怎么清洗节流阀体

一、怎么清洗节流阀体

1、首先用专门的清洗剂清洗积碳形成的多个关键部位：如喷油嘴、进气室以及燃烧室等

2、然后用清洗润滑剂清洗进气系统的油污、积碳，清洗的同时还能起到保护原厂涂层的作用。

3、最后加一种特殊的添加剂防止积碳的形成以及引擎的顿挫，减少废气排放。

二、节气门积碳，是什么原因

造成汽车节气门积碳的原因： 一、低转速行驶。 二、长时间热车。 清理积碳方法： 1、手挡车要提高换挡转速，常跑高速。 2、使用燃油清洁清洗添加剂。 3、可加高标号汽油冲洗

三、节气门有积碳是什么原因

形成节气门积炭的原因:

主要来自机油蒸汽，其次是空气重的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门脏污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100度~180度左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量大，空间小，气体温度也低，所以这部分最容易凝结。

针对积炭的危害，驾驶员应做好以下几点工作：首先要定期维护保养，保持油、气清洁；其次，每3万公里应清一次积炭(免拆清洗)；最后，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在2000-3000转左右。

积碳的形成：

1.空气过滤不完全→尘土、杂质→气缸→进气道→附着累积。

2.带有杂质的气体→油泥→活塞环槽→高温→积碳。

3.燃油品质→不充分燃烧→残留→积碳。

4.城市短途低速路况运转→引擎负荷大→残留油滴→吸附杂粒→喷孔积碳。

积碳的危害：

1.堵塞油道、造成供油不畅、加速零件磨损、缩短使用寿命。

2.降低气缸的密封性，损失气缸压力，使燃油燃烧不充分。

3.燃烧室积碳形成局部热点，导致爆震，损失动力。

4.喷油嘴积碳造成雾化不良，燃油消耗大；更严重的是会影响各种传感器，损坏引擎。

5.进气歧管积碳导致进排气不顺畅，燃烧效率低，减小马力。

6.增压发动机，会影响增压效率，降低发动机动力，增加油耗，甚至会损坏涡轮增压器。

四、节气门积碳会引起什么后果？

节气门体积碳过多会导致怠速不稳、冷车不易启动或加速唑车等现象，冷车启动抖与积碳有很大关系，需要检查节气门体和喷油器的积碳。