奥迪A4L.碳罐电磁阀坏了有什么症状？

一、奥迪A4L.碳罐电磁阀坏了有什么症状？

1、发动机很难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。

3、油耗增加，且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律地忽高忽低，而且汽车加速无力。

二、06款奥迪碳罐电磁阀在哪

06款奥迪碳罐电磁阀在节气门附近。

06款奥迪碳罐电磁阀在节气门附近，碳罐电磁阀位于发动机下方，该电磁阀位于发动机舱内。

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

三、汽车碳罐电磁阀多久换一次

汽车碳罐电磁阀一般寿命可以在6到10万公里时换活性碳罐。

不少车型的使用说明书上要求4万公里换一次碳罐，但实际上，碳罐的使用寿命往往还要长一些，在没有特殊症状的前提下，可以达到6到10万公里。

相关资料：

碳罐、碳罐电磁阀及相关管件共同构成了碳罐系统，碳罐收集挥发的汽油，储存起来，再将其送入进气歧管处参与燃烧，既节约了燃油，又保护了环境，可谓一举两得。但是，如果碳罐出现问题，油耗增高在所难免，因为ECU控制喷油量是同时将碳罐中二次利用的汽油计算进来的，也就是说，碳罐出现问题，很容易造成混合气燃烧不再充分。所以说，发现油耗特别高，有理由怀疑是否是碳罐系统出现了问题，一般碳罐出现故障，车内的阵阵汽油味儿还是很容易闻到的。

四、奥迪a4l热车不好启动是什么故障

热车启动不良可能是喷油器滴油、碳罐电磁阀损坏、燃油质量差、气温传感器故障、发动机积碳造成的。热车启动不良，建议车主去专业维修店或4S店维修。1.喷油器滴油:喷油器喷油正常，但滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气越浓，导致

奥迪a4l热车不好启动是什么故障

热车启动不良可能是喷油器滴油、碳罐电磁阀损坏、燃油质量差、气温传感器故障、发动机积碳造成的。热车启动不良，建议车主去专业维修店或4S店维修。

1.喷油器滴油:喷油器喷油正常，但滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气越浓，导致热车起步不好。

2.碳罐电磁阀损坏:热车本身燃油雾化正常，无需补油补气。如果碳罐还在给进气口供油供气，混合气会过浓，启动困难。

3.燃油质量:热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发，很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于 燃油供给系统 的压力时，会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而使启动困难。

4.气温传感器:气温传感器类似于水温传感器。它们的作用是校正燃油喷射。但不同的是，如果水温传感器出现故障，会造成冷启动困难。气温传感器故障会使热车难以启动。

5.发动机积碳:发动机积碳问题由来已久，积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。，很容易吸附一些燃油，造成混合气过稀，从而会影响启动。这种情况也会在冷启动期间发生。

奥迪a4l热车停一小时左右启动困难是什么原因

可能是喷油器泄漏或发动机机油与汽油混合。或者由于喷嘴泄漏导致混合气过浓，启动困难。建议拆下喷嘴进行雾化试验或直接更换喷嘴。

检查油是否与汽油混合。汽油从哪里来？燃油系统的保持压力，标准值应为0.3兆帕。在燃油泵和高压泵之间安装燃油压力表，启动发动机后关闭，燃油压力不会下降，表明开关没有泄漏到燃油中。

检查空气 滤清器 的滤芯是否干净，进气管是否堵塞。检查碳罐的电子阀门是否正常工作。测试更换后，测试故障保持不变。

用VAG1318检查燃油系统的保持压力。根据EISA的指示，油压为0。发动机熄火后10分钟内应保持3 MPa (3 Bar)，熄火时应关闭开关，使压力不下降，说明燃油低压系统正常。开关打开后，压力会慢慢下降，说明高压系统有泄漏。分析喷油器可能有泄漏，更换四个喷油器后再次检查燃油压力。 奥迪a4l热车不好启动是什么故障 奥迪a4l热车停一小时左右启动困难是什么原因 @2019

五、碳罐电磁阀一般寿命多少

【太平洋汽车网】碳罐电磁阀寿命一般按切换次数来衡量，先导换向阀大约三千万次，直动式大约五百万次。碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。碳罐电磁阀作为活性炭罐与进气歧管之间的阀门，其控制着碳罐内贮存的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。对于碳罐电磁阀多久更换，并没有一个固定的周期，我们可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀。也可以测量碳罐电磁阀的供电电压，拔下电磁阀的插件，用电压表测量电压，在打开点火开关时，供电电压应为12V，如有异常也需要更换。

碳罐电磁阀损坏的判断方法：因为活性炭罐电磁阀是间歇性工作，当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）