民航与航空机械工程专业好就业吗

民航与航空机械工程专业好就业吗

1就业前景

空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。

2就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

1就业前景

空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。

2就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

好。

据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。

民航业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日干里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

飞机场都有什么工作

航空人员分为空勤人员――空勤人员，包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员；

地面人员――地面人员，包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。

一、民用航空器维修人员

《民用航空器维修人员执照管理规则》维修人员执照基础部分申请人，应当具备下列条件：

(a) 年满18 周岁，身体健康;

(b) 至少具备下列任一经历：

（1）具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2 年（含）以上，其中在申请之日前1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

二、空中交通管制员

是指管制员执照持有人（简称持照人）具有符合要求的知识、技能和经历、资格，并从事特定空中交通管制工作的人员。或者说,在机场、地区空管局等地工作，负责指挥飞机的起降以及飞行过程中的安全指控成天在塔台工作，

三、飞行通信员

飞行通信员是操纵航空器上通信设备，使用各种通信方法按照一定的程序完成飞行通信工作的专业人员，他们属于专业技术人员，其主要工作职责是在飞机正常飞行或出现紧急情况时履行相应的通信程序，使用各类通信设备。

四、乘务员

乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。

乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。

五、飞行通信员

飞行通信员是操纵航空器上通信设备，使用各种通信方法按照一定的程序完成飞行通信工作的专业人员，他们属于专业技术人员，其主要工作职责是在飞机正常飞行或出现紧急情况时履行相应的通信程序，使用各类通信设备。

信息来源《中华人民共和国民用航空法》第五章 航空人员

第一节 一般规定

第三十九条 本法所称航空人员，是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员：

（一）空勤人员，包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员；

（二）地面人员，包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。

扩展资料

相关要求：

《中华人民共和国民用航空法》第五章 航空人员

第四十条 航空人员应当接受专门训练，经考核合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可担任其执照载明的工作。

空勤人员和空中交通管制员在取得执照前，还应当接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书。

第四十一条 空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验。

第四十二条 航空人员应当接受国务院民用航空主管部门定期或者不定期的检查和考核；经检查、考核合格的，方可继续担任其执照载明的工作。

空勤人员还应当参加定期的紧急程序训练。

空勤人员间断飞行的时间超过国务院民用航空主管部门规定时限的，应当经过检查和考核；乘务员以外的空勤人员还应当经过带飞。经检查、考核、带飞合格的，方可继续担任其执照载明的工作。

参考资料：《中华人民共和国民用航空法》―国家法律全库            乘务员―百度百科

空中交通管制员―百度百科           飞行通信员―百度百科     

     飞行通信员―百度百科

机场班车的售票员

日常工作为接听客人来电咨询，预订，订购航空机票与航空公司沟通，工作时间为正常班，签订合同上保险，有固定保底工资加出票提成。负责接听热线国内、国际机票预订业务，保持电话畅通，服务用语规范、声线甜美、语速适中。

2. 机场台的问询人员

一般在机场都会有问询处，它的主要职责是为机场旅客提供指引咨询等服务。机场问询人员除了是为乘客提供指引咨询等服务外，还属于机场形象大使范围，所以在航空公司在招聘问询人员的要求，五官端正、形象气质良好。

3. 机场的安检人员

负责施工作业安全及消防安全的检查和危险源的识别，对违章作业和安全隐患进行处置。参与施工现场环境监督管理。参与组织安全事故应急救援演练，参与组织安全事故救援。

4. 机场的引导人员

引导员是指在各类场所的场外、场内或门口处，通过发传单、举广告牌、派发赠品、调研等各种宣传渠道，将客人吸引。加以沟通增强客户的兴趣，促使客户进入目标地点，主动上前询问客户,及时了解客户的需求，解答客户有关业务问题和受理流程的咨询。

5. 机场的后勤人员

后勤是指在航空公司地面工作的人员，比如保障机场水电，保障人员饮食的食堂，垃圾处理部，园林绿化部，机场广告部，车辆维修厂，海关等等。

扩展资料：

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员  。

机场的服务工作人员，以下是几种主要职务：

1.安检员。

2.check-in柜台的。也就是柜台帮换登机牌的，有航空公司代理和机场代理两种。

3问讯台。这个是机场工作人员。

4.行李辅助。航空公司和机场的都有。

5.在登机口的验票人员。

6.行李查询的，负责帮旅客查询行李到出港情况。

参考资料来源：百度百科：机场客运员 

参考资料来源：百度百科：场务  

一、地勤

机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

在航空公司地面工作的人员，具体有以下几种：售票、易登机等岗位。

1、值机人员：值机人员就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。

2、安检人员：民航安全检查员指对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入机场控制区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件实施安全检查的人员。

3、调配人员：调配人员主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。

4、VIP客服：VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。

5、易登机：易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

二、空勤

根据《中华人民共和国民用航空法》第三十九条：空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员。

所有一切处理飞机地面事物的都可以称为空勤。空勤有许多种类，主要有如下几种：

1、驾驶员：负责飞机的驾驶工作，确保航行安全，以及负责处理飞机上的意外事件、突发情况，在遇到突发情况时，根据上级的命令改变航向，确保飞机安全。

2、领航员：飞机领航员是驾驶员的“指南针”,他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路”。其工作主要是准确无误地确定飞机的航向并根据飞行计划指挥飞机驾驶员的飞行方向，确保航行安全。

3、飞行通信员：飞行通信员是操纵航空器上通信设备，使用各种通信方法按照一定的程序完成飞行通信工作的专业人员，他们属于专业技术人员，其主要工作职责是在飞机正常飞行或出现紧急情况时履行相应的通信程序，使用各类通信设备。

4、空中乘务员：空中乘务员（又称空乘、空服员；女性称空中小姐、空姐，已婚的又称空嫂；男性称空中少爷、空少），主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适――例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。

扩展资料：

《中华人民共和国民用航空法》第三十九条 本法所称航空人员，是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员：

第四十条

航空人员应当接受专门训练，经考核合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可担任其执照载明的工作。空勤人员和空中交通管制员在取得执照前，还应当接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书。

第四十一条 空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验。

第四十二条

航空人员应当接受国务院民用航空主管部门走期或者不定期的检查和考核：经检查、考核合格的，方可继续担任其执照载明的工作。空勤人员还应当参加定期的紧急程序训练。空勤人员间断飞行的时间超过国务院民用航空主管部门规定时限的，应当经过检查和考核；乘务员以外的空勤人员还应当经过带飞。经检查、考核、带飞合格的，方可继续担任其执照载明的工作。

参考资料：

百度百科-民航安全检察员

百度百科-地勤

百度百科-空勤人员

百度百科-值机

百度百科-飞机驾驶员

百度百科-飞机领航员

百度百科-空中乘务员

机场人员分为空勤跟地勤

1、空勤：

空勤是由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组，也称机组。客机机组包括飞行人员和乘务人员。飞行人员是在飞行中操纵飞机和使用机上航行、通信设备的人员，包括：驾驶员、领航员、空勤通信员、空勤机械员（工程师）。空勤组由机长领导。

机长通常由正驾驶员担任。领航员负责掌管、使用机上全部领航仪器、设备，掌握全航程的无线电导航资料，向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据。

通信员负责掌管、使用机上通信设备，保证陆空通信的畅通。机械员（工程师）负责监视飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态，遇有异常情况，协助机长采取必要措施；在飞机起飞和着陆时，协助驾驶员操作。

乘务人员的工作是为机上乘客服务。大型客机客舱内设乘务长，负责领导服务工作。随着机上领航和通信设备自动化程度的提高，一些机型的空勤组中的领航员和通信员的工作，已逐渐由正副驾驶员分别承担。

2、地勤：

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。

国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客。

另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

扩展资料：

机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。

飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域：包括进场和离场的航路；地面部分包括跑道，滑行道，停机坪和登机门，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地，如机库，塔台，救援中心等。

候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。

机场是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻轨交通，方便旅客出行。

参考资料来源：百度百科―空勤

参考资料来源：百度百科―地勤

参考资料来源：百度百科―机场

空中安全员、安检、VIP贵宾服务人员、值机员、空少等。

一、空中安全员：在飞机上负责客机机仓内安全事务外，还需配合乘务员（空中小姐）做好对乘客的服务工作。

二、民航安全检查员：指对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入机场控制区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件实施安全检查的人员。

具有较强的表达能力和观察、分析、判断能力；良好的空间感、形体知觉、嗅觉；手指、手臂灵活，动作协调；无残疾，无重听，无口吃，无色盲、色弱，矫正视力在5.0以上；男性身高在1.65 m以上，女性身高在1.60 m以上；无犯罪和不良记录。

三、地勤：机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺。

所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

四、值机员：在航空公司中根据计算机CKI系统设置的或载重平衡员提供的客舱座位分布方案，安排旅客座位，发放登机牌；在航班起飞前，及时准确统计航班旅客、行李数据，不迟于航班预计离站前25分钟关闭航班或报告业载。

扩展资料

法律法规；

《中华人民共和国民用航空法》第五章 航空人员

第四十条 航空人员应当接受专门训练，经考核合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可担任其执照载明的工作。

空勤人员和空中交通管制员在取得执照前，还应当接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书。

语言要求

1、普通话标准，不低于国家标准的二级水平：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显。

2、现场报到时出示外语等级证书原件，要求符合下列条件之一：

a.本科毕业生须取得英语四级证书且口语流利；

b.专科毕业生须通过英语应用能力A级考试（相当于大学英语三级水平）或取得大学英语三级以上水平的英语证书，口语流利；

c.日语专业毕业生须取得《日语能力测试3级》以上证书。

体检标准

符合中国民用航空总局颁发的CCAR67FS乘务员体检标准。

重点要求：

a.外观无畸形，如X形腿，O形腿，无四环素牙等；

b.身体裸露部分无疤痕，无传染性疾病，无腋臭等；

c.视力：无色盲，无色弱。

远视力标准：每眼未矫正远视力应达到0.7（C字表）或以上方可评定为合格；若配戴任何形式的矫正镜则评定为不合格（为避免不必要的麻烦，可提前自测视力。）。

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国民用航空安全保卫条例

参考资料来源：百度百科-空少

参考资料来源：百度百科-值机员

参考资料来源：百度百科-民航安全检查员

参考资料来源：百度百科-空中安全员