冷库系统堵什么原因
你的冷库使用多久了呀，有没有定期保养检修呀，下面这篇文章你看看吧，希望能帮到你
制冷压缩机的定期检修计划和内容的制订，应根据冷库制造厂家的建议检修具体时间和要求，以及广大制冷工程技术人员的经验总结。机型不同，检修内容也不同。具体的检修时间，应视制冷压缩机的工作性质、使用单位的具体情况而定。
对于广泛使用的活塞式压缩机，一般分为大修、中修和小修，厂商通常会提供具体的检修时间。一般情况下，活塞式压缩机每运行700h左右需进行小修，3000h左右需进行中修。全年连续运行使用的制冷压缩机和用于空气调节的制冷压缩机，一般可每年进行一次大修。由于使用情况不同，维护管理的水平也不同，所以制冷装置的操作管理人员应根据压缩机的实际状况，逐渐摸索总结出本厂各台机器大修的周期。
一．小修内容
1.清洗、检查阀片的密封性能，更换磨损、变形或有裂纹的阀片。检查阀簧的弹性更换疲劳失去弹性或折断的阀簧，最好一次全部换掉，保持阀簧弹性一致。
2.检查阀板结构的气阀防松垫片，固定螺栓等的紧固情况，更换不好的防松垫片。
3.检查、修理气缸内壁的轻微拉毛、划痕。
4.清洗油过滤器、更换或补充润滑油。
5.紧固缸盖、端盖、压盖、连接部件的螺栓。
6.试验能量调节电磁阀的通断，检查清洗卸载装置的油缸，更换失去弹力的拉簧。
7.检查联轴器减振橡胶套的磨损，更换老化断裂的V带。
二．中修内容
中修时除小修内容外，还应包括：
1.检查测量活塞环开口间隙、轴向间隙、径向间隙，更换磨损超限的活塞环。
2.检查测量连杆大头瓦的配合间隙，瓦面的接触面积及磨损情况，进行必要的瓦面刮修。薄壁瓦磨损严重不再进行刮修，应换上新瓦。
3.检查清洗轴封，更换失去弹性的弹簧、橡胶密封环，研磨石墨环和定环的结合面。
4.测量联轴器的同轴度、端面圆跳动、更换磨损的减振橡胶套。
5.检查清洗干燥过滤器，更换干燥剂。
6.检查卸载装置的顶杆长度，更换磨损的顶杆。
7.清洗油泵，检查油泵配合间隙。
三．大修内容
对压缩机可拆卸的零件全部进行拆卸、清洗和检查，对不合格件进行修理或更换。
1.清洗检查气阀组件或更换气阀组件损坏的零件，用煤油做阀片的气密性检查。
2.检查安全阀并进行动作试验，合格后加铅封。
3.拆修进、排气截止阀，更换耐腐蚀材料，用煤油检查阀门的密封性，并对关闭不严的阀进行阀心与阀座的研磨。
4.测量气缸圆度，更换磨损超限的缸套。
5.测量曲轴的圆度、圆柱度。根据情况测量曲柄的扭摆度、水平度、主轴颈与连杆轴的平行度。
6.检查连杆大小两孔的平行度及连杆小头铜套内孔和外径的磨损量。按照修复后的曲轴轴颈，修整连杆大头轴瓦。
7.更换气环及刮油环。
8.检查机体备受力部分有无裂纹，清理氨压缩气缸水套内的水垢。
9.进行曲轴箱内部的清理。
10.校验吸、排气压力表、油压表、压力保护控制器，清洗连接管道。
对于离心式和螺杆式制冷压缩机，由于没有易损件，所以它们的检修主要是针对随机的各种辅助设备。通常可以按照厂商说明书的要求进行。
氨压机事故处理
现 象 原 因 处理方法
1.启动负荷过大或根本不能启动 滑阀未停到0位 使滑阀停到0位
压缩机内充满了润滑油或液体制冷剂 按转动方向盘动压缩机，排出积液或积油
部分运动部件严重磨损或烧伤 拆卸检修及更换零部件
电压不足 检查电网电压值
2.机组发生不正常振动 机组地脚螺栓未紧固 旋紧地脚螺栓
压缩机与电动机不同轴 重新找正
因管道振动引起机组振动加剧 加支撑点或改变支撑点
过量的液态制冷剂被吸人机体内 调整系统供液量，关小吸气截止阀
滑阀不能定位而且振动 检查油活塞及增减载阀是否泄漏
吸气腔真空度过高 开大吸气截止阀
3.压缩机运转后自动停机 自动保护及自动控制元件调定值不能适应工况的要求 检查各调定值是否合理，适当调整
控制电路内部存在故障 检查电路，消除故障
过载 检查原因并消除
4.制冷能力不足 滑阀的位置不合适或其它故障 检查指示器并调整位置，检修滑阀
吸气过滤器堵塞 拆下吸气过滤器的过滤网清洗
机器不正常磨损，造成间隙过大 调整或更换零件
吸气管线阻力损失过大 检查阀门(如吸气截止阀或止回阀)
高低压系统间泄漏 检查旁通管路
喷油量不足，不能实现密封 检查油路系统
排气压力远高于冷凝压力 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统阻力。
吸气截止阀未全开 打开
5.运转中机器出现不正常响声 转子齿槽内有杂物 检修转子及吸气过滤器
止推轴承损坏 更换轴承
轴承磨损造成转子与机壳间的摩擦 更换轴承
滑阀偏斜 检修滑阀导向块及导向柱
运动部件连接处松动 拆开机器检修，加强防松措施
6.排气温度或油温度过高 压缩比较大 降低排气压力和负荷
油温过高 清除油冷却器传热面上的污垢，降低水温或增大水量
吸入严重过热的蒸气 向蒸发系统供液
喷油量不足 提高喷油量
空气渗入制冷系统 排出空气，检查空气渗入部件
7.排气温度或油温度下降 吸入湿蒸气或液体制冷剂 减少向蒸发系统的供液量，关小吸气截止阀
连续无负荷运转 检查滑阀
排气压力异常低 降低冷凝器的冷凝能力、减小供水量
8.滑阀动作不灵活或不动作 电磁阀动作不灵 检修电磁阀
油管路系统接头堵塞 检修
手动阀关闭 打开进油截止阀
油活塞卡住或漏油 检修
9.压缩机机体温度过高 吸气严重过热 降低吸气过热度
旁通管路泄漏 检修旁通管路及阀门
摩擦部位严重磨损 检修及更换零部件
压缩比过高 降低排气压力及负荷
油少 增加油量
10.压缩机轴封泄漏 轴封供油不足造成损坏 检修
装配不良 检修
O形圈损坏 更换新件
动环与静环接触不良 拆下重新研磨
11.油压低于排气压力太多 油粗过滤器脏堵 清洗油粗过滤芯
油精过滤器脏堵 清洗油精过滤芯
油路阀门开启度小 开大阀门
12.回油速度低或不流动 回油阀堵塞 检修回油阀
油路阀门开启度小 开大阀门
13.油消耗量大 回油过滤器脏堵 清洗回油过滤器芯
回油管脏堵 清除回油管内的污物
油分离器效率下降 更换油分离芯
二级油分离器内积油过多，油位高 放油、回油，控制油位
排气温度过高，油分离效率下降 降低油温
14.油面上升 过量的制冷剂进入油内 提高油温，加速油内制冷剂蒸发
油分离器出油管路堵塞 检修、清理
15.停机时压缩机反转 吸气及排气管路上的止回阀关闭不严 检修，消除卡阻现象
防倒转的旁通管路堵塞 检修旁通管路及电磁阀
16.压缩机吸入气体温度高于应有温度 系统制冷剂不足，吸入气体过热度较高 向系统内充入制冷剂
调节阀及供液管堵塞 检修及清理
调节阀开度小 加大供液量
吸气管路绝热不良 检修绝热层，必要时更换绝热材料
17.压缩机吸入气体温度低于应有温度 系统液体制冷剂数量过多 停止或减少供液量
调节阀开度大 减小开度
18.冷凝压力过高 冷却水量不足 加大水量
冷凝器结垢 清洗、除垢
系统中不凝性气体含量过多 放空气
这样吧我给你出个主意，如果你实在不愿意直接联系压缩机厂家直接咨询的话你就把你的联系方式给我吧，
我代你向他们咨询（另外，单螺杆机的我倒是可以帮忙选型，我有些资料）
你的制冷量是40-50万大卡，那你的出水温度是多少？我先按单螺杆机给你选个型号，你做一下参考，还可以提供一些参数！
我给你选个型号吧，40-50万大卡，如果按标准工况，蒸发温度最低-15℃,l冷凝温度在30-40℃之间选择的话，你可以选用JZKA20C型单螺杆压缩机，（要知道双螺杆并不见得单螺杆的压缩机好，他们是应用不同而已）
参数：首次加油量250kg，机组油耗量≤170g/h,机组轴功率162KW，配套油冷却器进水温度≤32℃，耗水量15-25m3/h,,油泵功率3KW，机组的外型尺寸为3235×1350×2115mm。排气温度≤105℃，油温≤65℃，油压高于排气压0.15-1.3MPa。 抄的