一、割灌机自动熄火原因？
1.一般这种情况是油路受堵,加大油门后混合气过稀,造成发动机运转无力熄火。建议检查下化油器。
2.节气门堵塞。节气门无疑是最重要的部件,也同时是最易发生问题的部件。一般情况下,维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题,一般都属于故障。 另外排查一下真空泵,看进气量是否正常。
3.火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞,汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气是由火花塞点燃的,因此当火花塞故障“罢工”时,自然会导致车辆熄火。通常情况下,通过更换火花塞来彻底解决,当不方便更换时,也可通过清洗电极,调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。另外蓄电池电压不够、漏电,点火线圈故障,线路故障都会导致点火不良或熄火。
二、割灌机与割草机是同一种机器吗
割灌机是切割灌木类的，割草机是专门割草的。
但在使用中两者可以互用，只是要选择合适的功率，割灌机排气30CC以下，功率小，0。75KW以下，一般用于嫩草的切割；排气30CC-50CC ，0.8KW到2.0KW。一般用到小灌木、浓密杂草的切割；排气50CC以上，2.0KW以上，一般用到大灌木的切割；公路上使用排气 30CC---50CC的动力的割草机
割灌机是专业割灌木的机器，
割草机一般是指手推草坪机，割草机意义比较宽泛，割灌机也可以叫割草机
三、汽油割草机加大油门无力？
可能的原因有以下几种情况：
活塞环磨损比较严重，也可能同时出现汽缸内壁磨损严重。
化油器有问题。可能是堵塞，或者没有调配好。
油路堵塞或者有轻微的漏气。可能通道某些部件装配有错位或者出现松动。
缸体，或者箱体出现轻微漏气。
发动机有轻微的拉缸。
历史
自1805年就有了，那时候的割草机是人力的，没有动力支持。
1805年英国人普拉克内特发明了第一台收割谷物并可以切割杂草的机器，由人推动机器，通过齿轮传动带动旋刀割草，这就是割草机的雏形。
1830年，英国纺织工程师比尔-布丁取得了滚筒剪草机专利, 并获得了赞誉。
1832年，兰塞姆斯农机公司开始批量生产滚筒式割草机。
1831年，英国纺织大师卡比利亚取得了滚草机世界独家专利。
1833年，兰塞姆斯农机公司开始批量生产滚筒式的割草机。19世纪这种轻巧好操控滚筒式割草机被广泛用于交通道路旁绿化带。
首先考虑的应该是割草机的刀片钝了。其次是割草机的发动机功率下降。
割草机的刀片儿钝。会导致效率下降，加大油门儿以后草割不断。
发动机的功率下降以后会导致像人一样声音高，但是没有力气。可以直接更换缸筒活塞就可以解决这个问题。
一般是离合器“打滑”导致。离合器在输出轴与发动机连接端，里面的摩擦片可能磨得很光滑了，可以用钢锯擦摩擦表面使之“发毛”，不行就换新的。
本田机头的草坪机油门不可以加到底，加到底是关阻风门，所以无力。如果是割灌机应该是滤芯堵了
这个问题你的在割草机本身上找毛病看是什么原因的如果是皮带顺松了也出现这种情况的不是在找其它原因好吧。
四、油锯的机油箱里用什么机油？
油锯加的机油分为两种：一种是参与燃烧的2冲程机油，另一种油锯锯链上的润滑油。
【1】2冲程机油，也叫2T机油。
油锯、绿篱机、割灌机上用的就是汽油和这种机油的混和油。但这不是汽机油，普通汽机油加进去，你的机子是不会拉着的，还会堵塞化油器，对机子有害。要用专业的2T机油，如小松专用2T机油。虽然专业2T机油很贵，但是是有必要的。原因一是混合比比普通机油要高，小松专用机油可以50：1，普通机油至多20：1。
普通机油燃烧产生的积碳是坚硬的，进入缸体内会拉缸，那可是要更换缸体，活塞，活塞环的，至少得600大洋，专用机油一是产生积碳少，二是产生的是软积碳，轻易不会拉缸。
【2】链条油的话，要求不高，只要没有杂质的，能润滑就成的便宜油就行。
油锯加的机油分为两种：一种是参与燃烧的2冲程机油，另一种油锯锯链上的润滑油。
【1】2冲程机油，也叫2T机油。
油锯、绿篱机、割灌机上用的就是汽油和这种机油的混和油。但这不是汽机油，普通汽机油加进去，你的机子是不会拉着的，还会堵塞化油器，对机子有害。要用专业的2T机油，如小松专用2T机油。虽然专业2T机油很贵，但是是有必要的。原因一是混合比比普通机油要高，小松专用机油可以50：1，普通机油至多20：1。
普通机油燃烧产生的积碳是坚硬的，进入缸体内会拉缸，那可是要更换缸体，活塞，活塞环的，至少得600大洋，专用机油一是产生积碳少，二是产生的是软积碳，轻易不会拉缸。
【2】链条油的话，要求不高，只要没有杂质的，能润滑就成的便宜油就行。
油锯加的机油分为两种：一种是参与燃烧的2冲程机油，另一种油锯锯链上的润滑油。
【1】2冲程机油，也叫2T机油。
油锯、绿篱机、割灌机上用的就是汽油和这种机油的混和油。但这不是汽机油，普通汽机油加进去，你的机子是不会拉着的，还会堵塞化油器，对机子有害。要用专业的2T机油，如小松专用2T机油。虽然专业2T机油很贵，但是是有必要的。原因一是混合比比普通机油要高，小松专用机油可以50：1，普通机油至多20：1。
普通机油燃烧产生的积碳是坚硬的，进入缸体内会拉缸，那可是要更换缸体，活塞，活塞环的，至少得600大洋，专用机油一是产生积碳少，二是产生的是软积碳，轻易不会拉缸。
【2】链条油的话，要求不高，只要没有杂质的，能润滑就成的便宜油就行。
那得看油锯是烧什么油了，烧汽油的就用汽机油，烧汽油和汽机油混合的也是用汽机油。
一般的都是用机油润滑油。