飞机螺旋桨转速多少？

一、飞机螺旋桨转速多少？

螺旋桨固定翼飞机的转速才2000－3000。

直升机的主轴转速最高的不过400，阿帕奇才300转/分，米－8这样的大家伙有时转速才100转/分。

旋翼转速一般为每分钟300－400转。

直升机属于旋翼航空器，它利用涡轮轴发动机驱动机身上方大直径的旋翼旋转产生升力。螺旋桨旋可以使飞机实现水平飞行，旋翼旋转就能使直升机实现垂直起飞和上升。在飞行过程中，旋翼的转速成是恒定的，一般在每分钟三四百转。控制升力的大小是依靠操纵旋翼桨叶的桨矩（相当于机翼的迎角）实现的。桨矩由自动倾斜器控制。桨矩越大，升力也越大。桨矩最小时，旋翼即使旋转也不产生升力。这就是我们看到的旋翼在旋转而直升机仍然停在地面上不动的缘故。

以450直升机为例：

根据螺距与油门曲线不同而不同。一般来说，11-12T电机齿配150T大齿盘，kv值3900的电机，峰值转速约为2100-2400转，翼尖时速280km/h。

计算方法为根据电机kv值，乘电压，算出电机转速，然后在除相应的齿轮比，就能计算出主桨转速。但是因为负载原因，转速可能只能到达计算值的70%-80%

一般木浆的安全转速要低于2600转，玻纤建议不超过3000，碳纤强度更好一些，但也不要超太多

二、立式行星搅拌机桨叶形式有哪些？

形式：多层桨叶式、框式、蝴蝶式、叶轮式，具体去金昶泰了解下。

三、粉尘加湿机是如何控制加水量的？

粉尘加湿机通过自动控制加水量，使物料达到合适的湿度要求。粉尘加湿机采用两组螺旋叶片进行搅拌，搅拌效率高、占地面积少；螺旋叶片采用高耐磨特种合金或复合陶瓷，使用寿命长。粉尘加湿搅拌机采用摆线针轮减速器传动，转动平稳，噪音低。双轴搅拌机从顶部进料，底部排料，结构合理。

四、除尘用的粉尘加湿机效率怎么样？

加湿机实际加湿量和输入功率的比值，反应了单位功耗能够产生多少加湿量，是衡量加湿机机能优劣的一个重要指标。“九正通明”出产的粉尘加湿机使用的时候可以分为A、B、C、D四个等级，促进各企业开发更加高效的产品

五、风力如何发电

通常所说的风能是空气流动所具有的动能。风力发电就是将空气流动的动能转变为电能。大风包含着很大的能量。风速为9～10m／S 的五级风吹到物体表面上的力，每平方米面积上约10kg，风速为20m／S 的九级风吹到每平米面积上的力约为50kg，风速为50～60m／S 的台风这个力可达200kg。风中含有的能量比人类迄今所能控制的能量高得多，风力是地球上重要的能源之一。

风力发电机组主要包括转子（回转叶片等）、升速装置、发电机、控制装置、调速系统以及支撑铁塔等。当风力发电装置作为稳定电源经常供电时，还必须装设蓄能装置（如蓄电池）。转子上的回转叶片受风力冲动，将风力转变为回转的机械力，通过升速装置驱动发电机发电。转子一般为立式，叶片数一般为2～3片，叶片的方向与风向垂直，转速只有40～50r／min，而发电机的转速较高（例如1500r／min、50Hz的发电机），必须装设升速装置（齿轮、链条和皮带等）。控制装置包括定向装置（将转于调整对准风向）、起动和停机装置、调整风力装置（调整叶片角度以调整接受的风力）和保护装置（在过高风速时停机以及发电机保护等）。调速装置用来维持发电机定速回转。支撑铁塔用来支撑和提高转于位置，使回转叶片能接受较大风速（因风速随高度而升高）。因风能具有随机性，而电力负荷则有其本身的规律，为使供电可靠，大规棋风电是建设多台大型风电机组形成的风电厂与电网并联运行；在电网达不到的边远地区则采用风电机组与柴油发电机组联合运行的方式，既可节油又可保证连续供电。

我国风能资源比较丰富，是风能利用的大国之一，风力提水和风帆运输曾有过辉煌历史。近代风力发电在我国起步较晚，前些年主要是建设小型风力发电机（10kW以下）。50～200W微型风力发电机组己定型投入批量牛产，年生产能力达一万台以上；l～20kW容量的中、小型风力发电机组己达到小批量生产阶段。目前正在研制50～200kW大、中型风力发电机组。据1992年末的统计，已推广使用微型风力发电机组约12万台，总装机容量约16.8MW。并在国际合作和引进国外机组的条件下，已在新疆、内蒙古等区建立了14个风力发电试验场，安装大、中型风力发电机组多台。仅新疆达板城风电场装机容量己突破10MW，其经济效益越来越明显。

六、数控技术的起源

数控技术的起源：数控加工技术是20世纪40年代后期为适应加工复杂外形零件而发展起来的一种自动化加工技术。其研究起源于飞机制造业，1947年，美国帕森斯（Parsons）公司为了精确地制作直升机机翼、桨叶和飞机框架，提出了用数字信息来控制机床自动加工外形复杂零件的设想，他们利用电子计算机对机翼加工路径进行数据处理，并考虑到刀具直径对加工路径的影响，使得加工精度达到±0.0015英寸（0.0381mm），这在当时的水平来看是相当高的。1949年，美国空军为了能在短时间内制造出经常变更设计的火箭零件，与帕森斯公司和麻省理工学院伺服机构研究所(Servo Mechanism Laboratory of the Massachusetts Institute of technology)合作，于1952年研制成功世界上第一台数控机床——三坐标立式铣床。可控制铣刀进行连续空间曲面的加工，揭开了数控加工技术的序幕。