一、液力自动变速器的节气门阀产生
自动变速器控制系统的组成
自动变速器控制系统由液压信号装置、换挡控制装置、换挡品质控制装置和液力变矩器控制装置组成，电子控制自动变速器的控制系统还包括各种传感器、执行器、电子控制单元等。
液压信号装置
液压信号装置是将节气门开度和车速的变化转变成液压信号的装置。
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常见的液压信号 装置有节气门阀和车速调压阀两种。
1 )节气门阀
节气门阀用于转换节气门油压，反映节气门开度，控制系统根据汽车节气门开度的大 小改变主油路油压和换挡车速，满足汽车使用要求。
节气门阀是由节气门开度所控制，根据控制方式的不同，节气门阀有机械式节气门 阀、真空式节气门阀、带海拔高度补偿装置的真空式节气门阀等几种型式。由于机械式节 气门阀结构简单、工作可靠，所以使用最广泛。
如图3. 42所示为一种机械式节气门阀的结构简图，它由柱塞2、阀芯4、弹簧3和阀 体等组成。
当踩下加速踏板，使节气门开度增大时，摇臂1沿逆时针方向转动，推动柱塞2右 移，压缩弹簧3，使其弹力增大，则推动阀芯4右移，使进油口 a的开口量增大，派扮举而泄油 口的开口量减小，于是通往控制装置的输出油压上升。阀芯右端的油室与出油口 b相通， 压力油对阀芯4产生向左的液压推力。当压力油对阀芯的作用力与弹簧3的作用相平衡 时，阀芯就保持在某一工作位置，得到一个稳定的输出信号油压。
当摆臂1沿逆时针方向转到最大转角位置时，柱塞2移动到右端位置，其环槽把油口 d与b接通，此时输出压力达最大值，并从d口输出，送往强制降挡油路，从而达到强制降挡目的。
2)车速尘碧调节阀
车速调节阀能根据汽车速度的变化得到和汽车速度相对应的输出油压，从而控制自动 变速器的换挡时机。车速调节阀一般装在输出轴上，车速调节阀有单锤式、双锤式和复锤式等型式。在电子控制自动变速缺宏器中，车速调节阀由车速传感器代替，这里就不再介绍其构造。
二、充液阀打不开压力卸不掉
压力卸不掉的解决方法如下 1、快速排闭猜油时，液压冲击大晌州。如某台油压机其充液阀工作原理为加压结束后首先通过换向阀进行卸压，使B腔（亦称高压端或油缸侧）压力卸载至规定值，达到电接点压力表下限值(零压左右)，电接点压力表发出信号，通过相关阀使控制油压力升高，打开充液阀，实现快速回油，油缸得以快速下行。
经检查发现：该厂维修人员将电接点压力表下限值设置在4 mpa。所以当B腔（亦称高压端或油缸侧）压力下降至4 mpa时电接点压力表立即发信，打开充液阀，使B腔中带压力的液压油突然回油，造成液压冲击。后将电接点压力表下限值设置在零压左右，即消除液压冲击。
说明：无论是普通型（即一段式充液阀）还是先导型充液阀(即带预卸压充液阀，亦称二段式充液阀），在快速回油时，一定要首先使压力卸掉，否则将会产生很大的液压冲击。对于普型充液阀（即一段式充液阀）在回油前如果不事先卸压，导致阀芯无法打开，如果强行提高开启阀芯的油压，很容易让阀芯变形，破坏阀体与阀芯的密封性；当然先导型充液阀(即带预卸压充液阀，亦称二段式充液阀）由于自身带有预卸压装置，在一定程度上能减小这种液压冲击。对维修人员来说，一定要了解充液阀使用条件。
2、快速排油时，油箱内有高速液体冲击的声音，且系统油温升高速率较快，充液阀与油箱间用铝制管箍锁紧连接的粗胶管经常被冲开，造成大量油液外泄。
该台液压设备为某厂自己设计和加工组装的,采用柱轿谨型塞缸下置结构形式，充液阀为FUTO牌。从投入生产以来就有此现象。针对这一现象，我们怀疑：快速排油时液体流速过大造成回油压力过高。该柱塞缸直径D=400 mm，下行速度(由2个副缸牵引带动)v=80 mm/s。充液阀为普通型充液阀（一段式充液阀，不带预卸的那种），口径为d=40 mm。通过充液阀出口理论流量为Q=πD²v/4，其中：D为柱塞缸柱塞直径，v为柱塞缸柱塞下行速度。充液阀出口过流面积为s=πd²/4，其中：d为充液阀出口直径。充液阀出口理论液体流速为V=Q/s=8000mm/s=8m/s，其中：V为充液阀出口理论流速，Q为充液阀出口理论流量，s为充液阀出口过流面积。
一般充液阀在设计时排油速度为2~4 m/s。显然，这种现象的根本原因在于充液阀口径或过流面积太小。为此我们给客户建议：
（1）、为保证现生产需要，将副缸下行速度调至30~40 mm/s左右，经调试效果非常好，但是生产效率却降低了。
（2）、立即着手购买大口径的充液阀。经计算选用口径为d=63 mm左右的充液阀时可以满足充液阀使用条件，经安装后效果比较理想。这一点充分说明了液压系统设计人员在选择充液阀的型号时，一定要了解充液阀的技术性能，做到参数的合理匹配。
三、液压阀阀芯
弹簧腔与出油口相通，那是泄油的，必须的。否则油满了就动不了了
四、水龙头什么阀芯好
阀芯是影响水龙头质量的最关键部件，提高水龙头质量首先从阀芯入手，阀芯材质又决定了阀芯的好坏。阀芯按材质分，主要可分为橡胶芯(慢开阀芯)、陶瓷阀芯(快开阀芯)和不锈钢阀芯三类。在主要的三大阀芯中，陶瓷阀芯是最理想的材料。具研究表明，陶瓷阀芯即使经受50万次以上的开关操作以后仍然可以顺畅省力的操作，能够耐久使用。陶瓷阀芯耐老化、耐磨损的能力超强，这决定了陶瓷阀芯的使用寿命远远超过了其他阀芯的使用寿命。陶瓷阀芯具有这些优点完全是由于陶瓷材料的优越性。陶瓷材料拉伸强度高、不易变形、耐高温、耐低温、耐磨损、不腐蚀的特性决定了陶瓷材料的优良密封性能。综上所述，排除水质较差的地区，最好使用不锈钢阀芯外，陶瓷阀芯水龙头是最适合广大消费者购买。广泛使用陶瓷阀芯水龙头后，可以减少水龙头漏水现象，节约水资源。