一、控制阀有哪几种控制方式？
1.步进电机式怠速控制阀 该阀山步进电机、螺旋机构、旁通气阀阀心、阀座等组成0螺旋卜升唤机构中的螺母和步进电机的转子制成一体，液压机的螺杆与壳体之间为滑动花键连接，使螺杆不能作旋转运动，只能沿轴向作直线运动。当步进电机转动时，螺母带动螺杆作轴向移动。步进电机转子侮转动一圈，就使螺杆移动一个螺距。螺杆上固定着阀心，螺杆向前或向后移动时，带动阀心关小或开大旁通气阀。电脑通过控制步进电机的转动方向和转角，就可控制油压机的螺杆的移动方向和移动距离，从而达到控制旁通气阀开度，调整怠速进气量的目的。 2.旋转电磁阀式怠速控制阀 该压力机的阀的转子是一个圆柱形永久磁铁，其定子是两个相对布置、极性相反的电磁线圈。发动机电脑以频率相同、相位相反的两个脉冲电信号同时控制这两个电磁线圈电流的大小，从而产生两个大小不同、方向相反的电磁场，旋转电磁阀的磁性转子在这两个大小不等、极性相反的磁场的作用下偏转至某一角度并保持不动。在旋转电磁阀转子的轴上固定着怠速控制阀的旋转阀心，当阀心随旋转电磁阀转动时，怠速控制阀的阀门将开大或关小，从而控制怠速旁通气道的进气量，达到控制怠速的日的。 在油压机的怠速控制阀的另一端还安装着一个双金属片卷簧，卷簧的外端固定在怠速控制阀的壳体上，其内端的挡块只允许阀轴在限定的角度内转动。双金属片卷簧作为怠速控制阀的一个保护装置，它根据流经怠速控制阀水道中的发动机冷却水的温度而产生扭转变形，从而将怠速控制阀的阀轴的转动限制在相应的角度内，以防止怠速控制阀控制电路出现故障时，发动机怠速转速过高或过低。当怠速控制阀的控制电路正常工作时，其阀轴的偏转将不受双金 3.脉冲电磁阀式怠速控制阀 该压力笑耐机的阀是用一个脉冲电磁阀来控制旁通气道的进气量。脉冲电磁阀在结构上与普通电磁阀基本相同，山电磁线圈、固定衔铁、活动衔铁、阀心、阀座等组成。 当电磁线圈通电时，产生磁力，活动衔铁被吸向右边，靠向固定衔铁，同时带动阀心打开阀门，使旁通气道开启:当电磁线圈断电时，活动衔铁和阀心在回位弹簧的作用下左移，关闭旁通气道。 普通液压机的电磁阀的控制信号是一个恒定的电压信号，而脉冲电磁阀的控制信号是一个频率不变的脉冲电信号。发动机怠速运转时，脉冲电磁阀接受来自电脑的固定频率的脉冲电流，不断反复地开启和关闭旁通气道。电脑利用改变侮个脉冲周期内电流接通和断开的时间比率(称为占空比，变化范围为0-100%)改变电磁阀开启和关闭的时间比率，来控制旁通气道的进气量。当怠速过低时，电脑自动提高型凯脉冲电流的占空比，增加进气量;反之，当怠速过高时，降低占空比，减少怠速进气量
二、注塑机控制阀有哪些类型？各有什么作用？
注塑机控制阀有哪些类型？各有什么作用？ 控制阀有多种类型。按其功能作用分，常用的有压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。①压力控制阀液压传动系统中，控制液压油工作压力大小的阀，如溢流阀和减压阀等。②流量控制阀液压传动系统中，控制液压油流量多少的阀，如节流阀和调速阀等。③方向控制阀液压传动系统中，控制液压油流动方向变换的阀，如换向阀和单向阀等。 另外，还有一种常用的复合阀，即把几个阀组合在一起装在一个阀体内。如把单向阀和减压阀组装在一起，称其为单向减压阀。把单向阀、行程滑阀和节流阀组装在一起，称其为单向行程节流陶。应用复合阀的目的是为了缩短输油管路，使液压传动设备结构更紧凑些。 阀的种类如果按工作压力分，可分为中低压系列（额定压力为6.3MPa)、中高压系列（额定压力为21MPa)和高压系列（额定 压力为32MPa)。
三、控制阀在液压支架中的作用
用来控制油缸起降。力典阀业。
四、怠速控制阀的作用？
在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。
五、怠速控制阀有什么作用？谢谢！
怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。