一、德国斯蒂尔绿篱机和日本小松绿篱机哪个好
小松要好，比较稳定。
个人认为小松比较好，
二、40匹船外机有缸压就是不爆发
情况描述的不是很具体。虽然没接触过小松绿篱机，但是二冲单缸机器基本原理都差不多。
简单分析下这几种可能得情况。
一、混合气过稀（这个其实可以从火花塞燃烧情况、尾气、反喷等方面初步判断）。解决办法，调化油器。混合比调浓，混合比螺丝（控油的越紧越稀；控气的越紧越浓）调完不行的话再调油针油面。不会调或者实在调不好就换个化油器试试。（一般化油器用不坏，一般、用 不坏，不排除受外力或者调坏的可能）
二、润滑不好，机油兑的少，或者没兑机油，或者用的不是二冲机油。解决办法，换二冲机油，是不是全合成无所谓，关键得是真的。
三、积碳严重，一般用了假机油或者非二冲机油导致。解决办法，拆缸盖缸筒活塞环，清理积碳。
四、异常磨损，缸压不够。可以找个缸压计测下，对比出厂原设计数据。解决办法，更换环、活塞甚至中缸。
五、点火不良，拆除火花塞，看看火花是否正常。如不正常，更换火花塞。（这个情况可能性较低，但是操作比较简单，成本较低。建议做为第一种可能性排除。）
六、进气阀片压力低导致密封不严。解决办法，检查并更换进气阀片。（这个情况相对也比较好操作，但是判断阀片压力是否正常需要经验。）
三、请问油锯的机油箱可以加二冲程的机油吗？
我来回答：可以加抄！
油锯加的机油分为两种：一种是参与燃烧的2冲程机油，另一种油锯锯链上的润滑油。
我再来回答对这两种机油的要求：
2冲程机油，也叫2T机油。油锯、绿篱机、割灌机上用的就是汽油和这种机油的混袭和油。但这不是汽机油，普通汽机油加进去，你的机子是2113不会拉着的，还会堵塞化油器，对机子有害。要用专业的2T机油，如小松专用2T机油。虽然专业2T机油很贵，但是是有必要的。原因一是混合比比普通机5261油要高，小松专用机油可以50：1，普通机油至多20：1。二是：普通机油燃烧产生的积碳是坚硬的，进入缸体内会拉缸，那可是要更换缸体，活塞，活塞环的4102，至少得600大洋，专用机油一是产生积碳少，二是产生的是软积碳，轻易不会拉缸，我修的机器很多都是用便宜机油造成拉缸的。
至少链条油的话，要1653求不高，只要没有杂质的，能润滑就成的便宜油就行
四、小松的绿篱机用什么火花塞
CJ6Y