一、根据热力学第一定律解释冰箱门打开能给屋子降温吗
绝对不可以,你可以看高中的物理课本气体和功的相关的一些章节,有详细的解释.我现在不太记得了.这样的话你的房间的温度会升高,而不会降低,因为你的压缩机在工作时要发热,而且它中的物质在压缩后在冰箱中膨胀吸热后的热量,会在冰箱外放出,而且压缩机工作是用的电,这部分又会转化为热量放出.而且他的效率是绝对达不到100%,在冰箱门开了以后,在和冰箱外的空气进行交换时温度不会变化,反过来还会使温度升高.
二、冷却系统由什么组成？
水箱 电子节温器 水温传感器 小水箱 风扇 ECU
三、拖拉机解三个数字
我觉得可能是：123
拖拉机 [ tuō lā jī ]
生词本
基本释义 详细释义
四、汽车冷却系统的工作原理是什么？
【概述】
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。
【工作原理】
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。
1、冷却发动机的主循环
主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。冷车着车后，发动机在渐渐升温，冷却液的温度还无法打开系统中的节温器，此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行“冷车循环”，目的是使发动机尽快地达到正常工作温度。随着发动机的温度，冷却液温度升到了节温器的开启温度(通常这温度在80℃后)，冷却循环开始了“正常循环”。这时候的冷却液从发动机出来，经过车前端的散热器，散热后，再经水泵进入发动机。
2、车内取暖的循环
这是一个取暖循环，但对于发动机来说，它同样是一个发动机的冷却循环。冷却液经过车内的采暖装置，将冷却液的热量送入车内，然后回到发动机。有一点不同的是：取暖循环不受节温器的控制，只要打开暖气，这循环就开始进行，不管冷却液是冷的、还是热的。