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冲压弯曲 材料的回弹现象对冲压件有何影 如何消除?

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-05-17 01:50   点击:55  编辑:寇宝   手机版

一、冲压弯曲 材料的回弹现象对冲压件有何影 如何消除?

根据材料的回弹力大小,在设计模具的时候加以补偿,利用材料的回弹来达到要求到角度

二、板料冲压为什么会产生弹复现象

在金属板材冲压过程中,有些工艺需要对金属板材进行成形加工处理,如折弯、拉伸处理,这些冲压工序在设计模具时需要考虑板材变形回弹问题。如折弯成90度,但实际在折弯过程中我们会折成小于90(如88度),在外力释放后,板料回弹变成90度,正好达到要求。

金属材料在受外力作用时可分为拉伸、压缩、弯曲、扭曲和剪切几个过程。

首先是弹性变形阶段(外力释放,金属材料恢复原装,即应变和应力成正比关系);

随后是塑性变形阶段(外力释放,金属材料有塑性变形)

随后是颈缩(随着塑性应变的增大,受力面积减小,应力上下波动)

最后是断裂阶段……

三、冲压成型的回弹处理

应用ThinkDesign的compensator能对钣件进行快速的补偿面的构建,主要通过三种方式:

1、基于经验的回弹补偿:

2、基于CAE分析结果自动回弹补偿

3、基于测量点云的回弹补偿

四、冲压模弧度反弹应该怎么放啊

1、回弹是世界性难题,对某种料的回弹可以做简易的实验得到。

2.1在弯曲时,影响回弹的主要因素 在弯曲作业中,影响的因素很多,其中主要有以下几方面: ⑴.材料的力学性能 在弯曲精度比较高的零件时,为了减少回弹值,应选择力学性能分布较均匀的金属板料。 ⑵.材料表面质量 板材厚度上的精度、表面质量和平度,对回弹有较大影响。若板料厚度上公差范围大,其回弹角的波动就大;板料厚度越薄,受这方面的影响就越大。此外,若材料表面不平、凸起及有杂质,则在弯曲时将会产生应力集中,因而对回弹有较大的影响。 ⑶.相对弯曲半径r/t r---指弯曲半径。 t---指料厚。 r/t越大,则回弹值越大。故为了减小回弹的影响,一般都选择小的相对弯曲半径。但过小的弯曲半径使弯曲处破裂。必须均衡考虑。 ⑷.弯曲角 弯曲角越大,表示变形区越大,但是弯曲角与弯曲半径的回弱值无关。 ⑸.弯曲件的形状及模具工作部分尺寸 弯曲件的几何形状及模具工作尺寸对回弹值有较大影响。例如,在弯曲过程中,U形件比V形件的回弹性要小些。这是因为U形件的底部在弯曲中有拉伸变形的成分,故回弹要小。 ⑹.弯曲作用力的影响 一般情况下,弯曲作用力小时,则回弹角大。增加作用力,实际上弯曲带校正基本上可以使回弹角减小或趋近于零。

2.2减少弯曲回弹的措施

(1)改进弯曲件局部结构和选用合适材料

例如,在弯曲件变形处压制加强筋,用以提高零件刚度减少回弹;又如在选用板材时,可采用弹性模数大而屈服极限值较低的材料进行弯曲,可以减少回弹;对于一些硬材料,弯曲前进行退火处理,也可减少回弹。

(2)补偿法

根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小、修正凸模或凹模工作部分的形状和尺寸,使工件的回弹量得到补偿。一般来说补偿法是消除弯曲件回弹最简单的方法,在实际生产中得到广泛应用。

3、简单的计算请查冲压设计手册。

五、影响汽车五金冲压件回弹的因素有哪些

冲压回弹指 ,指金属板料在力的作用下产生变形, 当压力释放时所产生的还原或近还原的状态的物理变化 。

在弯曲时,影响回弹的因素有?

1、材料的力学性能

在弯曲精度比较高的零件时,为了减少回弹值,应该选择力学性能分布均匀的金属板材。

2、材料表面质量

板材厚度上的精度,表面质量和平度,对回弹有较大影响。若板材厚度公差范围大,其回弹角的波动就大。板材厚度越薄,受这方面的越大。

板材表面不平,凸起及有杂质,则在弯曲时产生应力集中,对回弹有较大影响。

3、相对弯曲半径r/t

R—弯曲半径

T—料厚

r/t越大,则回弹值越大。故为了减小回弹的影响,应选择小的相对弯曲半径,但过小的弯曲半径会使弯曲处破裂。必须均衡考虑。

4、弯曲角

弯曲角越大,表示变形区域越大,则回弹值越大,但弯曲角与弯曲半径的回弹值无关。

5、弯曲件的形状及模具工作部分尺寸

例如:U形件比V形件的回弹要小些。这是因为U形件在底部在弯曲中有拉伸变形的成分,帮故回弹要小。

6、弯曲作用力的影响

一般情况下,弯曲作用力小时,则回弹角大。增加作用力,实际上弯曲带校正基本上可以使回弹角减小或趋近于零。

克制回弹的方法有:

1、加压强筋,折弯R上加凸包(与客户磋商在不影响产品功能情况下才能加)通过“凸包拉住”其不变形。

2、在成形带产品内侧上压印0.03-0.1(这个数与材料厚度正成比)同时要保持外侧不受其压印不影响,这个方法没有第一种方法有效。这个方法是通过改变材料塑性的。

3、在修模过程中我们一般是磨负角,缩小R角等等,效果其实不佳,不稳定。

4、改进弯曲件局部结构和选用合适材料

六、1.什麽是弯曲件的弯裂和回弹?

弯曲件的弯裂是弯曲外表面在弯曲过程中内应力(切向拉应力)超出了材料的抗拉强度造成的一种破坏;回弹是材料进行塑性弯曲后,因为卸载而导致的弹性变形的释放(即弹性回复),所以又称弹复。宏观的可观察到冲压件从模具中出现的回跳现象。回弹直接影响弯曲件的形状和尺寸精度,与弯裂和偏移并称弯曲件的三大质量问题。

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