半挂车的驱动轮到底是哪一个

半挂车的驱动轮到底是哪一个

半挂车的驱动轮就是方向盘，通过方向盘控制车，有一些的是单驱挂车和双驱挂车。区别是单驱挂车只有一排驱动轮，而双驱挂车有两排驱动轮。双驱挂车有更好的通过性和动力性能，并且单驱和双驱的载重量也是有区别的。一般双驱挂车的载重量要比单驱挂车的大，并且双驱挂车在一些复杂路面的通过性要比单驱挂车好一些。

半挂车单驱双导指的是有两排转向轮，一排驱动轮；双驱单导，指的是有两排驱动轮，一排转向轮。

一般来说，双驱单导的车型多一些，这类车通过性好，动力更足，缺点就是转向的可靠性不足。单导双驱的车型不是很常见，一般驾驶室下面有两排轮子，共有四个，这类车的优点在于转向的安全性高、稳定性更好。

我们常见的有低平板半挂车、自卸式半挂车、仓栅式半挂车、集装箱式半挂车。

1、低平板半挂车。这类车的车载部分没有栏板，用途广泛，常用于长途货物运输。运输的货物有重型卡车、轨道车辆、农业机器和其它重载货物。

2、自卸式半挂车。这类车主要有两大类：一类是非公路运输用薯圆旁的自卸挂车和用于公路运输的轻中型自卸挂车。一般用于煤数橡炭、矿石、建筑物料等货物的运输。

3、仓栅式半挂车。这类车的载货部分采用栅栏式设腔者计，主要用于农副产品和其它轻便货物的。

4、集装箱式半挂车。这类车只是运翰集装箱，主要用于港口、航线、中转站等物流体系。

普通半挂车能不能拖集装箱

半挂车种类繁多，根据其实用性能银裤做有具体的分类，如：自卸式半挂车、低平板半挂车、仓栅式半挂车等等。集装箱半挂车可胜任拖挂集装箱锋衡

集装箱半挂车是载运集装箱的专用运输挂车。集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱纯空的汽车。集装箱挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置。载运集装箱的专用运输挂车。在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置。通常采用半挂式、全挂式和双挂式，以半挂式为多。半挂式又有平板式和骨架式之分，前者有平板货台，也可用来装运普通长大货物；后者无货台，集装箱装到底盘骨架上，由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件。

半挂车可以拖集装箱。只要你的马力足够大。