一、离合器很沉是什么原因？
离合器很沉可能引发故障的原因： 1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。 2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。 3、离合器分泵锈蚀。 4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。 5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。 6、分离轴承或轴承座脱落。 排除过程： 1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。 2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。 3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。 注意事项： 离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。
二、汽车的离合器踏板沉重是怎么回事？
2个可能，一个是离合器设计就是这样，车子出厂就离合器很沉重。某些车确实如此。这个不是车坏了，而是先天设计就如此。
第二个可能，是离合器钢丝缺油，有点卡涩。所以踩起来觉得沉重。对钢丝润滑后就可以缓解。
三、离合器踏板比较沉是怎么回事？
1，离合器压盘有问题，
2，离合器拉线有问题.
四、怎样解决离合器沉的问题？
先找出沉的原因：1、踏板引起的一般润滑、调整即可。2、离合器拨叉轴引起，润滑或更换拨叉轴套。3、总泵或分泵引起，先更换刹车油，如问题未排除，只有更换。4、离合器压盘和片子引起，更换离合器三件套解决。
五、离合器踩下去很重怎么回事？
1、回位弹簧拉力大
2、离合助力缸损坏
3、压缩空气压力低
4、润滑不足
5、分离轴承过紧
现在的家用轿车离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压助力式离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
1、卡车的离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一系列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点。如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。
2、离合器之所以能实现离合功能，是通过压盘对离合器片的压紧和放松来完成的，而压盘的压紧和放松则是通过拨叉驱动分离轴承来完成的。分离轴承套在变速箱输入轴的盖板导向套上前后滑动来控制压盘的分离，如果分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，会导致踏板沉重。
3、如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的，这个问题解决起来比较容易，更换一根较小拉力的弹簧即可。
4、目前几乎所有的重型卡车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足。最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。
5、驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。
六、伊兰特1.6离合沉怎么回事
123456根据您所说的情况，造成离合沉的原因有：1.检查离合器线是否磨损或锈蚀，处理方法：润滑或更换， 2.检查离合器踏板支架是否变形或开裂， 3.又高又沉的检查离合器片是否磨损过重，片磨薄了离合器就沉。建议您主要检查是否因为离合器拉线出现磨损产生毛刺或拉线脏污，所引起拉线在运动中出现卡滞而发出的声音；还有就是可能因为分离拨叉轴脏污导致的轴部转动时发出的异响；再有就是离合器踏板轴缺油后磨损发出的声音。异响的故障最好和维修人员一起实车听听，会更有利于准确的判断。
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