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山东山推发动机变矩器滤芯(山推变矩器的拆解)

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-05-03 10:40   点击:225  编辑:武月   手机版

1. 山推变矩器的拆解

1、在拆卸螺丝之前,要先把变矩器的散热片取下来,散热片可能会因为变矩器安装过久而变硬,此时可以用一个螺丝刀将它取下来。2、接下来就是拆卸变矩器的螺丝了,可以使用一个专门的拆卸改装螺丝的螺丝刀将其取下,或者使用一般的改装螺丝刀也可以将其拆卸下来。3、最后,要将变矩器取下来,可以使用一件小号钳子把变矩器上的锁紧螺丝拆卸,如果安装的很紧,还可以用一把扳手将变矩器安装拆卸。

2. 山推160变矩器油温高怎么办

答,变速箱油温过高原因及解决方案如下

1、发动机和水温过高,干扰变速器散热。解决方法:修理发动机。

2、散热器格栅堵塞。解决方法:清洁散热器。高温原因

3、变速箱离合器打滑,产生额外热量。解决方法:修理耦合器。高温原因

4、变速箱冷却油路流量不足。解决方法:修理阀体或更换油泵。

5、温控器卡住。解决方法:更换温控器。

90%的变速箱损坏都是高温造成的,变速箱的高温在使用中没有明显的失效现象。长期高温会导致齿轮箱内密封老化,塑料件脆化,油润滑性能变差,电气元件使用寿命缩短。

因此,变速箱的油温必须经常测量保持正常工作状态,任何问题都应立即解决。

3. 山工变矩器拆装视频

看来你是要干矿山活儿了,并且比较有钱。

结构强度:两个车不相上下。工作效率:临工略高一点点。力量大小:掘起力,山工略大一点点; 牵引力,临工略大一点点,临工的改进型变矩器不知道稳定了没有, 如果没有,则没有显著优势,如果稳定了,则有一点优势,并且油耗 会低一点,因为配这种变矩器的发动机转速应该是降低了。油耗大小:多数情况下可能是临工的油耗略低一点。原因在于传动件—— 传动系统:山工用的是定轴箱,这种箱全国只有山工干,优点是结构比较简单, 维修时方便一点点,缺点是社会上配件相对少一点,车速及换档操纵 方面你最好找个用户实地看一看,重点是效率方面。临工用的是传统的行星箱,这种箱用的更普遍,通用性好一点,和其 他厂家的配件互换性好一点。缺点是维修相对山工略微有一点麻烦, 但这种箱社会上很多维修点,技术最普遍,所以推荐。共同特点:价格都稍微高一点,销量相对少一点。其实买重载车型,搜索范围可以放大一点,技术最成熟,目前国内保有量最大的有三款:徐工50G,柳工856,柳工50C,前者和后者历史最长,考验最多,最经典。你可以走一走看一看,找销售样车摆放比较多的车型更好一点,另外当地的服务、配件最关键。如果你人在山东,只想买山东品牌,建议你以价格为主要参考。(先导和空调的价格加起来总共不到1万) 如果不在山东,建议你找历史更长、市场验证更多、使用更普遍的机型选。如果你觉得你更在行,不听劝,那你随便,权当亲身体验体验,攒点经验。

4. 山推变矩器拆装分解图

首先要看你的推土机机型;如果是山推液力变矩器结构推土机如SD16,变速箱油温高、会冒烟,油温高的原因很有可能是液压油箱内的油串到变矩器,通过变矩器进入变速箱了;这时你要看看液压油箱油位是否降低;如果降低,就换工作泵总成或者工作泵轴端密封吧

5. 山推变矩器维修视频

导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因:

1、操纵杆调整不正确,齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。

2、变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷,轴向间隙过大,使轴在转动时,发生窜动。

3、换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重,或锁止球弹簧过软。

4、同步器磨损或损坏,换挡叉弯曲,换挡杆磨损严重。

5、电脑故障。

当车辆出现跳挡故障时,车主应及时将爱车送往专业维修站点维修。车辆到厂后,维修技师应先对该车做故障自诊断,如有故障代码出现,可按故障码查找相应故障。

另外在路试时,注意跳挡档位,发现在某挡跳挡后,将变速杆挂入该挡,并将发动机熄火。检查换档操纵机构调整是否正确。拆下变速箱盖检查齿轮和同步器的啮合情况与轴承是否松旷、换挡叉是否受损等,如有异常按元件情况进行更换调整。

除以上的机械元件外,控制系统电路等也需要注意。如控制系统电路各条接地线的接地状态存在不良现象,应给予修复。拆下自动变速箱油底壳后,需检查各个换挡电磁阀线束接头是否存在松动。控制系统电脑各接线脚的工作电压也需要检查,如以上都未解决故障,建议更换新阀体或电脑。

6. 山推160变矩器高温原因

有以下几种原因:

变速器油位过低;

冷却器中水位过低;油管及冷却器堵塞或太脏;

变矩器在低效率范围内工作 时间太长;

工作轮的紧固螺钉松动;

原因为:

(1)变速器内油位过低,液压泵会吸入空气,使变矩器、变速器零件冷却不良;

(2)变速器内油位过高,热量散发慢,因而使油温过高。

(3)变速压力过低,导致变矩器油液不足,冷却不良,使油温上升过快,同时引起变速箱离合器打滑,产生大量的热使油温过高。

(4)挂挡时变速压力回升太迟,导致挂挡时间过长,引起各挡摩擦片之间产生摩擦,致使油温猛升。

(5)发动机水温过高,造成水冷式油液冷却器冷却不良。

(6)散热器式油液冷却器被污物堵塞,致使工作液冷却不良。

(7)变矩器、变速器零件损坏,产生不正常摩擦,使油温急剧上升。

7. 推土机变矩器安装

在荒地建造草坪一般采用履带式推土机,履带式推土机主要由发动机、传动系统、制动系统、行走系统、液压系统、驾驶室、作业装置等组成。

(1)发动机履带式推土机均采用四冲程柴油发动机,一般为4缸机、6缸机或8缸机,如4105、6112、6114、6121、6135、855等。(2)传动系统履带式推土机传动系统采用液力机械传动,传动系统的作用是将动力装置的驱动力传递到推土机的驱动轮上,并改变动力装置与驱动轮之间的传动比及转矩、动力传递方向,保证推土机工作时有足够的牵引力和合适的工作速度。传动系统主要由液力变矩器、变速器和后桥组成。

8. 山推推土机变矩器

山推220推土机变速箱加的是8#液力传动油。因为变速箱和后桥箱是联通的,所以直接在后桥加油口加注即可。加至油尺的中线往上,然后变矩器也是用的后桥箱的油,所以,在加注后桥油时,需要打火运行一段时间,在观察油尺是否油量充足。当然也可以使用CD级别以上的柴机油,最好还是使用8#液力传动油吧!

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