汽车是比较常见的系统缩写如下：
ABC-车身主动控制系统
ABS+T防死锁刹车系统+循迹系统
ABS-防抱死制动系统
ASC加速防滑控制器
ASM动态稳定系统
ASR-加速防滑系统
A-TRC－－车身主动循迹控制系统
AYC主动偏行系统
BAS-制动辅助系统
BCM-车身控制模块~
B-水平对置式排列多缸发动机
CVTC-连续可变气门正时机构
DAC-下坡行车辅助控制系统
DCS-车身动态控制系统
DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴
DSC-车身稳定控制系统
DSE全面安全防护
EBA-紧急制动辅助系统
EBD-电子制动力分配系统
EDS-电子差速锁
ED-缸内直喷式汽油发动机
EES座椅自动调节系统
EGR-废气循环再利用
EM-多点喷射汽油发动机
ESP-电子稳定程序系统
ES-单点喷射汽油发动机
FF-前轮驱
FF-前置引擎前轮驱动
Fi-前置发动机（纵向）
Fq-前置发动机（横向）
FR-后轮驱动
FR-前置引擎后轮驱动
FSI-直喷式汽油发动机
GAS可变几何进气系统
GOA全方位车体吸撞结构
GPS-车载卫星定位导航系统
HAC-坡道起车控制系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HF-液压悬架
Hi-后置发动机（纵向）
HP-液气悬架阻尼
Hq-后置发动机（横向）
ICM-点火控制模块
i-Drive－－智能集成化操作系统
ITEC无离合器电子手排系统
LF-空气弹簧悬挂
Mi-中置发动机（纵向）
ML-多导向轴
Mq-中置发动机（横向）
Multitronic-多极子-无级自动变速器
NOS-氧化氮气增压系统
OHC-顶置气门，上置凸轮轴
OHV-顶置气门，侧置凸轮轴
PCM-动力控制模块
QL-横向摆臂
QS-横向稳定杆
Quattro-全时四轮驱动系统
RR-后置引擎后轮驱动
RSP电子稳定程序
R-直列多缸排列发动机
SAHR主动式安全头枕
SAHR-主动性头枕
SA-整体式车桥
SFI-连续多点燃油喷射发动机
SF-螺旋弹簧悬挂
Si-内通风盘式制动
SRS-双安全气囊
ST-无级自动变速器
S-盘式制动
TA-Turbo（涡轮增压）
TCS防滑控制系统
TCS-牵引力控制系统
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
Tiptronic-轻触子-自动变速器
TRC-牵引力控制系统
T-鼓式制动
VL-复合稳定杆式悬架后桥
VSC-车身稳定控制系统
VVT-i－－气门正时机构
VVTL-i－－气门正时机构
V-V型汽缸排列发动机
V-化油器