汽车是怎么锁的?

一、汽车是怎么锁的?

最简单的方式是在转向轴上有个洞，在转向管柱上有个弹簧销。钥匙打开时弹簧销缩回，转向轴自由转动；钥匙拔出后弹簧销伸出，卡进洞内，转向轴无法旋转。

高级的车就复杂了，用电脑锁。会锁好几个位置，机械和电路部分都会锁住的。

二、弹簧销的标准

1) GB/T 879.2-2000

2) ISO 8753

3) JIS B 2808

4) DIN 7346

5) ASME B18.8.2

6) 其他国家或行业标准

三、钢板弹簧销，磨损怎么诊断故障步骤

一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。

二、故障现象

1、减振器连接销（杆）脱落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂。

2、减振器油量不足或存有空气。

3、减振器阀门密封不良。

4、减振器活塞与缸筒磨损过量，配合松旷。

三、故障诊断与排除

1、检查减振器连接销（杆）、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂，若有应及时维修或更换。

2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹。

3、用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之，故障在减振器内部，应拆下维修。

4、车轮定位：检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。

三、其他

1、悬架弹簧

?弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。

?弹力检查。

?弹簧安装：安装位置、方向正确，间隙符合规定。

2、车辆在不平路面上超载、超速运行，或转弯时车速过快，负荷突然增大。

车辆长期超载或装载不均匀状况下使用，在封存车辆时，未按规定解除悬架弹簧的负荷。

维护不及时，悬架弹簧之间润滑不良或根本无润滑，使悬架弹簧片间的相对移位能力降低，造成承载能力下降而断裂。

U形螺栓松动，负荷集中在钢板弹簧上面几片，上面几片容易断裂。

更换的新悬架弹簧片曲率与原片曲率不同。

汽车紧急制动过多（尤其是前制动好，后制动差的情况下），或在满载下坡时，使用紧急制动使汽车负荷前移，前悬架弹簧突受额外负荷，造成悬架弹簧的一、二片断裂。

3、悬架杆件

?撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架， 检查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套。

?对于撑杆式悬架，可用手推拉车轮顶部，检查上支架有无松动、损坏。

?检查悬架臂有无变形。

?检查安装连接情况。

?检查球头节间隙，如间隙过大、磨损严重应更换。

4、减振器

?检查减振器应无漏油、变形和损坏，否则应更换。

?检查减振器的安装情况。

?检查减振器的工作情况：用手按压车体。

四、弹簧插销规格

弹簧插销规格：弹簧小插销，自动弹簧插销，门弹簧插销，弹簧插销cl225，重型弹簧插销。

1、插销是一种防止门窗从外面被打开的防盗部件。现代门窗等插销器具一般是金属的，而古代的门窗插销则为木质结构的。

2、插销一般分为两部分，一部分带有可活动的杆，另一部分是一个插销孔，也叫插销“鼻儿”。