挖掘机下陡坡的技巧视频(挖掘机上下坡技巧视频讲解)

1. 挖掘机上下坡技巧视频讲解

能下坡，主要还是取决于驾驶员的驾驶技能。

如果是新手驾驶，坡度导致挖掘机严重倾斜时，如果有可能造成侧翻，最好不要继续下坡。如果是老手司机，可以旋转挖掘机大臂作为支撑和保护慢慢下坡。

这种驾驶技能需要不断的学习和应用，在不确定安全的情况下最好不要去尝试。

2. 挖掘机爬坡技巧视频

挖掘机上、下坡的注意事项：

①机器车身对正坡缘，并使车身与底盘链板对正放齐，防止走偏。

②机器在坡面上禁止旋转。

③控制大臂与坡面高度，不允许铲斗推铲坡面。

④上、下坡时机器保持匀速前进。挖掘机上、下坡课题的动作要领。机车上、下坡前先了解坡的倾斜角度（最大坡度为32度），上坡时将机车对正坡沿，二臂、铲斗打开，调节大臂使铲斗齿尖与坡面保持在约40公分高度，操纵行走踏板或操纵杆匀速行走，注意坡沿与机车距离，机车不允许走偏；下坡时二臂打开，铲斗收回使铲斗底部与地面平行，并保持在约40公分高度，以防止机车向前倾翻，匀速行走至坡底。操作时应将机车放正走直，匀速行使，不求快而求稳、不推铲路面。

3. 挖掘机上下坡技巧视频讲解图

挖掘机在工作中会遇到各种工况，其中陡坡是最常见的，但如何能让挖掘机快速安全的上、下各种角度的坡呢，通过几年的工作经验总结出如下几点。

爬坡时请注意

不管坡有多低，都要用挖斗把坡面弄一个斜面出来，能不陡就不陡，安全第一，这是在将坡面弄平。差不多这样就行了，切忌一边高一边低，这样不但增添了风险，还容易掉履带。上坡之前清洗一下履带，不要在坡上时履带卡住转不动那就很尴尬了。清洗完履带之后，机器正对坡面并向前开到履带刚接触到坡的位置，然后将臂伸到最远，铲斗插在土里，然后一边向前开一边收中臂，收中臂的作用是拉机器上去，多一份力，你们自己可以对比体会一下将机器开到后履带靠近坡面与平面临界点的时候，把臂再向前伸，这样就多了一些拉的距离，另外为什么要到这个地方把臂向前伸，我是觉得这个地方伸比机器在坡中间伸更安全。

驾驶室视角，其实刚开始学开机器的时候上下坡特别害怕，感觉随时可能有危险，后来就慢慢习惯了在向上走的同时，因为收了中臂的原因，机器前面会被顶起来，那么我们在操作的时候就要感觉履带的高度，太高了就要提一点大臂将高度降下来，但是也不能提太多大臂，因为提多了挖斗会受不到力 履带中间位置过了坡顶的时候就可以收挖斗或者提大臂亦或者收小臂将机器降下来再向前走完成上坡

4. 挖掘机下陡坡技巧视频

自我感觉分四个步骤： 第一点，会开，了解挖掘机的基本操作，可以做简单的动作。只要花费一月时间就会了解。 第二点，可以开好，比如爬陡坡，下陡坡，可以用大臂顶起挖机随意走动。上托盘是属于基本操作。链条掉了，需要自己会上，如果你学习的挖掘机是一台新挖掘机，不会掉链条的情况下，那就学不到了。这一点大约需要半年左右。分实际情况，如果学习的地方没有大坡来练习的话，那也是会学不到上坡下坡了，第一次下陡坡是挺害怕的。 第三点，会干活，装车，挖沟，吊东西。和第二点需要的时间差不多。 第四点，干好活，会找平，可以刷好坡。本人学了将近一年，由于学习的工地是挖隧道的，这两点并没有接触过。所以找平都还干不好，刷坡更不会。 还有一些原因，挖掘机的工作也是有区别的，修路的，拆楼的，挖隧道的。各种情况也都需要进行详细学习。 另外作为一名挖掘机师傅，除了会开之外，还要懂的保养，换机油，加液压油，换液压油管，换炮锤，等等。

5. 挖掘机上下坡技巧视频讲解大全

挖掘机爬山注意事项： 1、在斜坡上不要做挖臂回转的动作，防止重心改导致机身失稳倾翻。

2、尤其是在铲斗满载的时候切忌挖斗离开斜坡表面。3、一定要避免挖掘机在斜坡上做横向的行走运动，这样很容易失稳倾翻。4、挖掘机在下坡的时候也很危险，所以要记得把铲斗放低离地面20~30厘米处，与斜坡平行，操作挖掘机用慢速下坡，坡度陡降时可以让挖斗先着地支撑起到刹车作用。5、弯弯曲曲的在下坡时候任意改变行走方向也是很危险的。6、一般的履带式挖掘机的发动机的极限爬坡角度是35度，严禁操作挖掘机攀爬大于35度的坡地。

6. 挖机下大坡技巧视频

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

14、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超不超。

15、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：

①弯道不能超车，

②坡路不能超车，

③过桥不能超车，

④前方有路口、道口不能超车，

⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，

②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，

③不要跟在出租车后面，突然招手急停，

④不要跟在大货车后面。突然叫停。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很

多驾驶员有抄近走的习惯，把

车直接开过去，占了左边的车

道。如果左边车道有车急行，

就有危险!

19、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

24、下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

25、延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。

27、拉高速

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速，让高温烧掉积炭。

停车技巧(停车有技术，也有艺术)

28、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

29、等信号停车一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

30、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。31、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

32、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

33、车头朝外无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

34、车停明处走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

35、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

36、车里别放什么东西车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!

37、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。 当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

38、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。( “打足方向”，是大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)

39、停车场内停车停车场内往往是倒车入位，车头朝外。

40、高速公路停车特殊情况下需要停车，要停在右侧应急车道内, 并开双闪灯， 三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。

41、上坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

42、下坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

外出防范技巧(驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题)

43、备份防失备用钥匙拴在身上，时刻不离身;有关证件均有复印件，分开放。

44、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。

45、慎重吃住拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。

46、行车防抢正常行驶中遭遇故意碰撞事故, 不要下车, 锁上车门，手机报警。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。

47、停车防抢在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。

48、停车防盗在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。

49、起步防抢上车之前, 先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈, 但有可疑之处, 暂时不要靠近车辆。出车前, 先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后, 立即锁上车门，尽快离开。

雨天驾驶技巧

(雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵)

50、雨中制动要提前泥水路面的制动距离大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。51、不要降低胎压有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

7. 挖掘机上下坡视频教程

如果是不陡不 长的坡的，斗外翻，小臂伸直，大臂下压到比坡高点点，爬就 是，爬不上去就抓住上面，边行走边收小臂，抬点大臂，如果还不行还可以转过来，撑下面倒起退上去。

8. 挖掘机上下坡技巧视频讲解教程

在斜坡上不要做挖臂回转的动作，防止重心改导致机身失稳倾翻。尤其是在铲斗满载的时候切忌挖斗离开斜坡表面。

一定要避免挖掘机在斜坡上做横向的行走运动，这样很容易失稳倾翻。

挖掘机在下坡的时候也很危险，所以要记得把铲斗放低离地面20~30厘米处，与斜坡平行，操作挖掘机用慢速下坡，坡度陡降时可以让挖斗先着地支撑起到刹车作用。

弯弯曲曲的在下坡时候任意改变行走方向也是很危险的。

一般的履带式挖掘机的发动机的极限爬坡角度是35度。所以]不要操作挖掘机去爬大于35度的坡啦！

9. 挖掘机上坡教学视频

挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。一般情况下，已操作者在驾驶室内来区分 在驾驶室内能看到安装行走马达的时候，操作是反方向的，即推行走操纵杆，设备是后退的，收行走操纵杆，设备是前进的。在驾驶室内只能看到引导轮的，推行走操纵杆，设备则是前进，收则是后退。

10. 挖掘机上下陡坡教学视频

厂家标定的是35度。 在爬坡中，一定使用乌龟挡即慢速档，以在同等输出压力下获得更大的马达转矩；如果坡度过大，还可在爬坡过程中借助大小臂及铲斗动作辅助爬坡。 爬坡时间不宜过长，否则可能会导致发动机机油泵吸空而导致发动机机件润滑不良而损坏。