该总成。（2）燃油供给系统。它通常是由电动汽油泵，汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷启动喷油器组成。在电控汽油喷射系统中，汽油由电动汽油泵从油箱中泵出，经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷启动喷油器。压力调节器与喷油器并联，保证供给电磁喷油器内的汽油压力与喷射环境的压力之差（喷油压差）恒定不变。脉动阻尼器可以消除喷油时油压产生的微小波动，进一步稳定油压，电磁喷油器按发动机控制的喷油脉冲信号把汽油喷八进气道，当冷却水温度低时，冷启动喷油器将汽油喷入进气总管，以改善发动机低温时的启动性能。（3）电子控制系统。电子控制系统的功用是根据各种传感器的信号，由计算机进行综合分析和处理，通过执行装置控制油量，使发动机具有最佳性能。ECU根据空气流量计（L型）或进气歧管压力传感器（D型）和转速传感器等的信号确定空气流量，再根据空燃比要求及进气时信号就可以确定每一个循环的基本供油量，然后根据各种传感器的信号进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作参数的修正，最后确定某一工况下的最佳喷油量。

汽车发动机电控燃油喷射系统的功能主要有灶孙喷油正州辩基时，控制喷油量，控制册谨燃油停供以及燃油泵控制。

电子控制燃油喷射系统与普通化油器式发动机的缸被压缩、点火以前先在这里与空气混合。该系统铅闭由燃油系统相比,其优点与机械樱指连续喷射系统相似。实两个主要部分构成,即油路和电子控制电路。实践经验也证明,在一般情况下行驶,特别是在交通拥挤时,采用电子控制燃油喷射系统,其脊激配燃油的消耗要比使用化油器的燃油系统更少.并且驾驶性能好。电子燃油喷射系统靠迅速、正确地处理装在发动由电动油泵所供给的具有一定压力的燃油,其压机卜的各种传感器所收到的信息而工作,井能对油门力由压力调节器保持在Zkgf/(Cffi)2。