汽车离合器打滑现象

一、汽车离合器打滑现象

根据你描述的现象来看，你的车子在踩住刹车并且一边慢慢放离合时，车子出现抖动，并且最终熄火，就说明离合器本身没有打滑。

上坡无力，速度上不去，这种情况应该进一步检查发动机打火系统，比如火花塞损坏导致缺少一缸做工导致动力不足。或者供油管路检查一下是否破损导致供油不足引起动力不足。

扩展资料：

离合器

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

定义

离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。 

资料来源：百度百科-离合器

二、离合器打滑的表现

离合器片太薄了或上坡路过陡会出现离合器打滑现象，会伴随掉挡和胶皮味道。

三、离合器打滑怎么办?

当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。

（1）造成离合器打滑的原因

① 从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；

② 离合器压盘弹簧过软或折断；

③ 离合器踏板自由行程过小；

④ 从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；

⑤ 离合器与飞轮接合螺栓松动；

⑥ 离合器总泵回油孔堵塞。

（2）故障排除顺序和方

① 检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；

② 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；

③ 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；

④ 如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；

⑤ 检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；

⑥ 如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。

四、为什么我的离合器会有打滑的现象！！

1、主要问题是离合器出现打滑的现象：在陡坡1档起步的时候，放点离合加点油，没问题，再多放一点离合就会出现感觉是齿轮卡卡的声音，再放多点离合和加点油就能上去，如果配合不好的话就会死火。

2、打滑的情况较常出现在塞车的时候，当车空档很慢走动需加点速，1档太低，上2档，放离合不加油，车会有动力向前走，再多松点离合，感觉离合器像踩死一样，发动机转速马上降低，再松多点离合，双正常了，这种情况如果配合不好的话也会死火，这是这么回事啊！很郁闷啊3、我开手档的车也开了一二年了，在加速或换档之间自认为配合的不错，但这台车这样的离合器一换档就有挫顿，.

五、离合器打滑是什么表现？？

离合器打滑的表现

1、当汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或其不困难。 

2、汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的提高而增加，发动机的动力不能完全传给驱动轮，造成行驶无力。 

3、当满载上坡时，打滑较明显，严重时发出因摩擦衬片过热而产生的焦臭味。 

离合器打滑原因： 

1、离合器踏板自由行程太小或没有自由行程，分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘处于办分离状态。

2、膜片弹簧弹力下降。 

3、摩擦片磨损过甚变薄或表面硬化，沾有油污或铆钉外露。 

4、离合器与飞轮连接螺栓松动。 

5、分离杠杆调整不当。

扩展资料：

离合器片产生打滑和分离不彻底原因除间隙不合适外还要注意以下几点：

1、离合器片与从动轮及内外压板之间的压力不够, 使离合器片压不紧而引起打滑, 如果间隙调整不好就要检查中压板和进推盘的表面是否平整, 是否有所损坏, 一般它们的接触面应达到 80%以上, 才能使两块离合器片接触正常, 运转时不会出现打滑现象,。

否则必须考虑更换中压板或进推盘等零部件, 避免离合器片烧坏及其他零部件变形损坏。

2、装配不正确, 也容易导致离合器片与其他零部件接合时产生接触面达不到 80%以上的要求。这时也会使离合器片磨偏或打烂。因此, 要求在装配时应仔细检查各零部件的平整度, 在试运转时还要观察是否同心, 以免造成对中压板及内齿圈的磨损。

3、在运行中若发现离合器片磨损严重、开裂、烧焦、压断等情况, 千万不能带病运行, 应该及时停机检查各个部件, 看是否需要更换维修。

参考资料来源：百度百科-离合器片