液压阀块给基座的作用力大吗?仅阀块自重而已？ 请各位大侠赐教

一、液压阀块给基座的作用力大吗?仅阀块自重而已？ 请各位大侠赐教

这个与系统压力及液压阀块的通径有关

液压阀块上一般都有压力油口、工作油口、回油口

假设阀块放置于平面上，其水平方向孔道上的内力是平衡的

但其竖直孔道的力自身不能平衡，这个力就传递到基座上，与其反作用力平衡。

这个力大小等于 工作压力×受力面积 （液压基本原理）

即：F=P1*pi*D^2/4+P2*Pi*D^2/4+...........

其中P为不同孔道内的压力，D为阀块的通径

所以，日常生活中，我们可以看到，工作压力小，且通径小的阀块其固定螺栓较细，而工作压力高，通径大的液压阀块其固定螺栓较粗。

二、液压阀块设计应遵循怎样的原则

液压阀块的设计是根据液压系统原理图的设计要求以及设计人员的经验进行的。一般性的设计原则如下：

1、安装于液压阀块上面的液压元件的尺寸不得相互干涉。

2、阀块的尺寸主要考虑安装在阀块上的各元件的外型尺寸，使各元件之间有足够的装配空间。

3、在布局时，应考虑阀体的安装方向是否合理，应该使阀芯处于水平方向，防止阀芯的自重影响阀的灵敏度，特别是换向阀一定要水平布置。

4、液压元件之间的距离应大于5mm，换向阀上的电磁铁、压力阀上的先导阀以及压力表等可适当延伸到阀块安装平面以外，这样可减小阀块的体积。但要注意外伸部分不要与其他零件相碰。

5、液压阀块公共油孔的形状和位置尺寸要根据液压系统的设计要求来确定。

6、液压阀块上各元件的安装参数则应尽可能考虑使需要连通的孔道最好正交，使它们直接连通，减少不必要的工艺孔。

7、由于每个元件都有两个以上的通油孔道，这些孔道又要与其它元件的孔道以及阀块体上的公共油孔相连通，有时直接连通是不可能的，为此必须设计必要的工艺孔。

8、液压阀块的孔道设计就是确定孔道连通时所需增加工艺孔的数量、工艺孔的类型和位置尺寸以及阀块上孔道的孔径和孔深。

9、不通孔道之间的最小壁厚必须进行强度校核。

10、要注意液压元件在阀块上的固定螺孔不要与油道相碰，其最小壁厚也应进行强度校核等等。

三、液压阀块内孔径如何确定

液压阀块内的孔一般等于或小于与阀各油口连接的孔直径.但是也不能太小,孔太小流体的沿程阻力损失就太大,液压油容易发热影响系统效率.孔太大了就不好密封了,更不可取.所以一般都是等于阀各油口的孔直径.

高压通油部分的孔和低压通油部分的孔径是应该不同.主要是定孔直径看最大流速.在低压和高压中有不同的约定流速.(经验算法)

至于液压阀外接油口尺寸有何标准就不好说了.一般按阀的公称通经配管是没问题的.

呵呵,个人见解,仅供参考!

四、三位四通换向阀为什么要用阀块？可不可以不用阀块？如果不用阀块，如何连接换向阀？

换向阀当然要用阀块啦。因为很多场合不是只要一个换向阀就行了，还要很多其他的阀一起控制，控制油路也是层出不穷。

拿10通径的换向阀举例。此种阀用4个6mm螺丝固定，底面有5个油口。如果不用阀块不好固定，油管也不好接。

“阀块”又名“集成块”。液压集成块由集成式液压元件（如叠加阀）构成。用集成式液压元件组成液压系统时，不需另外的连接块，它以自身的阀体作为连接体直接叠合而成。

特点：

（1）液压系统结构紧凑，安装方便，装配周期短。

（2）若液压系统有变化，改变工况需要增减元件时，组装方便迅速。

（3）元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。

（4）整个系统配置灵活，外观整齐，维护保养容易。

（5）标准化、通用化和集成化程度高。

液压集成块的作用要看集成块中都包含了哪些集成元件，集成元件不同，作用不同。如果集成块中包含了溢流阀、节流阀和换向阀，这样，它就有调压、调速和换向的作用。

现在的液压换向阀都需要用阀块。某些管式的液压阀可以不用。例如：管式单向阀、管式节流阀、截止阀等。