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上面有个球形的写着OPEN或CLOSED的是什么阀门?

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-09-08 23:12   点击:179  编辑:admin   手机版

一、上面有个球形的写着OPEN或CLOSED的是什么阀门?

有可能是切断阀,但也可能是调节罚,楼主所说的只是阀位的指示,不能说明阀体本身是那种阀

二、旁通阀、限压阀的作用

安全阀(旁通阀)起保护过滤器作用,如果不装油压力过大,将会损坏滤油器。 损坏的可能不止是滤油器,管路后续装置都有可能。当然也和实际运行压力有关

三、软密封闸阀有什么特性

特点:

·平底式阀座

传统的闸阀往往在通水洗管后即因外物诸如石头,木块,水泥,纸屑,杂物等淤积于阀底凹槽内。容易造成无法关闭紧密而形成漏水现象,软密封闸阀底部采用与水管相同的平底设计,不易造成杂物淤积,使流体通畅无阻

·整体包胶

阀板采用高品质的橡胶进行整体内,外包胶,国内一流的橡胶硫化技术使得硫化后的阀板能够保证精确的几何尺寸,且橡胶与球墨铸铁闸板连接牢靠,不易脱落及弹性记忆佳。

·耐腐蚀

阀体采用粉沫环氧树脂涂装,可防止阀体的腐蚀与生锈,并可用于污水系统。

·不易碎裂

以往传统铸铁闸阀常因外物击中,碰撞或重叠而造成断裂等现象。由于本阀改用球墨铸铁,此种情形已可大幅度减少。

·三“O”型环密封圈

由于阀杆采用三“0”型环密封圈密封设计,可减少开关时的磨擦阻力,大幅减少漏水现象及可以不停水施工更换密封圈。

·有助生饮

由于阀体内部以无毒性环氧树脂涂装,闸板的内外表面均以橡胶完全包覆而不至于出现锈水或腐蚀现象,可供生饮。

·精铸阀体

阀体采用精密铸造,精确的几何尺寸使得阀体内部无需任何精加工即可保证阀门的密封性。

·重量轻

本阀采用球墨铸造而成,重量较传统闸阀重量减轻约20%-30%。安装维修方便。

四、防逆水封阀用处

要应用于清、蓄水池溢流管道上,平时因阀内有水封可阻止下水管道臭气进入清水池,因大雨或下水道堵塞等造成雨污水管水位增高时可阻止污水倒灌清水池,是良好的供水卫生保护装置。阀主要由带存水弯的阀体及浮球盖板组件等组成,带浮球的盖板盖在阀体的密封阀座上,将阀腔分成内外两部分,内腔为清水部分,外腔通排水管道,当内腔充满清水时.因位于内腔的浮球作用,盖板压力降低,易于开启通流。溢流停止后,盖板可白行复位.盖严阀座,从而可严格阻断臭气及污水倒灌。如果水池进水口浮球阀关闭良好,数年不溢流,阀腔无水,浮球可加重盖板重量,更好地盖严阀座,同样可严格阻隔臭气及防止雨、污水倒灌清水池。如果污水进入阀体外腔,所带杂物仅能粘附在盖板外表面,不影响盖板封严阀座。故该防逆水阀工作可靠,效果好,不易出故障。且当有杂物沉淀时.下次溢流时可自动冲出阀体。

五、什么是先导式安全阀

先导式安全阀是由一个主阀(安全阀)和一个先导阀(直接作用式安全阀)组成,主阀是真正的安全阀,而先导阀是用来感受受压系统的压力并使主阀开启和关闭

要保证先导式安全阀的密封性能和其他各项性能指标,不但对主阀的阀座密封面和阀瓣密封面的平整度和表面粗糙度有严格的要求。而且对先导阀的阀座密封面和阀瓣密封面的平整度和和粗糙度有严格的要求,同时对压缩弹簧的几何尺寸、材料、热处理也有严格的要求。这样才能满足密封比压的要求。

要保持主阀的关闭力,以及操纵主阀和先导阀,能量可能来自系统介质、一个外部的能源,或者来自这两者。当系统压力开始超过一个整定的极限值时,先导阀或者通过除去或减少关闭力而让系统介质迫使主阀开启;或者产生一个力来使主阀开启。当系统压力降低以后,先导阀再重新产生关闭力,或者将开启力消除。按照这样的开启和关闭模式,能够在安全阀开启之前保持一个大的关闭力。因此,先导式安全阀甚至在运行压力接近整定压力的情况下也能保持高度的密封性能。

先导式安全阀在即将开启之前关闭力的大小可能是不受限制的,但对于某些结构的先导式安全阀也可能是通过选择加以限制的。所谓关闭力是有限的,指的是一旦先导阀失效时,系统压力能够在允许的超过压力范围内使主阀开启。对于关闭力有限的先导式安全阀,其安装要求通常不像具有无限关闭力的先导式安全阀那样严格。

操作介质的获得,从容易得到的观点出发,最可靠的莫过于系统介质本身了。但是,先导阀却必须设计成能适应于处在操作条件下的该种介质。

而另一方面,在使用系统介质本身有困难的场合,选择外部操作介质则可能简化先导式安全阀的设计。这样的操作介质通常有压缩空气、液体,也可以采用电能操作。

主阀操作原理:主阀可以设计成随其先导阀被供给能量或失去能量而开启的两种形式。若采用供能开启原理。当万一发生事故使先导阀失去能量时,将使主阀保持关闭。因此,在这种场合采用系统介质作为操作介质是最安全的。不过,某些规范也允许采用外部操作介质,只要这些操作介质系由几个独立的能源供给,或者只要先导式安全阀载荷是有限的。若采用失能开启原理,依先导式安全阀设计结构不同,先导阀失能将使主阀在低于或等于整定压力时自动开启。于是,在这种情况下,主阀的失效保护操作将不受操作介质的影响。

先导阀的操作原理:先导阀可以设计成随着它被供给能量或失去能量而使主阀开启(排放)的两种形式。若采用供能释放原理,当万一发生事故而失去能量时,将使主阀保持关闭。因此,在这种场合使用的先导式安全阀采用系统介质作为操作介质是最安全的。不过,某些规范也允许采用外部操作介质,只要这些操作介质系由几个独立的能源供给,或者只要先导式安全阀的载荷是有限的。若采用失能释放原理,失能将使主阀开启。于是在这种情况下,先导阀的失效保护操作将不受操作介质的影响。

a.由系统介质操作的主阀 按照主阀的不同操作原理,允许有若干种不同的结构设计。图3-306 图3-309所示的先导式安全阀为典型的代表性结构。前两种先导式安全阀系按照失能开启原理操作,而后两种先导式安全阀系按照供能开启原理操作。

这些先导式安全阀的关闭力是以3种方法提供的:其一,由直接作用在阀瓣上的介质压力提供,;其二,由弹簧提供;其三,由作用在先导阀活塞上的介质压力提供。这后一类先导式安全阀的先导阀活塞必须配有有效的密封圈,能够在先导式安全阀关闭时的最大管线压力下保持密封。

先导式安全阀按失能开启原理操作,其活塞必须在安全阀关闭时的系统最大介质压力下保持密封。

b.由外部介质操纵的主阀 ,弹簧加载主目的驱动机构是由外部介质供给能源的。主要有压缩空气或者电能.

先导式安全阀按失能开启原理操纵。其驱动机构由一个气动马达组成,在正常运行条件下,气动马达对阀杆施加一个向下的推力,同弹簧一起使安全阀保持关闭,并达到密封。当运行压力达到整定压力时,气动马达则产生一个提升力,并同作用在阀瓣下方的介质压力一道使安全阀开启。一旦气动马达能源断绝时,安全阀将如同一个直接作用式安全阀那样开启。

先导式安全阀同样是按失能开启原理操作。在正常运行压力下,电磁铁通电施力于阀杆并同主弹簧一起使安全阀保持关闭,并达到密封。当运行压力达到整定压力时,电磁铁失电,先导式安全阀像直接作用式安全阀一样开启。

先导式安全阀按供能开启原理操作。在这种场合,先导式安全阀的关闭力仅由弹簧提供。并保持密封。当运行压力达到整定压力时,由空气操纵的提升马达被供能。由此产生的提升力正好使由弹簧产生的关闭力减小到使作用在阀瓣下方的介质力能将安全阀开启的程度。这种先导式安全阀是这样设计的,即当提升马达失效时,介质压力仍然可以在允许超压的范围内使阀门开启。

c.具有安全和控制双重功能的主阀 安全阀的功能还可以同控制阀的功能结合起采,用于蒸汽发电设备的高压旁路安全阀就是一例。其主阀配备一个液压为动力的驱动机构,按失能开启原理操作。与此同时,位于液压控制管线上的先导阀则以失能释放原理操作。

安全阀的典型安装方式。当发电设备正常运行时,安全阀作为一个自动高压旁通阀工作,向再热系统供汽。再热系统则通过一个低压旁通阀同冷凝器连接,并由一个直接向大气排放的单独安全阀来保护。如果由于汽轮机卸载而使高压系统中的压力突然升高时,安全先导阀使驱动机构失能。于是,蒸汽压力在一个对驱动机构活塞作开启方向作用的弹簧的帮助下使主阀迅速开启。

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