发动机油水分离器

发动机油水分离器

油水分离器，字面意思就是把油和水分开。是什么样的？油水分离器是多级过滤器清洗系统的第一级，是一个粗滤器，是为了取出燃油中的大颗粒杂质和水分。原理是利用重力沉降原理，根据水和燃油的密度差，去除杂质和水分，内部有扩散锥、滤网等分离元件。接下来我们就用本站的汽车编辑器来看看启动发动机的油水分离器。

启动高升发动机油水分离器&mdash&mdash启动发动机油水分离器和柴油滤芯

发动机油水分离器和柴油滤芯的结构和功能不同。油水分离器只能分离水，不能过滤杂质。下面有一个排水塞，可以定期排水，不用更换。柴油滤清器可以过滤杂质，需要定期更换。但是有些柴油滤清器也有分水功能，下面有放油塞。

启动发动机油水分离器&mdash&mdash油水分离器的可疑后果

1.发动机加速不稳或无力，冒黑烟。

在高压共轨系统中，高压喷油器必须精确调节喷油压力、喷油时间和喷油量，喷油器的做工相当精细。如果对油水分离器有任何疑问，柴油中的水和杂质会通过发展和变化，由于磨损，导致喷油器中的柱塞偶件产生应变，直到喷油器卡住。同时，阀门组件的球面会发生爆炸损坏。导致喷油器的燃油量增加。会导致发动机加速不稳定或无力，或者黑烟排放，直接损坏发动机。因为喷嘴的做工相当精细，所以价格比较高。由于上述原因，当油水分离器有疑问时，必须立即更换。

二、容易造成积碳

如果油水分离器损坏，柴油中的水和杂质会通过过滤装置，然后沉积在进源念气门、进气口和气缸中，并随着时间的发展和变化而变成硬碳沉积物，进而影响发动机的工作，严重时会影响发动机的损坏。

油水分离器损坏会造成阀门积碳，影响启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。严重时会影响发动机损坏。

第三，发动机排放白烟

油水分离器损坏后，会影响发动机冒白烟。因为燃料中的水在燃烧时会变成水蒸气，会有白烟。但是白烟中的蒸汽会损坏高压喷油器，造成发动机动力不足，造成突然停车，严重的情况会直接损坏发动机。

启动发动机油水分离器&mdash&mdash油水分离器的维护

首先，释放水分

相信很多朋友对油水分离器的防水都很熟悉。拧下油水分离器下面的排水阀，然后将水排放干净。具有自动排水功能的油水分离器更简单。只要得到报警信号，就可以按下驾驶室内的防水雹念困按钮排水。排水后，排水阀自动关闭，油水分离器中的水可以立即排出。但是放水并没有我们想象的那么简单，我觉得有很多需要注意的地方。来说说油水分离器放水时应该注意什么。

(1)水需要立即释放

在日常维护中，我们需要查看油水分离器。如果里面有太多的水或者超过了警戒线，我们需要立即排干。排水正常。首先，燃油消耗完成后，油水分离器中的水应立即排出。其次，更换燃油滤清器后，油水分离器中的水必须立即释放。排水后别忘了加油。从油水分离器中排出水后，一定要记得给油泵加油，直到燃油泵加满为止。否则会影响汽车启动！

(2)寒冷天气注意油水分离器的保温。

在油水分离器上添加一层厚棉涂层。在北方地区，有些用户为了避免冻坏，会给油水分离器保温，也就是用一层保温材料包裹起来。采用具有电加热功能的油水分离器。这样既能避免油水分离器冻损，又能避免柴油结蜡。

油水分离器怎么样？一般来说，油水分离器作为发动机的一个组成部分，起着提高柴油质量的作用，这正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现疑问，会影响发动机的一系列故障，如异常冒烟、气门积碳、发动机功率降低等，可能会严重影响发动机的损坏，所以油水分离器的正常维护还是很重要的。因此，小伙伴有必要使用工厂滤芯或仓库滤芯。希望边肖汽车分享的关于启动发动机油水分离器的信息能够解决问题，让朋友们更好的了解。

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比较好的油水分离器品牌

目前市面上最有知名度的，真正的进口品牌，不是贴牌的，就这么五家，后面再进来新的牌子就不知道了，还没收到资料。另外这个东西跟其他产品不一样，没法分一线二线，有些供应商非要把自己的牌子放在一线，别人的放在二线，连个参照都没有，能凑够招个标都不容易，技术也都不一样，没啥可对比的，现在一般招标都挑同种材质的拼一拼价格就完了，以前没这五个牌子的时候，不一样的材质也放在一起弄过么，虽然有失公平，但也是权宜之计，凭着多年对这个东西的了解，简单的介绍介绍，做个参考。

德国TECE、德国科赛尔、意大利泽尼特、德国亚科、德国BENE。区分是不是真正的进口品牌很简单，看他们工厂的营业执照，贴牌合资的法人基本都是中国人。

德国TECE：原装进口的，国内没工厂，316不锈钢，不做HDPE（塑料的一种）材质，机械分离+重力分离，案例都是企业自建项目用的多，价格不便宜；

德国科赛尔：国内有工厂，独资的，做HDPE（塑料的一种）材质，重力分离+重力分离，项目挺多，相对价格不贵；

意大利泽尼特：一个老牌子了，国内有工厂，独资的，做水泵和一体化污水提升设备的，后来又做了油水分离器，304不锈钢、316不锈钢和HDPE三种材质，机械分离+重力分离，市场主要在长三角做的多，相对价格适中；

德国亚科：国内有工厂，有304不锈钢和HDPE材质两种，国内也有项目案例，重力分离，主推HDPE材质的不贵，304的不便宜。

德国BENE：国内没工厂，原装进口的，304不锈钢，进入国内市场晚些，国内有没有案例不太清楚，不便宜，重力分离。吵昌

材质优缺点：

HDPE：

优点：抗腐蚀性强是无可厚非的，不锈钢比不了；

缺点：舱体加热环境下容易变形，焊点移位泄露，真正使用寿命有点短；

不锈钢：

优点：不变形，好焊接，使用广泛；

缺点：焊点处理不好，会腐蚀漏水；

结构优缺点：

很多单极分离的产品，一定说自己是两极分离的，真正的两极分离一定是两个舱体，不是加一个前端过滤器就是两极分离了，那两极分离的不就成三级分离么。

两极分离：

优点：渣、油、废水分开处理，处理彻底些；

缺点：占地面积多点；

单级分离：

优点：占地面积小；

缺点：中国餐饮比较复杂，处理粗糙些，还容易堵，物业费点心。

我只是一名在设计院工作多年的设计人员，凭着对这个产品的了解，客观的分享一下，只是发现现在这个行业的人对这个设备了解少些，希望这点经验对你尘碰悉有用派乎，一家之言，不代表市场行情，没说的走心的地方，别介意！

第一品牌tece,第二品牌亚科，第三品牌科赛尔，都是德国进口，

德国科赛尔（Kessel）,德国米亚（MEA），德国亚科（ACO）

现在肢铅的隔油池很多都是模仿国外历耐好的隔油器原理制作的，而今誉源是根据国内油脂污水的实际情况专门研制的，适合国亩吵内的现状，改善污水质量，提高环保效果。已经得到大家的认可，投入使用的效果很好

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