如果挖掘机憋车，复合动作又不怎么憋车，是啥故障
憋车其实就是要么电路有问题，要么液压有问题，要么发动机有故障
不过其实这些问题出现的概率都不大，主要都是电脑板输出功率与液压泵功率不匹配导致的！！不过这种好解决，直接加一个泵控板就行
液压超过匹配值或低于匹配值
应该是液压泵流量大
还有可能是发动机功率不足。
夏工挖掘机憋劲有那些原因
夏工挖掘机憋劲有唤扮蔽那些原因 挖掘机憋劲有那些原因？挖掘机憋车有很多原因造成，往往不是单一原因造成，需要对挖机进行详细的排查，挖掘机恢复动力。
一、空气滤芯堵塞
空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。
二、排气管阻塞
和空气滤芯堵塞相反，排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多，就会造成燃油效率降低，能力输出下降。所有，平时也应该多检查排气管的积碳堆积，定时清理，让进气排气都顺畅。
三、供油提前角不合规
供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分，输出全部动能。若检查发现供油提前角角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动，则重新校对提前角，并扭紧螺丝。
四、活塞与缸套磨损
由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。此时，应更换活塞，缸套、和活塞环，日常作业中，也应该多关注这一部件。
五、燃油系统故障
1、燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响燃油质量，更会造成油路不畅通，着火困难。此时应该清除管道中的空气，对滤清进行清理。
2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致缸缺。发现这种故障时，需要清洗部件，更换损坏部件。
3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低，此时可重新调整喷油泵的供油量，或者检查、修理、更换部件。
六、润滑和冷却系统故障
润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，进行检修或者更换。
七、缸盖组故障:sanywj./cp/sy305h.
1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，从而致使燃油燃烧不充分，不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。
2、气缸盖与机身的接合不紧密，容易造成外界气体进入水道或油道，或者冷却水进入发动机内部，若发现不及时，则会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。因此，此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。
3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。
4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。
玉柴85-8挖掘机照火都有那些原因 美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析:
检查柴油滤芯是否通畅；检查空气滤芯是否堵塞；检查油路是否通畅；也有可能是有喷油嘴不工作。
小松210 -7挖掘机掉速一般有那些原因和州请问 美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析
挖掘机发动机掉速故障原因:
1 一般情况下如果挖机掉速200以内,且不影响挖机干活,可以检查挖机进气压力感测器是否损坏缺或?(可能由于挖机作业环境条件太差,且长时间不更换空气滤芯,导致进气压力感测器损坏.)
2 超过200很可能会引起憋车熄火现象,故障原因有下面几点:
. 油路问题或进气系统漏气.
. 发动机进气不足或有泄露,终冷器降温不够,进气温度高.
. 柴油问题或柴油泵磨损过度.
. 发动机本身部件问题.建议调整气门,检查风扇转速,水温散热器.
. 如果发动机负载掉转速甚至憋车熄火,很可能是供油不足导致,建议检查油路及电路,检查燃油滤清器等过滤装置,如果过滤器堵住,供油就会不顺畅,就会出现挖掘机发动机掉转速现象.另外,如果是发动机突然增大负荷而出现掉转速现象,属正常.
如果挖机在高海拔地区作业而出现发动机掉转速现象,主要原因是由于发动机负载的改变或进气不足,当挖机液压系统发生故障就无法改变泵排量,就容易导致掉速憋车现象.
电喷挖机发动机掉转速主要有两个原因造成:发动机效能下降或主泵有问题.此时需要检查发动机和主泵,把液压滤芯拆出来,看有没有铜粉?如果有铜粉,则主泵磨损;或者进入监控面板检查发动机转速,小油门怠速1000转,大油门怠速1300转,工作最大油门1900转,把主泵上电磁阀拆除清洗,即可排除故障.
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黄工牌挖掘机pc220水温高都有那些原因 水温高无非那几个原因1,环境温度过高,水箱内部堵塞,水箱外部堵塞,风扇转速不够,喷油器工作不良,发动机正时有问题,使用的冷却液不合格
斗山350挖掘机憋劲是什么原因 挖掘机憋劲严重影响挖掘机的正常工作，憋车的原因有很多，可以按照以下的步骤一一排除，寻找到憋车的根源：
一、空气滤芯堵塞
空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。
二、排气管阻塞
和空气滤芯堵塞相反，排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多，就会造成燃油效率降低，能力输出下降。所有，平时也应该多检查排气管的积碳堆积，定时清理，让进气排气都顺畅。
三、供油提前角不合规
供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分，输出全部动能。若检查发现供油提前角角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动，则重新校对提前角，并扭紧螺丝。
四、活塞与缸套磨损
由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。此时，应更换活塞，缸套、和活塞环，日常作业中，也应该多关注这一部件。
五、燃油系统故障
1、燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响燃油质量，更会造成油路不畅通，着火困难。此时应该清除管道中的空气，对滤清进行清理。
2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致缸缺。发现这种故障时，需要清洗部件，更换损坏部件。
3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低，此时可重新调整喷油泵的供油量，或者检查、修理、更换部件。
六、润滑和冷却系统故障
润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，进行检修或者更换。
七、缸盖组故障
1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，从而致使燃油燃烧不充分，不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。
2、气缸盖与机身的接合不紧密，容易造成外界气体进入水道或油道，或者冷却水进入发动机内部，若发现不及时，则会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。因此，此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。
3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。
4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。:sanywj./cp/sy155w.
挖掘机憋车的原因有哪些？ 挖掘机憋车：简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快；当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。
引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。通常采用排除法，机电液一个个来排除
1：发动机常见原因--油路，气路，喷射泵，燃油切断阀，油路堵塞，喷油泵供油量不足
2：液压常见原因---NCV阀芯卡死，旁通阀堵塞，电液交汇部分故障
挖掘机憋机熄火的原因 【故障原因】
1 液压大泵故障.
2 挖掘机两个阀的问题.
3 液压泵调节器变数乱也会挖掘机憋机熄火故障.
4
电磁阀的合流阀是否被卡滞.
5 液压油多了也会挖掘机憋机熄火故障.
6
燃油供给不畅造成的,检查油道是否有堵塞和漏气现象.
【相应的故障原因】
1 电路有问题.
2
检查下柴虑看看是不是堵了,如果没有看看进起系统.
3 发动机有问题.
4 燃油管路中有水.
5
有空气进入燃油管了也会挖掘机憋机熄火故障.
6 气栓供油不畅导致发动机熄火.
7 致发动机功率不足难达到液压泵所需要的功率.
8
液压部分式有阀杆卡死也会挖掘机憋机熄火故障.
9
阀杆动作不流畅导致液压部分功率大于发动机输出功率所以发动机会熄火.
【补充】
相应的故障维修：
1.虽然你说检查都没有问题，但还是建议从最基本的燃油路清洗，更换所有滤芯开始检查。柴油泵拆下出油管路，看喷油长度能否达到6~7cm左右。
2.小臂和行走主要是泵2供油，主要检查清洗下泵2的调节器。
3.憋车90%是燃油路故障，最好是将油路仔细检查，确认有没有漏气的地方，如管接头密封件损坏，滤芯未到位，油水分离器放水盖未拧紧等。可以采用直接连线附油箱测试。
你检查一下你的空气虑清器和柴油虑清器堵住了
我还是一样的话 油路油箱清洗 再看喷油嘴是否雾化 这个要机器测试的省钱 再是 看高压油泵是否漏油迹象要么校油泵 再就是费钱的 更换液压油滤芯 看看液压油是否脏 不行也得更换液压油 祝你好运
住友挖掘机-3憋车的原因? 那应该是供油不足造成的，首先换个柴油滤芯试试，如果还存在类似问题的话那么就拧掉手油泵下面的空心螺丝（进油管）螺丝里面有个小的铜网滤芯的拿出来看脏的话就得洗干净了，这个滤芯很容易被柴油里的垃圾堵死的，应该定期清洗，试试吧。
如果以上方法都不管用的话那就是液压电磁阀的问题了，可能磨损 也有可能堵塞。