问题一：拖拉机怎么开？具体步骤。 1‘ 挂空档。拉离合。加油门。手摇启动。2' 柴油机燃烧后，坐好。右手挂档（选择低档，容易起步），左手慢放离合。3’ 手扶式拖拉机是较危险的农用机械。行驶过程中注意安全。下坡切勿空档。4‘ 熄火步骤：拉离合。踩刹车。放空档。减油门。停稳后为防止滑动，应用砖头等物品卡住轮胎。呵呵。以上步骤比较“机械化”，看起来复杂，其实操作简单。开过一次两次机子基本掌握了。顶给你的建议是，下坡要十分小心。
问题二：拖拉机怎么启动的？拖拉机归哪个部门管的？ 拖拉机怎么启动的？这个问题的确有点幼稚，老式的拖拉机只有一种启动方式，手把摇动：1挂空挡2稍加油门3按住减压器即口语说的摒气门4手把摇动，达到一定速度时松掉减压器，后撤掉摇把就启动了
改进的拖机会有个电子启动器，好老式的前两步不变，后一步直接旋转启动开关即可
拖拉机属于农用工具当然是属于农业部门的啦
问题三：有开过拖拉机的吗？怎么启动？ 20分 你看是那种拖拉机了，拖拉机种类不同有不同的启动方式。
问题四：拖拉机怎么改自动启动 拖拉机改成电启动必须满足以下几个条件，一，飞轮加装齿圈，安装起动机。二，安装蓄电池，发电机，电流表，配电线。成本至少在一千多。
问题五：摇把为什么能让拖拉机点火？ 柴油机用手摇把启动，一般都是小功率柴油机，比如手扶拖拉机等。它的工作原理为：1，启动时，一手压下柴油机气缸头部（或其他地方用联动的）的“降压杆”，使摇动时气缸内空间不处于“全密封状态”而容易摇动，另一手摇动摇把，使机器内的齿轮带动联杆、活塞作运行时的往复运动；2，当摇动时，柴油机的供油系统在齿轮、凸轮的作用下，同时向气缸内“按需要”泵送雾状柴油；3，当手摇把达到一定速度时，联杆、活塞的运动也达到一定的运行速度；4，此时，松开另一只手压下的降压杆，气缸内的状态就突然变为“全密封状态”，所以当活塞运行到“上死点时”（活塞上行时），气缸内吸进的空气被压缩到此柴油机气缸“进气压力”的最高值，同时由于空气被压缩时，温度升高；5，在进气结束、活塞处于使气缸气体压缩状态，并即降达到“上死点”时，油泵向气缸内喷入一定量的柴油（可控）；6，虽然降压杆释放后人工“摇不动”摇把了，但是由于在摇动的时候，柴油机的飞轮已经“储存”了动能，此时仍然带动曲轴、连杆、活塞继续运动，当活塞经过上死点时，喷入的柴油在被压缩的气体产生的高温下发生“自燃”现象，这样就带动活塞、联杆、曲轴向气缸的“下死点”方向运动，对外作功，输出动力，作功完毕后，活塞经过下死点，在飞轮惯性力的作用下，向上死点方向运动，同时排气门在凸轮作用下被顶开，向外界排气；7，排气完毕、活塞经过上死点后，排气门关闭进气门被打开，在下一个“运行周期”内的开始时，气缸进入新鲜空气，“周而复始”地 不停运行，对外输出动力，直止油门被关闭停止供油后，机器逐渐停止工作。
问题六：怎样启动东方红802拖拉机 这得专业的朋友来起动，首先得克服对起动机噪音的恐惧心理。
1：拖拉机放空档
2：搬起减压杆
3：起动机变速箱档杆放在二档(搬到右边即可）
4：起动机变速箱离合器放在分离位置（搬到左边即可）
5：发动起动机
6：缓慢结合起动机变速箱离合器(搬到右边即可）
7：感觉起动机转速正常后逐级放减压杆
8：主发动机着车后迅速关闭起动机风门和分离起动机变速箱离合器（搬到左边即可）
9：大功告成
如果没人在旁边指点，没有发动过推土机的人想发动它的机率为0.00001%
问题七：拖拉机启动时间怎么调？ 柴油发动机启动困难或不能启动是经常遇到的问题，可按以下步骤诊断和排除： 1、环境温度过低 当环境温度在-15度以下，拖拉机停放时间过久，发动机完全冷却时，发动机不容易启动。在这种情况下，有这样几种办法解决。第一，预热机油。将油底壳的机油放出，加热，降低润滑油的粘稠度，然后加注。第二，把90-95度的热水注入水箱。注满后，打开缸体上的放水开关，使之边加边流。待流出的水温达到30至40度后，关闭放水开关。 2、柴油问题 当柴油标号不适当，黏度过大，不易流动，会使油泵吸不进油，造成启动困难。应按照季节的地区正确使用柴油，几种常用轻柴油的适用季节为：0号：全国4-9月，长江以南冬季。10号：长城以南冬季，长江以南严冬。 20号：长城以北和西北冬季，长城以南和黄河以北严冬。35号：东北和西北严冬。50号：东北、华北和西北严寒地区。 当拖拉机一直状况良好，使用新加注的柴油后发动机启动困难，说明加注的柴油质量差，有杂质或有水分。一般，加注新购买的柴油前，最好静放48小时，将水分和杂质充分沉淀，然后再使用。油箱底部的柴油最好作其他用途。 3、油路不通 没有足够的柴油进入汽缸，发动机肯定启动困难。其原因是油路不通。应先检查油箱开关是否打开。再清除油箱盖上的泥土，保持通气孔或通气管畅通。旋松喷油泵上的放气螺钉，如果油流中夹有气泡，说明油路中进入空气，形成了气阻，使进入汽缸的燃油减少或停止，造成启动困难。排除油路中的空气。紧固各油管接头。检查柴油滤清器盖处的密封情况，如有漏油，应尽快排除。当旋松喷油泵放气螺钉，摇动曲轴泵油时，感觉阻力大，放气螺钉处油量小，为柴油滤清器阻塞。应清洗柴油滤清器。 4、发动机调整不当 发动机使用一段时间后，震动和磨损，使喷油泵的技术参数发生变化。这些变化，经常引起启动困难故障。这时，就需要重新调整这些参数了。调整喷油泵的供油提前角时，拆下喷油嘴一端的高压管螺母，旋松另一端的高压油管螺母，使油管水平放置，管口朝上，将手油门放在供油位置转动飞轮，使高压油管充满柴油。再缓慢转动飞轮。当管口油面开始上升时，观察飞轮上的供油刻线，供油提前角应为16-20度，若刻线超前或滞后，应进行调整。调整一般使用增加或减少垫片的方法。增加垫片，延迟供油，减少垫片，提前供油。调整到刻线对齐为止。安装喷油泵时要特别注意，注塞调节臂应嵌在调速杠杆槽子内。这一点很重要。检查的方法是，抽出机油尺，用手指触摸调节臂。拨动手油门时，调节臂应随手油门摆动，否则必须重新安装。 5、汽缸压力低 当不打开减压机构，也能较轻松地摇转柴油机曲轴，并且进、排气管内有明显的“喘、喘”声时，表明气门漏气。这时，需要调整气门间隙。调整时，转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线与水箱上的刻线对齐。打开气门罩盖，用扳手和螺丝刀松开摇臂上的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入气门和摇臂之间测量。将进气门间隙调到0.35毫米，将排气门调到0.45毫米。最后拧紧锁紧螺母。气门漏气的另一个原因是气门关闭不严。这种故障，需要更换气门或到维修站，研磨气门和气门座了。汽缸压力低的另一个原因，是汽缸严重磨损。检查的方法是，在进气管里加入少许润滑油。然后摇车起动。如果感到压力增大，说明活塞环或缸套磨损严重，汽缸压缩不良。遇到这种故障，也需要到维修站，更换活塞环或加缸套。
问题八：履带式拖拉机柴油机的启动方式 柴油机的启动方式一般分为:电起动,手摇起动,机械蓄能免摇起动和拉绳起动等方式.一般履带式拖拉机大多是配装多缸柴油机,而多缸柴油机一般都是采用电启动方式.
问题九：我的拖拉机有电怎么启动不了马达？？ 马达起动吗.如果不起动:那就是线路的问题:如果起动还不着车就是油路的问题..搭铁起动就是起动开关或钥匙开关坏了.
问题十：为什么拖拉机要摇一下才能发动 您好，因为现在天气冷了，拖拉机机油过粘，所以一般都不容易顺利启动，需要用摇把先转几圈运转一下，然后才能用电启动顺利打火的，望采纳！