一、cdc主动减震系统和电磁悬挂区别？
CDC减震是控制两个腔之间的阀门大小（程序控制）来改变流速，从而改变阻尼。
电磁减震也有油液内外两个腔室，但这个油液本身带磁性，通电会改变电磁液里面粒子的方向，从而影响整个油液的阻力，达到改变阻尼效果。
所以这两者都是为了主动控制阻尼，只是原理不一样。
二、保时捷卡宴4个减震器升不起来！打气泵工作的！故障码报压力传感器信号线。有哪位大神遇到过
进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。
三、摩托车前减震在不好走的路上就光铛光铛响就往减震里加了点油减震就太硬了和没减震一样了是怎么回事
减震坏了 建议你换下 我那车也是 头疼死了
四、谁知道奥迪A8的空气减震器的气泵上面的两根管分别是做什么用的，一粗...
粗一点的是进入空气压缩机的进气管，细的是从空气压缩机出去的高压气管
五、有无人换阻KYB避震,效果点
因为原装避震软，而且弹簧行程短，所以过减速带会硼硼声，未听过人地话原装避震硬的。星光讲得啱，改装一般都比原装弹簧整体长度短，车身就会低，弹簧嘅硬度都会比原装强，所以改装避震都系相比原装避震硬的
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