轮辋(钢圈13.00/2.5)

一、轮辋(钢圈13.00/2.5)

双轮辐12个孔，直径*30，分布圆*422.28，中孔直径*370..........无轮辐10个孔，直径*31，分布圆*480，中孔直径435..............无轮辐10个孔，直径*23，分布圆*480，中孔直径420..........

二、钢圈和轮辋一样吗

一般人称轮辋既是指钢圈。但是，实际上，钢圈是由两部分组成的，跟轮胎接触的那一部分是轮辋，固定于车轴上的那一部分是轮辐。一般修理店或者零售店会把钢圈称之为轮辋，但是实质轮辋为钢圈的一部分。

楼上回答材料不一致的纯属无知或者骗最佳答案。

三、钢圈叫轮辋还是轮毂？

轮毂和轮辋所指的意思是一样的，都是用来固定轮胎的轮圈。汽车轮辋，车轮周围边缘的部分。轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。在使用时，汽车的轮辋规格是很重要的。它决定汽车可以装用哪些轮胎。

四、钢轮毂是什么钢材做的?

目前，载重车的钢轮毂几乎都是用16Mn做的。

鞍钢开发出一种轮毂专用钢，与16Mn同强度的可以更薄，尚未广泛应用。

五、请问车的轮毂也就是俗称的钢圈，有些什么需要知道的技术术语

只要换与你车型相匹配型号的铝合金轮毂就可以，与原来的轮箍大小一样即可，你去买时卖家会介绍的，再说你没必要弄得这么清楚，不同型号的轮箍你也使用不上，原来的轮胎你也装不上去。

六、车轮有内胎钢圈和无内胎钢圈有哪些优缺点

从钢圈上来讲，无内胎钢圈比传统钢圈结构简单，外观美观，重量较轻。钢圈分为两部分，即轮辋与轮辐，真空钢圈的轮辋上有一道15度角的浅槽，而传统钢圈的轮辋是平的。

无内胎钢圈该车轮结构简单，节约原材料，容易加工，能提高加工精度、气密性，延长使用寿命，并且在施工过程中气门嘴不容易破坏，提高了安全性。

钢圈(Wheel Rim)：大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。