电子皮带秤由哪些部件组成？
皮带秤由秤架、速度传感器和积分仪组成。紧凑型、高流量、高精度ML-200型系列为单、双托辊直接承重式秤架结构。
传感器，秤梁架，测速车组成。ICS-14系列电子皮带秤为高精度电子皮带秤：安装在倾斜角度比较小的皮带输送机上，采用全悬浮式称重桥架 ，该种型式的桥架，无支点和可移动件。该类电子皮带秤的长期稳定性和称重的高精度性是其它电子皮带秤都无与伦比的。产品主要适用于现场工艺要求高或需要进行贸易结算的行业现场。
称重桥架:
皮带秤☆ 全悬浮式结构，可选A、B两种型式，无耳轴支点和可移动件，维护量小；
皮带秤☆ 单元组件结构，力传递环节少，安装简捷，方便；
皮带秤☆ 独特的矩形杠杆，钢性好、无形变、零点稳定性好；
皮带称☆ 抗侧向力、抗水平力，有效减少了皮带跑偏和落料偏移对系统精度的影响；
皮带称☆ 四只称重传感器，受偏载影响小、平稳、计量精度高；称重区域广，三组或四组托辊使皮带对称重精度影响最小；
皮带秤☆ 粉尘较大及有酸、碱、盐等腐蚀性的特种场合，秤架采用不锈钢制造或进行防腐处理。
皮带称☆ 精度：0.125%(适用于对外贸易结算的现场)
皮带秤应该如何选择呢？
电子皮带秤型号众多，秤架结构、传感器有多种，具体型号选择要根据现场实际需求及参数来。对于不熟悉相关型号、功能的人来说，选择型号并不是件简单的事。如果需要采购电子皮带秤，最好的方式是由电子皮带秤厂家工程师根据具体需求和参数来选择对应型号，如苏州国诺信息科技会安排专门人员进行制定详细方案，客户只需要告知需求和参数，如带宽、运量、倾斜角、物料等。
苏州国诺信息科技电子皮带秤型号齐全，不同型号可以满足客户不同的需求，比如FSD高精度电子皮带秤：
称重桥架：全悬浮
计量托辊：2
耳轴：无
称重传感器：4只
皮带机倾角：≤30°
动态精度：±0.2%
电子皮带秤不同的型号有不同的适用范围，可以根据具体参数选择与之匹配的产品。
皮带秤如何检定?链码还是挂码?
皮带秤最好采用实物进行标定，实物相对比较麻烦，比较方便快捷可以可采用徐州中兴三原链码，有普钢材质和不锈钢材质的。
用链条砝码做静态检定
用汽车衡做实物校验是最可靠的，我们每年都做。
皮带秤分为挂码，链码和实物标定三种方式，链码标定皮带秤要比挂码精确，毕竟链码标定时通过中间的皮带把力传递给了皮带秤，但是链码和实物之间又存在皮带张力，机械振动，输送机角度等等的偏差。如果链码标定完在进行实物标定找出误差值是最好的了，以后再链码检定时可以把误差值计算到里面，省去了实物标定。
皮带秤链码标定步骤（下面以徐州2105皮带秤仪表为例）：下面只是列举了校验步骤，详细的参数请参照说明书。
皮带秤链码标定步骤：
1.菜单2里面校准数据，速度方式：外部，秤型号（17或者14），校验方式：链码，链码重量正确输入。找到自动建立校准周期，把皮带长度，校验圈数和时间记录下来。方便以后查看。皮带长度要使用盘车法测量，因为链码标定是以皮带长度来计算模拟载荷的。皮带长度不精确影响到皮带秤的使用精度。（链码也得要精确）。开启皮带速度稳定后就可以建立周期了，在此皮带不能跑偏，跑偏要调好，否则影响零点和间隔校准。建立周期主要是让仪表接收测速脉冲来计算皮带运行速度。只要以后不更换测速传感器，称重仪表，皮带或者主电机驱动滚筒等下次标定可以免去这一步。如果想检查测速有没有问题或者清理一下皮带上的积料，可以加上这一步，我觉得这一步还是很有必要的。要是更换了以上部件就要重新测量各项参数输入后，重新建立周期。
2.菜单1里面自动零点校准：开启皮带速度稳定后，按开始键，倒计时完成后按改变，新的零点值自动输入到仪表。因为每次标定的时候皮重，皮带张紧，外界温度等等因素都不一样。改变一次后返回在跑2-3遍，这2-3遍完成后不需要改变，看看秤体稳定性。如果每次偏差大就要找原因了。
3.菜单1里面自动间隔校准：平铺好链码，链码要完全覆盖皮带秤，标准的链码长度覆盖皮带秤后还要覆盖秤体的前一组和后一组托辊架。这一步很关键，不然受力会不一样。假设30kg/m的链码只覆盖了29kg/m，却要当成30kg/m来标定。校验出来的数据会比实际值偏高。校验时链码和皮带不能跑偏。如果跑偏要调整好，重新标定。倒计时完成后按改变，改变一次后返回在跑2-3遍，这2-3遍完成后不需要改变，看看秤体稳定性。如果每次偏差大就要找原因了。
4.模拟载荷的计算方法：链码每米公斤数×单圈皮带长度×校验圈数÷1000
瞬时流量=链码每米公斤数×皮带速度×3600÷1000
5.通过这两个公式看看链码校验时仪表上显示的数据对不对。如果对，说明参数输入正确，不对的话看看校准数据里面的秤型号，校验方式，链码重量等有没有输入不对的地方。
徐州三原自动化称重事业部为您解答，欢迎致电技术交流。