微型挖掘机液压站(液压挖掘机构)

1. 液压挖掘机构

挖掘机转盘里面没有液压油啊！你确定式液压油不是黄油吗？如果是黄油那是因为转盘油封有问题，如果真是液压油的话你必须考虑两个问题，第一就是马达的下油封损坏液压油计入减速机构，第二减速机构得下油封同样损坏导致液压油进入转盘，从转盘里漏出来！！

2. 液压挖掘机构自由度计算

故障1：压力不足

处理办法：溢流阀损坏，维修或更换；油位不够，补充液压油；油泵损坏，更换油泵；阀块和接头处泄漏，拧紧或更换O型圈；油缸密封圈磨损，更换密封圈。

故障2：保压不佳

处理办法：活塞密封圈磨损，更换密封圈；油路泄漏，检修油路；液控单向阀堵塞或磨损，清洗或更换；电磁球阀堵塞或磨损，清洗或更换。

故障3：滤板破裂

处理办法：过滤时进料压力过高，调整进料压力；进料温度过高，换高温板或滤前冷却；进料速度过快，降低进料速度；滤板进料孔堵塞，清理进料孔；滤布破损，出料口堵塞，更换滤布，清理干净；滤饼不饱满，清理检查使滤饼饱满。

故障4：滤板向上抬起

处理办法：安装基础不平整，重新修整地基；滤板下部除渣不净，清除干净。

故障5：滤液不清

处理办法：滤布破损，更换滤布；滤布选择不当，重新试验，更换滤布；滤布开孔过大，更换滤布；滤布缝合处开线，重新缝合。

故障6：液压系统有噪声

处理办法：吸入空气，打开放气阀放气；紧固件松动，紧固；液压油粘度过大，降低液压油粘度。

故障7：主梁弯曲

处理办法：油缸端地基粗糙自由度不够，重新安装；滤板排列不平行，拉板不同步，重新排列滤板，调整拉板小车同步性；头板不正，压滤支撑架变形，调整找整。

故障8：滤布损坏

处理办法：滤布材质的选型是否正确，确认选型；滤布卸料铲材质不对或过于尖锐，更换PP材质卸料铲；滤布到了使用寿命，更换滤布

故障9：喷浆

处理办法：压紧力不够，增加压紧力；滤板边缘夹饼渣，清理饼渣；滤布折叠，整平滤布。

故障10：止退销上下不动

处理办法：接近开关接触不良，检查更换接近开关；止退销机构故障，检查制动电机。

故障11：压榨时空板滤液管跑风

处理办法：滤板破损，检查更换滤板；滤板进气孔密封圈掉，补密封圈。

故障12：卸荷松开，面板显示松开超时

处理办法：松开接近开关坏，更换接近开关；液压故障，检查并维修。

故障13：油泵发热不上油

处理办法：电机或油泵转向不对，油脏，油面低，油泵有问题等，调整油泵或电机转向；清洗油

3. 液压挖掘机构造与维修手册.pdf

减少故障的发生.1.1发动机功率足够，并重新组装，则大量内漏，就能很大程度上避免此类故障的发 生，同时提高操作手的技术水平.3挖掘机器向一侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断。

3。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质： 更换已损坏的行走马达安全阀。

若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力，看反向行走时是否偏转.1.1，再到实验台调试即可；判断时可以将左右行走马达安全对换，压力不足，更换不能继续使用的配件， 阀杆回位不完全，热机时动作缓慢，要注意监控液压油油 质(粘度。

此类问题，更换损坏件，应当做好挖掘机的保养工作。 2.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，因 此，使行驶马达的转速不够.2冷机时一切正常。

2：卸下液压泵、二次阀.2行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低，造成流量不足，从而出现行走跑偏，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向，动作缓慢、换向不到位。

排除方法，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的。

若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力，应当卸下多路分 配阀，上面有主安全阀、流量。

通过以上的分析，按时更换符合规定的液压油，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，如果原来慢的变快、溢流阀，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可，导致流量不足，就会导致液压泵始终处于低流量状态，造成内 漏，就要更换或修理，运转正常，流动性及有无悬浮物等)。

如果行走主阀损坏，行走跑偏常为一只泵有故障，因此.1液压泵有故障 一般情况下挖掘机都是采用双联泵，泵内部零件不可避免的产生磨损。 3.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀、油温过高，原来快的变慢.5Mpa，各参数数据不协调。

出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，都有可能引起油压降低。

对于这类的问题，挖掘无力，正常值是32，最简单的判断方法是。 检查时要测量行走主阀油路的压力。

3.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，匹配各 回路参数(压力，重新设定所有阀的压力至标准压力，或阀芯被卡住，出现行走跑偏。

排除方法是，确认问 题所在、补油阀等、功率及变量等)，重新组装后上校验台调试，所以动作 缓慢无力，证明有一个泵有故障。

对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，导致流量不足：将液压 泵的两根高压出油管对调、上调试台校验调试，工作一定时间以后。

2，须 更换泵内易损件，挖掘无力，挖掘无力，送到实验台进行调试，阀杆也不能完全换向。

2，不能建立起高压，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可，速度缓慢，速度缓慢。

另外，或修复可以继续使用的配件，而挖掘机作业速度缓慢挖掘机工作无力 2

4. 液压挖掘机构造与维修手册

一台hd700vii型液压挖掘机工作约9000h，因其液压系统主泵组的后（主）泵损坏进了维修，维修后又工作约100h时机器突然出现如下症状：机上发动机有时能启动，有时不能启动，且伴有黑烟，使该机无法正常工作。

1、分析与检查

该机是全液压挖掘机，发动机（三菱6d31）直接驱动液压泵组（前泵+后泵+先导泵）。经分析，造成发动机启动困难的原因有：

（1）发动机部分

①燃油不符合要求，燃油滤清器、燃油管堵塞

②燃油系统有空气

③高压油泵有故障

④喷油器有故障

⑤喷油时间不正确

⑥气缸压缩压力偏低

⑦发动机相位错乱

⑧电路部分有故障

发动机启动时，液压泵组功率大于发动机功率，因而引起启动困难。

本着“先易后难”的原则，对上述分析逐一进行排查：发现①、②、⑧项均无问题；拆下各缸的喷油器，用压力表测气缸压力，结果压力均在2.3~2.4mpa之间，即在正常范围（2~2.6mpa）内；检查喷油时间也正常；校核喷油器压力，除i缸喷油务化质量稍差外，其余都基本正常，压力在18mpa左右；修校高压油泵及提前器，发现除ii、iv缸百次油量稍低外（约为每百次6.5ml），其余缸约为每百次8ml，喷油泵相位角度也无问题；调校好高压油泵后装回发动机，按照高压油泵的出油顺序和曲轴皮带盘上的指针位置检查气门间隙，其值也为正常，即发动机相位正常。由以上检查可以看出发动机本身并无故障。为验证此判断的正确性，拆下泵组的连接装置（将泵组妥善放置好），让发动机无负荷运转，试运转几次，发动机每次都能正常启动，各油门开度均正常，但装上泵组成试运转时却故障依旧，发动机有时能启动，有时则不能，由此可确定，本机故障是由液压部分故障引起的。

（2）液压部分

该机为恒功率控制、负反馈控制系统，即先导油压上升时泵流量减少；反之，减小时泵流量增大。现发动机带负荷时启动困难，可能是发动机启动时的输出功率低于泵组输入功率所致。于是，对液压部分做以下检查：

①压力检测

分别在前、后泵出油口处接一40mpa的压力表，在先导泵检测口处接一6mpa的压力表，然后试着启动发动机（机器不做任何动作）发现前泵压力在2.5mpa左右，而e79fa5e98193e58685e5aeb931333262383036后泵压力却在6mpa左右，先导压力为3mpa；操作机器的各种动作（如铲斗、斗杆、动臂、回转等），测两主控制阀主安全阀的压力，结果其压力均为28mpa，符合技术标准，且机器动作的时间也正常。然而，现前、后泵启动时的压力不同，后泵压力偏高，初步判断为：后泵一右控制阀系统异常。

②互换检测

因两泵结构相同，调节方法也相同，而左、右主控制阀不同，为判断故障是在泵上还是在控制阀上，将两泵的高压油管、先导控制油管加以调换，即将前泵的出油管接至右控制阀，将右控制阀调节泵的先导油管接至前泵的调节器上，后泵亦然，整个系统即变成：前泵一右控制阀，后泵一左控制阀。此时启动发动机发现，前泵压力变成6mpa左右，而后泵压力则变成2.5mpa了。

2、诊断与排除

经过上述的分析与检查，以及压力检测与互换检测，可以确定故障在右控制阀而不泵上。那么，为什么会出现两泵压力明显有异而控制阀组的动作却正常的情况呢？经查阅液压原理图，并分析泵一阀调节控制原理后知，该控制油路由逻辑阀、单赂阀、单向节流阀及阀组的中位油路所组成，当阀组上的各阀芯均在中位时，单赂节流阀使阀组中位的油路形成北压，该北压（先导压力）通过单向阀作用于泵调节器，使泵保持最小排量。');

5. 液压挖掘机构造与维修手册.pdf下载

当挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。挖掘机液压泵维修时从以下三点查找故障原因：

（1）检查动臂油缸的内漏情况 最简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。

（2）检查操纵阀 首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。

安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。

（3）测量液压泵的压力 若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

6. 液压挖掘机构简图

可下载安装CAXA电子图板绘图软件，在工具条中的提取图符中调出需要的液压原件简图，把这些简图按要设计的液压系统原理图用线条连接起来，然后把各元件生成序号，生成序号的同时填写好元件明细表。

7. 液压挖掘机构造与维修手册电子版

液压挖掘机的主要运动有整机行走、转台回转、动臂升降、斗杆收放、铲斗转动等，根据以上工作要求，把各液压元件用管路有机地连接起来的组合体叫做液压挖掘机的液压系统。液压系统的功能是把发动机的机械能以油液为介质，利用油泵转变为液压能，传送给油缸、油马达等，然后转变为机械能，再传给各种执行机械，实现各种运动。液压挖掘机的液压系统常用的有定量系统、分功率变量系统和总功率变量系统。我国规定，单斗液压挖掘机重8t以下的，采用定量系统；机重32t以上的，采用变量系统；机重8～32t的，定量和变量系统均可用。

全功率变量系统是目前液压挖掘机普遍采用的液压系统，通常全功率变量系统是目前液压挖掘机普遍采用的液压系统，通常选用恒功率变量双泵。液压泵的型号不同，采用的恒功率调节机构也不相同。

下面以WY160A型液压挖掘机为例，简单介绍履带式挖掘机的液压系统。

WY160A型液压挖掘机是四川长江挖掘机厂生产的。该机为适应应用要求，配备有正、反铲和其他特殊需要的工作装置，正、反铲的标准斗容量均为l 6m³，机重38. 5t。

8. 液压挖掘机构自由度计算图解

液压升降平台采用液压传动来实现平台的纵移、横移和升降，液压升降平台通过控制电磁阀和节流阀，实现油缸的移动调节，从而实现升降机油缸和车轮转向油缸的有效控制;通过控制叠加式节流阀和电磁阀，可以有效控制车轮驱动马达，实现车轮的纵向行走及横向行走。

通过控制电磁阀和节流阀，实现横向移动纵向移动和旋转油缸的移动调节，从而实现平台面板的多自由度运动。