一、废塑料怎么变成油？
塑料制品充满市场，占据了我们生活乃至生产的各个领域，给我们带来方便，带来各种好处。然而放心塑料真让人头痛。它扔在水里化不掉，埋在土里沤不烂。天长日久，废塑料积累多了，成为一大公害。人们形象地称之为白色污染。
日本是工业发达国家，年产几千万吨垃圾，堆放的垃圾比山还高，甚至再也找不到堆垃圾的地方。靠垃圾焚烧炉焚烧，不仅产生温室气体二氧化碳，还会产生有毒物质释放在大气中，造成二次污染。
日本有一位工程师叫仑田，多年从事废品处理研究，终于发明了垃圾变油的“魔法”。
东京以西岛根县松江市郊区有一座小厂，正在向前来参观的人们演示垃圾变油法。只听一声令下，操作工人将装满废塑料的袋子扔进锅炉里，几秒钟过后，工人拧开锅炉上的龙头，一股液体流淌出来。这是油吗操作人员迅即将一根吸油绳放入液体中浸泡，再拣起吸油绳，用打火机一点，着了，吸油绳燃烧起来了。围观的人甚为吃惊，这简直是变戏法！
发明人仑田先生是厂属的公司经理，早先毕业于美国的一所大学，后来去东南亚从事废品处理研究。10年前回到日本，继续钻研废品处理，终于设计出了“裂解放心塑料装置”。他的方法是一种全新的方法，是根据波状运动原理，在锅炉里设计构成一种特殊的条件，从而产生波能，以波能击碎塑料的聚合分子链，并结合化学方法，不断加入5种不同的催化剂和一种特制溶液，以溶解被击碎的塑料，将塑料变成油。用这种方法，投入１千克废塑料能产生1.2升煤油。
仑田先生正就此开始申请专利，垃圾变油的全秘密将公诸于世。
要说仑田先生的垃圾变油法是全新的方法，那么热解法就算是老方法了。日本兵库县相生市富士回收技术公司，就是利用这老方法使废塑料变油的。这种方法，简单地说，首先让废塑料依次按照挤压机――原料混合槽――热分解槽的顺序走过，然后加热到400c使之气化，将气化气送入接触分解槽，温度大约320－330c。气化气与槽内的合成沸石催化剂接触，最后变成各种燃料油。用这种方法，1000克废塑料，可回收0.6升汽油和0.2升煤油加柴油。回收的油中不含硫和氮素，所以燃烧后不产生二氧化硫和氮氧化物等空气污染物，属于清洁燃料。
有了这些技术，使废塑料不废，变成有用的油。往后能生产自行分解的塑料，白色污染的问题就能彻底解决了。
废塑料可以炼油吗？废塑料炼油设备工艺视频
二、废塑料可以提炼成柴油吗？
当然可以。武汉鑫隆泰科技开发有限公司不仅可以将废塑料提炼成柴油，还可以将废橡胶，废轮胎提炼成优质柴油。武汉鑫隆泰科技开发有限公司专业研究废塑料.废橡胶.轮胎提炼柴油十余年，主要解决了影响该项目高效发展的三大难点，即：质量―规模―效益问题。
第一建立了独有的质量保障体系，自行研制成功的专供裂解废塑料、废橡胶、轮胎废机油的加氢精制剂、催化剂，所炼制的90#汽油0#柴油均通过了技术监督局检测，已达国标，现已配制一套专用催化剂，脱色剂(今年已开始执行柴油新国标，要求柴油的色度不超过3.5，接近米黄色.啤酒色)，脱臭剂生产线，形成定型产品。
第二，确定了―个最经济的投资规模，以全国城乡扩散密度，测定最低的收运成本，科学设计出日产1―10吨柴油的最佳建厂规模，其设备全天侯生产、封闭式洁净运行，产油快、油质好，该油具有爆发力强、耐燃烧、对发动机无任何副作用等特点。使油转化率达到40-85%，1吨废机油或废塑料能产出1000-1700斤柴油，和100斤天燃气作为燃料在炉中烧掉或回收。高效的燃气加热系统，在炼油的过程中，会产生大量常温常压不能液化的气体――甲烷到丁烷。这些气体在我们专门设计的燃气喷嘴内充分燃烧后，产生大量的能量，不仅大大节约了能源，而且大幅度的提高了生产效率。生产无二次污染。这一变废为宝的技术既解决了废机油对环境的污染又开发了新的能源，其社会效益远远大于经济效益。据不完全统计，我国每天约生产各种废塑料.废橡胶.轮胎.废机油近3000万吨，产量如此之大，而回收率却很低，开发利用废油生产柴油前景之广阔，资源之丰富，又是国家扶持对象，而且生产工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产 。
第三，工艺技术炉火纯青，经营方式别具一格，低成本、高效益运转，确保了该项目丰厚的利润。国家环保局将废塑料、废橡胶、废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，废塑料、废橡胶炼油将是21世纪里最具有开发潜力的新兴产业。
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是裂解.不是提炼
是裂解.不是提炼
三、废塑料炼油设备有哪些？求解
生产有自动进料机----自动进料节省人力避免烧伤工人 废塑料甩干机 ---能去除80%水份
。经营各种环保废塑料废轮胎 炼油设备 有立式炉 卧式炉 2次净化炉和3次洗油设备--炼油辅助设施，如果需要可以联系我，或者到网站Feijiu网了解
四、废塑料炼油设备？处理后产物有哪些？
塑料污染愈加严重，废塑料炼油设备推荐热解技术装备，安全、环保、高效益，政策大力支持，济南恒誉环保科技股份有限公司，荣获国家科技进步奖，处于行业领先地位。废塑料裂解后产物有油、可燃气、固态燃料等高附加值产物。