高压油泵应用在TFSI发动机中，它的作用是将电动燃油泵送过来的燃油加压到150~200bar （1bar=105Pa），便于更好地雾化喷射，适应TFSI发动机的工作特点。高压油泵一般由凸轮轴驱动。
奥迪Q5、迈腾B8L 等车型EA888 （1.8/2.0TFSI）发动机高压泵安装位置与装配图如下图所示。
高压油泵安装位置及装配图
拆卸步骤
[ 拆卸高压油泵之前，先释放高压系统棚隐燃油压力 ]
1
拆卸发动机罩，拆卸空气滤清器壳体，断开蓄电池负极连接导线。
2
脱开空气导管上的电线束，松开螺旋卡箍，拧出图中箭头所示的螺栓。
3
松开图中箭头处的软管卡箍，并拆下增压空气软管，再将增压空气软管拆下。
4
拆下中所示箭头处的高压管固定夹紧固螺栓。
5
用扳手固定住下图中所示的高压管连接件，然后拆下箭头处的活接头螺母，从高压油泵处断开高压管连接。
6
拔下图中所示的燃油压力调节器插接器，拆下燃油软管，拧出箭头处所示的2 个紧固螺栓，小心地拔出燃油泵。
安装步骤
1
检测高压泵O 形环，并用干净的发动机机油稍微浸润，插入滚子挺柱前检查有无损坏，必要时更换。将滚子挺柱装入真空泵，装配时注意将滚子挺柱上的凸起对齐真空泵上的凹槽。
2
尽量转动曲轴，直至滚子挺柱位于最低点，将高压油泵插入真空泵。
3
用手交叉拧紧紧固螺栓，再用20N・m 的规定力矩交叉拧紧紧固螺栓。再插上燃油软管，并用弹簧卡箍固定。连接燃油压力调节阀插接器。
4
用发动机机油浸润高压管路的球头，并安装高压管路，用扳手拧紧图中箭头指示的燃油分配器锁紧螺母。
5
用扳手固定住高压管连接件，再用另一个扳手拧紧高压管的活接头螺母。
6
安装高压管固定夹，并使用5N・m 的力矩拧紧固定夹螺栓。
7
其他安装按照与拆卸顺序相反的步骤进行即可。
高压油泵引起的发动机故障案例
案例1：奥迪A4L高压泵引起加速无力耸车
故障现象
奥迪A4L 2.0T加速无力，并伴有耸车现象。
故障排除
① 用VAS6150B检测，1~4缸失火。更换点火线圈、火仔岩花塞、喷油嘴后进行试车，故障依旧存在。
② 测量其燃油压力低压端为4.5kPa，正常，高压保持阶段数值有下降趋势；着车读取高压数据流怠速时为50kPa左右，好像略有偏高，同样的车应在40kPa左右；加速过程中油压没什么区别。
③点火与喷油都正链戚厅常按理论上分析：加速无力，有可能是油质和供油问题，根据高压油压的一些异常，拆下高压油泵发现油泵回位弹簧和柱塞有被汽油侵蚀过的痕迹，工作原理上此处是需要机油润滑的，因此故障原因是高压油泵内部密封不严燃油内泄。更换高压油泵后试车，故障排除。
案例2：奥迪Q5 2.0T高压泵液压挺柱故障造成发动机启动困难（启动时间长）
故障现象
发动机启动困难，需要连续启动并且每次都要启动较长的时间。
故障排除
用VAS5052A检测，发动机等各系统均没有故障码，检查油电路（油压）、蓄电池、启动线路、气缸压力，正常，替换火花塞、燃油泵、水温传感器、E415，故障依旧，最后拆检燃油高压泵发现液压挺杆的轴承有松扩发卡现象，更换液压挺杆，故障排除。
由于液压挺杆的轴承有松扩发卡现象，车辆在启动时驱动高压泵的行程变短，而导致高压系统的油压瞬间供油不足，因此发动机难启动。
1溢流阀 溢流阀弹簧卡住 疲劳等使油卸压 直接封闭溢流阀P孔或替换看有无动作 如果还没有则是2
2换向阀 控制阀电磁头烧坏 或控制阀 主阀内柱芯卡死
3油缸 油缸内密封损坏缸壁磨损严重手樱瞎导致毕空内漏 动作缓慢 或没有动作和压力颂昌
检查 做动作时如果没有动作看看回油管是否有大量油通过 如果有说明是缸内密封 损坏
4油泵 油泵内漏 供油量不足 机械磨损严重 油污染严重或油温过高等原因 都可导致无压力。