电动车后轮不转是怎么回事啊？

一、电动车后轮不转是怎么回事啊？

出现这种情况可能是电动机或控制器损坏了导致的，出现这种情况后要去检查一下电动机和控制器。电动车是一种比较常见的交通工具，这也是一种结构简单的交通工具。

电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。控制器一般会固定在后座的下面。

保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

造成后轮（电机）不转的原因有很多：

1 刹车断电（比如刹车拉索断开，刹车开关不回位等。这种情况下，打开电源，尾部刹车灯一直亮。）

2 调速手把故障，（检查调速把接插头是否连接可靠。3线的也可以直接将转把4.2V（一般为红色）和信号线（一般为绿色）短接，短接后电机应该转）

3 电机霍尔。（加速时候后轮 先有噪音然后停止）

还有其他的 ，比如控制器故障，线路中间开路等 都不常见。

电动车后轮突然不转了，可能是这两种原因，师傅教你快速解决

不是，应该是发热器故障

二、小牛电动车无法转弯

不能,新国标有规定车头摆动角度不大于48度 自己用锉刀把前叉的限位挫下去点 换个龙头和三星柱问题就可以完美解决了 角度大了怕你原地打圈 那就跟开车一样,大角度弯一次满把转不过,倒多几把就行啦。或者利用物理学原理,稍加速的同时车身向左倾斜大些,同时左脚向左外前方伸并着地作支撑,就能转过去。加速、倾斜、脚着地支撑基本是同时的,向右也一样 我有时候会采用:把车头提起来,以后轮为圆心,半径画弧,就过来了,楼主可以试一下

不，小牛电动车是可以转弯的。

三、小牛电动车电机不转？其他一切正常？

起动前的检查方法：

1、新的或长期停用的电机，使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表；对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表；对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。绝缘电阻每千伏工作电压不得小于1MΩ，并应在电机冷却状态下测量。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。

3、检查电机传动机构的工作是否可靠。

4、根据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。

5、检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。

6、扳动电机转轴，检查转子能否自由转动，转动时有无杂声。

7、检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。

8、检查电机接地装置是否可靠。

保养方法

专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。

1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。

4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。

5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用

四、电动车后轮突然不转了，什么原因？电动车冬季

电机抱死有可能是电机进水，水份长期不干，造成磁钢生锈抱死。

需要打开电机检查是真是磁钢生锈。这种现象在平常就能感觉到用电特别费，并且是车推去比较重。像出现这种情况的时候，最好及早的处理，造成的后果有可能连控制器和电机的霍尔都可能损坏。

把电机打开以后，把磁钢上的锈迹全部用砂纸清理掉，在检查霍尔和电机线是否正常，这时候就可以安装起来调试电机是否已轻松转动，最后一切安装好再把电机线接好以后调试正常，电机的问题就会完全解决了。

扩展资料：

电动车轮胎保养的方法：

1、在使用电动自行车之前，请检查链条的润滑情况。感觉并观察链条的链轴是否旋转灵活，链节是否严重生锈。如果它被腐蚀或变硬，则应在其中填充适量的油，严重时应更换链条。

2、骑电动自行车之前，请检查轮胎压力，车把转向，前后轮转向，电路，电池电量，电动机的工作条件，以及灯，扬声器和紧固件是否符合使用要求。

原因：

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松，经检查刹车摇臂回位灵活，但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的，通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。

原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏，是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。

4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

常识：

整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次。维护完以后要认真填写。具体保养内容如下：

（1）整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，如有应就地排除；

（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；

（3）车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；

（4）电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可靠；

（5）电池盒是否晃动；

（6）为用户调校前、后轮圈，并把轮胎充足气；

（7）对前后轮轴、中轴、前叉进行重点检查

（8）飞轮是否灵活，适当地上点好机油

（9）整车螺栓全部紧固一遍，适当上防锈液

（10）向用户传授日常使用，保养经验

（11）整车清洁、檫试干净。

以上内容参考 百度百科-电动车

这种情况有两种引起，即： 第一种是因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路（至少两相之间有短路），在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。 

解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松。

 第二种是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。（这种状况较少）

 注：因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路推行就很吃力（无故障正常推行时处于开路空载状态）。

您说的这种情况应该是电机出现了问题，电机里面的电动毛刷有可能脱落。也有可能是电机旁边的连接线，有连电现象。

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