一、汽轮机的自动主汽阀以及高调、低调具体怎样调节？
TV: 自动主汽门的主要作用是快速切断汽轮机的进汽，所以有的地方叫事故截止阀。现在的大机组因需要高中压联合冲转（下面细说），所以主汽门有了调节作用，即在冲转时和IV（中调门）一起参与调节转速。到GV(高调门)-TV（主汽门）切换后，TV全开，只起安全关断的作用。
GV: 高调门是主要的调节机构，以前的小机组，包括现在200MW的大部分冲转还是用GV的，TV挂闸后全开，用GV控制转速，并网后GV调负荷。而大机组是高中压联合冲转，即挂闸后GV全开，IV（中调门）单独控制转速，冲到暖机转速后（600rpm），计时结束，TV开启，参与转速控制，升速至高速暖机（2800rpm），计时结束，TV-GV切换，GV缓慢关小，TV全开，GV、IV一同控制转速至3000rpm，并网带负荷。
IV（中压调门），是不是就是你说的低调。
IV现在的大机组中，IV开始冲转时单独控制转速，低速暖机后，和TV或GV一起控制转速，并网后参与负荷调节，达到一定负荷时，全开。负荷调节全靠GV
这里还有一个RSV（中主门），在IV前面，挂闸后全开，就像小机组的TV，只起关断作用，不参与调节。
不知道你明白没有，上面涉及数据一家之言，仅供参考。好累呀。
你说的是按钮吗？那DEH厂家应该有说明且负责培训的呀。DEH手动操作的应该和电脑里是一样的。比如开关调门来增减负荷，设目标转速等，手操盘上也是可以通过按相关按钮实现吧。
二、汽轮机的主汽门的作用和位置
哈哈,选我吧!汽轮机的主汽门有两个，主蒸汽分两路经过主汽门，在经过四个调门进入高压缸。位置一般在机头
三、汽轮机主汽阀关闭,发电机未与电网解列,如何处理
发现汽轮机主汽门关闭但发电机未与系统解列：
1、如果汽轮机部分无故障应立即开启主汽门对发电机加负荷使之恢复正常发电运行；
2、如果锅炉或汽轮机部分有问题无法恢复，检查发电机有功负荷为零，将无功负荷减至近于零将发电机解列。
3、按值长令等待重新并网或完成发电机解列停机工作。
4、通知检修人员进行汽轮机主汽门及有关问题的处理。
四、汽轮机的自动主汽门,电动主汽门分别干什么的?有什么不同?主蒸汽调节门，是不是可以控制开度的那一个？？？
自动主汽门是在调速系统投入前控制进汽量、调速系统投入后打开到额定位置、在保护动作后自动关断的阀门。是与机组液压系统相联的，其操作装置是丝杆、手轮和液压、弹簧装置。
电动主汽门装在自动主汽门前，负责机组停机时关断进汽管路，其操作装置是电动机。一般不与保护系统相联。
控制开度的是高压调节汽门和低压调节汽门。
五、自动主汽阀拒动作或动作太慢是何原因？
影响主汽阀动作的因素很多，归纳起来一般有以下几点：
①主汽阀弹簧太紧
②主汽阀阀杆卡涩
③异物进入油动机造成卡涩
④安全装置动作后，主汽阀油动机的进，排油不畅通。
⑤调速系统安全油压低。