挖掘机怎么操作

一、挖掘机怎么操作

挖掘机操作方法：

一、行走装置

行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。

车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高兄扒蔽的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.

中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通。

二、工作装置

工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ羡州级以上用液压锤或需爆破手段。

反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。

三、动力传输路线表

1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走

2回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转

3动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动

4斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液此升压能转化为机械能）——实现斗杆运动

5铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

四、动力系统的构成及功能

·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统

进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机

回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）

扩展资料

第一代挖掘机：电动机、内燃机的出现，使挖掘机有了先进而合适的电动装置，于是各种挖掘机产品相继诞生。1899年，第一台电动挖掘机出现了。第一次世界大战后，柴油发动机也应用在挖掘机上，这种柴油发动机(或电动机)驱动的机械式挖掘机是第一代挖掘机。

第二代挖掘机：随着液压技术的广泛使用，使挖掘机有了更加科学适用的传动装置，液压传动代替机械传动是挖掘机技术上的一次大飞跃。1950年德国的第一台液压挖掘机诞生了。机械传动液压化是第二代挖掘机。

第三代挖掘机：电子技术尤其是计算机技术的广泛应用，使挖掘机有了自动化的控制系统，也使挖掘机向高性能、自动化和智能化方向发展。机电一体化的萌芽约发生在1965年前后，而在批量生产的液压挖掘机上采用机电一体化技术则在1985年左右，当时主要目的是为了节能。挖掘机电子化是第三代挖掘机的标志。

挖掘机行业厂商大致可以分为四类。国内7成以上挖掘机被国外品牌所占据，国产品牌尚以小挖和中挖为主，但国产挖掘机份额正在逐步提升，2012年同比提高3.6%。

参考资料：挖掘机(重型工程机械)_百度百科

二、挖掘机 08 10 12 22 什么区别

08 单缸柴油发动机 在果园挖坑挖沟 小型工迅岩键地等使用都很方便

10 本质上和08没有区别，只是部分商家提出的概念性产品，没有亩巧实质改变。

12 开始使用双缸枣启柴油机 比之前的型号动力上强劲一些

22 三缸柴油机机，动力进一步加强。

区别主要是发动机和自重，挖掘的深度宽度什么有一定加强，操作系统也更优化处理。

三、柴油SUV有哪些？

挺多的，比较常见的进口的有：

奥迪Q7柴油版本

大众途锐柴油版

路虎览胜柴油版

路虎览胜运动柴油版

路虎发现柴油版

路虎神行者柴油版

国产的就更多了，比如长城哈佛、赛佛系列

四、柴油皮卡多少个油

黑龙江价格你可以去问当地经销商。配置在这里也说不全，因为他是皮卡，不是轿车，具体的你可以去当地经销商问问。我只是说一下 我的个人意见。威虎的柴油机用的是江铃生产的引进意大利vm技术的rd25，数据相当牛逼，排量2.5，功率105kw，扭矩340nm，是现在在售升功率最大的柴油机了。虽然数据不错，但是这个柴油机技术比较新，保养费用比较贵，一旦坏了，维修也比较贵。威虎外形比较俊猛，富有美式皮卡的神韵，可以说是目前国产皮卡中尺寸最大的一个，内外部空间都很突出！车型性能应该还过得去，但是毕竟是太小众了！  而且，说实话，我不建议你购买这款车，主要是保有量太小，对将来的售后服务没有保障。同类型的 长城的风骏我认为还不错，江铃宝典也很好，销量大，其实要说最好的还是庆铃（我买车时，我的经理跟我说的），因为该车是国内众多皮卡的祖师爷，只有他是原汁原味的，但是价格稍贵，而且销量好像也不大。  发动机另一种是沈阳航天三菱的4g69，功率100，扭矩200，还凑合。

   买皮卡肯定建议你买柴油机的。希望我的回答对你有帮助！