1. 变速箱散热器内部结构
拆卸方法：
1、确定发动机和散热器是不是冷态的。从散热器排出冷却液；
2、拆除散热器上部和下部软 管。 如果装备有到变速器冷却 装置的管路，应断开它；
3、断开散热器冷却风扇的电 路连接。拆除上散热器支架；
4、小心地从车上拆下散热器。 拆去冷却风扇和护罩；
5、将散热器换一台新的，按相反的步骤安装新散 热器。
2. 变速箱散热器是什么东西
正常使用不需要更换，和水箱不同的是变速器散热器没有腐蚀的问题，除非散热器内部堵了。
3. 变速箱散热器安装方法
答：福特金牛座波箱散热器拆卸方法如下
1、确定发动机和散热器是不是冷态的。从散热器排出冷却液；
2、拆除散热器上部和下部软 管。 如果装备有到变速器冷却 装置的管路，应断开它；
3、断开散热器冷却风扇的电 路连接。拆除上散热器支架；
4、小心地从车上拆下散热器。 拆去冷却风扇和护罩，
5、将散热器换一台新的，按相反的步骤安装新散 热器。
4. 变速箱散热器原理
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。
其中，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。泵轮和涡轮是一对工作组合。它们就像两个彼此相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风力将驱动另一个被动风扇的叶片旋转。流动的空气风力成为动能传递的媒介。
如果液体被用来代替空气作为传递动能的媒介，泵轮将通过液体驱动涡轮旋转，并且在泵轮和涡轮之间增加导向轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速和变矩的范围不足、效率低。
扩展资料
汽车变速箱的分类
1、手动变速箱：手动变速箱作为市面上最常见的变速箱也称为手动挡，车主在踩下离合后才能拨动变速杆从而实现变速，而且手边变速箱档位较多，但如果驾驶者的车技很好，在加速和超车的时候比自动挡车要快上不少，而且更加省油。但是对于新手来说，手动挡一般比较难操纵，且更加费油。
2、自动变速箱：自动挡的车省去了离合这一方面，车主只需踩下加速踏板既可以进行车速的变换，相对于手动挡来说，自动挡的车档位较少且操纵方便，适合新手驾驶。
3、手自一体变速箱：可以再手动和自动间自由切换，自动调节发动机转速和挡位。不仅可以享受手动变速箱的驾驶快感，还可以享受自动变速箱的方便，二者合一。不管是对于驾车老手还是新手来说，都是比较合适的。
4、CVT无级变速箱：可以自由改变传动比，采用了传动带和主、从传动轮间相互配合来传递动力，相比一般的自动变速箱来说，他说实现的梁哥档位之间的无级变速，让驾驶者在驾车过程中切换车速变得更加平稳，没有一种停滞的感觉。
5. 变速箱散热器多少钱一个
汽车散热风扇不需要更换，正常情况下汽车散热风扇设计使用寿命达20-30万公里左右；目前，汽车散热风扇就是给发动机散热所使用的散热工具，正常来说，只要车子启动，水温温度满足条件，散热风扇就会启动，当散热风扇出现故障，散热风扇可能会频繁启停。
汽车散热风扇不像轮胎一样易损，只要水温传感器正常的，风扇的故障频率非常低的；同时，目前很多汽车品牌散热风扇享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔，超过质保期需要自费哦。
6. 变速箱散热器内部结构图解
变速箱散热器的作用是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。
散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。
7. 变速箱散热器的作用
远景波箱加装散热器有用。
变速箱散热器的作用是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。
散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。
8. 变速箱散热器坏了的症状
一、长期不换油的危害。1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2、不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。3、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。