求教小型柴油发电机与小型汽油发电机的比较，各自的优缺点？

一、求教小型柴油发电机与小型汽油发电机的比较，各自的优缺点？

柴油发电机和汽油发电机的区别如下。

1、燃油的种类。柴油是比汽油挥发性低的燃油，每升柴油却具有较大的热值。

2、点燃的类型。在汽油发电机的汽缸内，燃油和空气的混合气是用火花塞点燃的。在柴油发电机内，混合气是用压缩形成的热量点燃的。

3、燃油与空气的混合。在汽油发电机内，燃油与空气是在汽化器和进气管道中混合的。在柴油发电机内，燃油与空气的混合是在柴油被吸入汽缸之后进行的。

4、做功的不同。汽油发电机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们通常称它为点燃式发电机。而柴油发电机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发电机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。人们把这种发电机通常称之为压燃式发电机。

5、热效率的不同。通常，柴油发电机与汽油发电机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发电机轿车的推广使用具有重大意义。 柴油发电机与汽油发电机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整机的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油发电机。

二、空温气化器的工作及设计原理

呵呵......

我来回答吧。

1.设计思路：

用铝制品（铝是最经济最有效的导热金属）来加快热交换。使得液态气体变成气态气体。

2.工作原理：

空温式气化器就是从空气中吸收空气所带的热量来加热“空温式气化器”中冰冷的液态气体，从而使其“转化”为气态的气体。由于“空温式气化器”一般都是放在室外的，而室外的空气是流通的，所以“风”会不停的把变冷的“空气”带走，就这样，既环保，又节能。

3.各种类型，各种工作原理的气化器或汽化器可以参见参考资料。

三、空温气化器日常使用为什么要切换，不切换会怎样？

主要目的是让气化器轮流停止工作，让停用的气化器利用环境温度将外部结霜化掉。

气化器，是一种加热液体，使之转化为气体的设备。

空温气化器，是一种利用大气环境的热量加热低沸点液体，使之转化为气体的设备。

由于液体转化为气体时需要吸收大量的热能，使气化器外部结霜，影响气化器从大气获得热量的效率，所以在气化器外部结霜达到一定程度时，要让它停止工作，利用环境温度将外部结霜化掉。

四、LNG空温式气化器

南昌永安厨具燃气设备有限公司是国内专业电热水浴式气化器，空温式气化器生产厂商，详情请登入燃气技术设备网查看相关资料！www.rqjssb.com

国内使用的气化器有电热式.电热水浴式.热水循环式.空温式几种.以目前国内的应用来看.空温式气化器对许多用户来说还是“新事物”.另外它的使用也确实受气温的影响较大.但空温式气化器的优点是其它费用远远低于其它气化炉.正因为如此.空温式气化炉日益受到用户的青睐.从目前国内几大空温式气化炉的销售情况看.基本是供需平衡.

空温式气化器是利用液化石油气（LPG）.液化天然气（LNG）等燃气减压气化的特性实现气体气化的新型高效环保节能气化装置.其可核心部分即是换热装置.在尽可能小的空间内从大气中获取最大的热能. 

目前国内厂家生产的空温式气化器的换热装置多采用防绣铝合金翅片管.由于没有优化设计.大多存在以一下缺点:设备庞大.造价过高.产品流量不足.笔者认为.造成的原因（除了人工方面的因素）主要在于换热面积.为了达到一定的流量.只能增加翅片.经过多次研究和试验.利用一些技术手段.量大限度地解决了这一问题.下面就此作简单说明.希望对国骨的空温式气化炉的推广能起到积极的作用.