一、离合器踩起来吱吱响是怎么回事？
离合器一踩。吱吱响。打开引擎盖感觉声音从外面传进去的请问车友们是哪的毛病。13款最顶配跑了7万公里 有些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似于“吱吱”或“滋滋”的声音，很是烦人，还以为是离合器出现了故障，这种现象的出现是由于离合器踏板支撑轴由于长期的使用出现轻微的磨损所致，一般在支撑轴处涂抹一些润滑剂就可以了。 离合器踩下去吱吱吱响两种情况：车主的操作方式不对，踩不当会发出声音。离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动，离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便;外廓尺寸小；质量小;耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。 @2019
二、车的离合器经常一踩就会吱吱响，不知道是离合片出了问题？工作忙没时间去检查，可否有其他解决方法？
尽我所能，尽我所能查到的资料和自己对汽车的一点点了解~~ 一般如果出现这种情况：踩下离合器踏板，分离或结合时，发出不正常的响声。放松踏板后, 异响消失。有时踏下或放松踏板时，均有异响。 有这几种可能：1、 发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。 2、 如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效。 3、 慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（既分离杠杆内端与分离轴承刚接触）此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。 4、 以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。 5、 双式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。 6、 连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间发出响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动，外露。 7、 汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象，是从动盘与花键毂的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响，一般是从动盘花键毂与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。 附：离合器要求达到：结合平顺，无前冲，无后矬；分离彻底，传动无异响标准。
三、离合器踩到底唧唧叫怎么回事啊
我的F3出保前也出过同样的问题，就是车一开热踩下离合再抬起来的时候就响，还有就是左前轮跑一会也有异响，去SSSS也没弄好，现在过保3个月了，居然离合不响了，左前轮异响一直都存在，也没心情去弄它了，昨天突然发现车子无法启动了，叫来修车的给看了，说什么缸压不够，遇到这问题的机率是百分之1.我鸟个去，修倒挺快的，就拔掉火花塞再滴点机油进去就OK了。唉，啥也别说了，一分钱一分货，这车是我第一台车，只希望明年再努把力，还是换台合资车省点心吧。
四、离合器踩下去吱吱响
我知道：我的车就有过这个毛病，什么也不用更换，离合器踏板下方有一个回位弹簧，上点黄油，一切问题解决！