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汽车喷漆线的闪干室温度是多少度

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-09-04 05:32   点击:158  编辑:admin   手机版

一、汽车喷漆线的闪干室温度是多少度

您好 标准的烤房 最高温度是可以提到80度的,但是80。不能烤的时间过长 最适宜的温度在60。左右!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

二、喷漆烘干须要多高的温度

厂家比4S温度高

三、静电喷涂表面丝印应该烘干多少度

与采用的油墨种类有关,我们一般采用130℃

四、钢板预处理线水性油漆烘干温度

与长度和速度有关,通常60~80度。

五、喷塑要烘多久

在烘干窑(或叫烘干炉)温度达到190°C开始计时,时间为30~40分钟。

六、汽车工厂是如何给新车喷漆

喷涂车间的各项加工工艺是极其繁琐而复杂的,不同品牌的车在一些细节方面还会有所不同,但大概总结下来一般都可分为6道工序,分别是:车身前期处理、电泳/底漆、涂胶/密封、中涂层喷涂、色漆喷涂、清漆喷涂。

车身前期处理

这一项包含的项目有很多,白车身从焊装车间出来之后,车身表面会有各种润滑油、保护油、冲压油、粘合剂以及焊接助剂等,前期处理就是对车身金属板上的这些物质进行清洗和化学处理,处理过程包括脱脂、水洗、表调、磷化、钝化、去离子水洗等步骤,处理完毕后进去下一阶段。

电泳/底漆

电泳的目的很简单,通过电泳,车身上面会覆盖一层均匀、平整、光滑的电泳漆膜,这将大大提高车身材料的耐腐蚀性。

电泳的具体操作,是将白车身浸入电泳液中,车身为阴极,带正电荷的胶体树脂离子和颜料离子在电场的作用下移向阴极(车身),形成一层保护膜。这一层保护膜其实就是我们通常说的底漆,对汽车出厂后的防锈起着至关重要的作用。

涂胶/密封

涂胶的目的主要是为了密封、隔音、防腐蚀,喷涂部位包括车身焊缝、底盘、车门等位置。喷涂过程包括粗密封和细密封,其中会有全自动机器人的参与。各项完成之后,再在烘干室进行烘干,此过程就宣告结束。

之后,车身就进入了涂装车间综合线,下面的中涂层、色漆、清漆的喷涂将全部在这条线上进行,在这条线上,所有的喷漆作业都将交给自动喷漆系统(全自动喷漆机器人)进行。

中涂层喷涂

中涂层的目的主要是为了增强色漆的附着力。

车辆在喷中涂层的时候,环境要求再度升级,在喷漆车间内会设有很多水幕,用以现场除尘,在这里,哪怕是一点点灰尘都会让漆面产生瑕疵。

中涂层喷涂完毕之后,将车身置于140℃的环境下20-30分钟进行烘干,烘干完毕工人们会对车漆表面进行打磨、修饰,并准备进入色漆的喷涂处理。

色漆喷涂

色漆,指的是我们肉眼所见的那一层颜色,美观靓丽,主要起到保护车身、装饰的作用。

喷漆过程全程电脑控制,车间内会配备多套空调系统,以保证恒温恒湿的工作环境。

色漆喷完之后,自然晾干4分钟,即进入清漆喷涂工序。

清漆喷涂

清洗,也就是汽车漆面最表面那一层,透明状,主要起到装饰、保护色漆的作用。

同样的,清漆喷涂依然是那套全自动系统,喷漆全程没有人工参与。

清漆喷完之后,即进入最后的烘干工序,烘干炉的温度可达到150-170℃,这是线下喷漆所不能达到的。

车身烘干完成之后,就进入最后的检查修饰环节,一是检查漆面是否有瑕疵,二是对漆面不平或者缺少光泽的地方进行打磨抛光,如有问题,立即返工。为了确保检查质量,该工位专门设置了平行光以便于检查车漆表面的光泽,同时配备有加湿器,防止打磨抛光产生的灰尘飘散到空气中。

如果没有问题,那么喷涂车间的工作就全部做完了,之后这些合格的车身就会转送到总装车间,做最后的配件安装。

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