飘移赛跟房车赛有什么不同?我看有很多的赛车都不飘移的,为什么?还有F1之类的,希望知道的同学帮我答一下
由于轮胎抓地力与滑移率/滑移角的关系,一般的汽车轮胎在5~10度之间会达到最大抓地力(F1等赛车所用的轮胎这个角度会更小),超过这个范围抓地力就会迅速下降,同时由于打滑,胎温会极快上升到最佳抓地力温度以上。另外过度的磨损将导致耐久力不足。
赛车要跑得快就必须最大限度利用抓地力,在硬地上漂移是一种非常浪费抓地力的驾驶方式,故而大多数赛车都不会去漂移。
但是拉力赛则有所不同。在拉力赛的沙石、泥土等路面上,使用较窄的轮胎以获得较大的压强,再利用一定的打滑刨去地上的泥土,可以在刨出的坑中得到更好的侧向支持力,以更快的速度过弯。而且在抓地力极差的地面上要保持抓地是非常消耗集中力的,而类似漂移的方式却反而更容易,故而拉力赛中会经常看到漂移动作。
类似D1GP、FD等漂移比赛中,比的就是漂移的角度、连贯性、观赏性等,速度都在其次。
本田crv上面的耗油表怎么变成时间了!怎么把他换回来
每小时多少公里,适时的直接看迈速表啊!平均时速跟据车不同都有切换扭。
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