要科学使用农药，如何科学喷药？

要科学使用农药，如何科学喷药？

一般来说农户好朋友都喷过许多农药，假如说哪一个农民不会喷药，他有可能会跟你急，但实际上真正能保证科学喷施农药的人却非常少，那究竟如何喷施农药才可以称得上是科学研究喷施呢？

喷药机会的掌握

有一些农民朋友习惯三天或四天喷一次药，认为那样就可以无忧无虑，实际上，这类方式是十分异常的，不但成本费提升，并且那样用药尤其非常容易造成虫害抗药性的快速提升，以致大产生时控制不了。有效的方式是在虫害产生前期用药，病害则提议按时喷防御性农药杀菌剂。病害产生前期则依据病害类型采用对症治疗的医治性农药杀菌剂。

喷药量并不是愈多愈好

平常时常有农民问喷药时一亩地打几桶水适合，实际上它是个无法说的难题，喷药时是最有效的喷雾量便是喷入叶片潮湿而又恰好不渗水为最好，科学实验说明，假如喷入叶片渗水后，叶片上残余的药液量仅为药液在叶片上把滴未滴时的一半左右，因此喷入渗水时不但导致很多消耗，并且具体防效也受到非常大影响。

也有一些农民朋友习惯喷药液非常少，用药浓度值很高，那样也是不合理的，由于那样不但非常容易发生药害，并且漏喷状况比较严重，喷不上总体目标目标，防效都不理想。

喷药预防目标不一样，喷药位置不一样

假如喷药预防白粉虱，芽虫，介壳虫等这一类虫害，则应关键喷施主茎的嫩幼位置或中上端，假如预防一般病害，则关键喷施下端易并发的老叶片，预防黄萎病，青枯病，叶枯病等病害，则应关键喷施茎尖部。

药液配制

配置药液时提醒大伙儿选用二次稀释液法，即先将农药溶解小量水里，待饱满后再满油水，那样能够使药剂在水中融解更匀称，实际效果更强。

农药混合使用次序

假如一次喷施多种多样农药，若有灭虫剂，农药杀菌剂，叶肥等情形时，大伙儿一定要记牢，配置药液时，要先放叶肥，再加颗粒剂制剂的灭菌或灭虫剂，最终添加乳油制剂的农药。按此次序，药效受影响较小，相反，很有可能会对各种农药实际效果有较大危害，乃至无效。

喷药方法

假如应用手动喷雾器，则最好是正对叶片喷雾器，如果是用弥雾机或{压电动喷雾器，则应向着主茎上边平行面往前喷雾器，假如正对着绿色植物喷雾器，反倒会出现许多药液喷入路面，导致消耗。喷除虫，农药杀菌剂一般是人立在上风口，喷外侧或仅仅喷左边或右边，而喷灭草剂尤其是路面封闭性灭草剂一般是倒行喷雾器，以勉毁坏药膜。

根据农作物的具体情况，选择合适的农药进行喷洒，在喷洒的时候要将药物和水分按照比例对起来，浓度不能太大，不能对农作物造成伤害，而且在喷药的时候一定要注意分享，不能逆风喷洒农药，不能在下雨之前喷洒农药。

首先选择农药的时候，我们应该针对性的进行选择农药，使用农药的时候应该按照相应的比例进行配置。

最好选择专用的工具进行喷药，要注意化学药剂的成分和比例，要注意喷液量，也要注意尿液的配置。

动力机械的方式

动力机械按将自然界中不同能量转变为机械能的方式，可以分为风力机械、水力机械和热力发动机三大类。 包括蒸汽机、汽轮机、内燃机(汽油机、柴油机、煤气机等)、热气机、燃气轮机、喷气发动机等。在工业、农业、交通、采矿、兵工等部门，内燃机的应用最为广泛。船舶、机车、汽车、物料搬运机械、土方机械、坦克、排灌机械、小型发电装置等无不以内燃机为动力。

汽油机是以汽油为燃料，采用电点火，转速一般在3000～6000转/分，甚至高达每分钟一万转。功率由几百瓦至几百千瓦。在农林方面广泛用作采茶机、割草机、机锄、喷药机、割灌机、机锯等的动力；在交通方面用作摩托车、汽车、小艇的动力。

此外，用于通信和电影放映机的小型发电机组，采矿用凿岩机、建筑用打夯机等无不以小型汽油机作动力。早期的飞机曾以大型汽油机为动力，后已基本上为涡轮机，特别是喷气式发动机所取代。汽油机的排放物对人类环境的污染毒害十分严重。

柴油机是以柴油为燃料，利用压缩热自燃，转速一般在百余转至五、六千转每分钟，功率由几千瓦至数万千瓦。广泛用作汽车、拖拉机、坦克、船舶、军舰、机车、发电机组、物料搬运机械、土方机械等的动力。

二十世纪60年代以来，由于世界性的石油危机，以及柴油机具有较高的热效率，因此应用范围也日益扩大。一些过去采用汽油机的领域，如小轿车、轻型卡车等采用柴油机作为动力的日渐增多。

煤气机是以煤气、天然气和其他可燃气体为燃料，有采用电点火的，也有采用喷入少量柴油压燃引火的。由于气体燃料来源的限制，加上煤气机本身体积大、携带困难等原因，它的应用远不及汽油机、柴油机广泛。煤气机大多应用于固定式动力装置，但也有将气体燃料装囊，或液化装瓶以用于运输车辆的，但因使用不便，未能推广。

蒸汽机是把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于工作效率过低，除在少数国家仍用于机车外，已基本被淘汰。汽轮机是广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。

热气机也称斯特林发动机，是以空气、氢和氦等作为工质、按回热闭式热力循环，进行周期性的压缩和膨胀而作功的热力发动机。热气机是外燃机，可以采用多种燃料，同时还具有噪声低、振动小和排污较少等优点，主要缺点是散热器大、密封困难和成本较高。

燃气轮机是以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分钟，效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种，多用作发电机组船舶、机车和飞机的动力。

喷气发动机是利用燃料燃烧气体排出过程中所产生的反作用力作功的热力发动机，主要用于航空和航天方面。喷气式发动机可以分为两大类，即空气喷气式发动机和火箭喷气式发动机。

从外界吸入空气作为工质，以空气中所含的氧作为氧化剂的喷气发动机称为空气喷气发动机。它又可分为无压气机空气喷气发动机和有压气机空气喷气发动机两种。现代航空上采用最广的燃气轮喷气式发动机就属于后一种。

燃料和氧化剂都由发动机或飞行器本身携带的喷气发动机，称为火箭喷气发动机，或简称火箭发动机。按其所用燃料分固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机两种，它们主要用作兵器和航天飞机的动力。