能把拖拉机设计的如此清新脱俗，除了意大利估计没有其他国家了。毕竟兰博基尼其实也是意大利的拖拉机生产商，当然这和意大利农业总产值位居欧洲第三，仅次于德法两国也有很大关系，今天说的就是这款安东尼奥·卡拉罗MACH 4R全履带拖拉机。
大家可能对搏简这个品牌不是很了解，卡拉罗集团是一家总部位于意大利北部帕多瓦省的跨国集团公司，主要设计制造大中型传动系统和齿轮，2018年的营业额超过6.24亿欧元，这是非常低调的一家公司。纳咐
卡拉罗提供将机械、电子和液压技术融为一体的解决方案，目前是行业中唯一能够满足市场上所有技术需求的公司，也是唯一能够从齿轮到完整拖拉机的生产企业。该公司从2004年在青岛建立第一家工厂后，在国内已经拥有多个生产包括建筑设备、农用车辆车桥、履带式挖掘机传动以及物料处理设备的变速驱动桥等产品的工厂。
看看这霸气的前脸造型是不是有种拖拉机居然也能如此科幻的感觉？流线型带空气导流槽的前引擎盖，卡拉罗公司的盾牌形奔马徽章的标志就在引擎盖最前方。
车辆前方采用弧形蜂窝进气格栅，进气格栅带自动清洁系统，外部还加装了防护钢管，防护钢管通过车头1点，引擎盖两侧各1点，进气格栅下方2点进行固定，正面还有钢梁支撑。
车头部分可以改装多种设备，适应不同的使用工况。
车头两个侧面均有鱼鳃式的配重块，与车身设计元素完美结合，配重上刻有盾牌形奔马徽章，车头配重为132公斤，车尾配重为160公斤。
卡拉罗两侧由一大一小两个车灯组成水滴形灯组，正面看去凌厉而明亮，并可外加金属防护栏对车灯进行保护。
与发动机部分分离的驾驶舱无论是防震还是隔音都更加优秀，驾驶室整体造型借鉴了太空舱的元素整体呈倒水滴造型，腿部空间不是很宽敞。
这款驾驶室各角度的视野非常好，甚至可以通过腿部空间看到车辆底部的地面，前后挡风玻璃均为外凸设计，减少了各角度的视野盲区，左右车门采用直通到底的落地玻璃门，这视野简直不要太宽广。
驾驶室内部拥有全范围照明，可以方便驾驶员在夜间舒适工作。由于驾驶室是与车身分离的，车身密封性较好，通过过滤系统能够保证驾驶员远离外部的灰尘和气体，毕竟拖拉机的工作环境可不是公路。
单人驾驶室内部非常狭窄，整个中控台的宽度略大于座椅宽度，由此可见内部空间小到如何程度，座椅到是比较舒适的包裹洞银纯式设计。
三幅式内凹星形方向盘的直径与座椅宽度相近，奔马标志在方向盘中央，手动制动器在左手边，而右手边是多功能把手，前方仪表盘为双大表搭配液晶屏的对称式设计。
车辆采用实心铸铁的底盘和车轴，前边引擎部分和分离的驾驶室部分可以扭动成15度角，能够适应各种高低起伏的路况，使车辆始终保持稳定的动力输出。
卡拉罗MACH 4R全履带拖拉机搭载的是日本久保田4缸涡轮增压电喷发动机，最大功率98马力，配16挡变速箱，最高时速40公里。
四条橡胶履带能够帮助车辆应对斜坡，还有各种例如泥潭、水沟、脆弱路面等复杂路况，车辆和拖挂间通过铰接相连，拥有比其他类型车辆更大的机动性，皮质履带能够让地面承重分配到整个接触面，降低地面压强。这可是一款能够和兰博基尼——拖拉机媲美的车，是不是很燃？
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