汽车离合器踩着硬是什么问题？

汽车离合器踩着硬是什么问题？

汽车离合器踩着硬的原因为：离合压盘出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车的离合压盘出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合压盘进行检修或者是更换，即可解决汽车离合器踩着硬的问题。

如果只是离合踏板的自由行程出了问题，那么只把离合器拉线适当放长一点（把离合器拉线外皮上的限位螺母松一到两扣）或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，这样就可以了。但如果是相关零部件的故障老化问题，就要进行更换了。

扩展资料：

汽车离合器踩着硬的介绍如下：

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器太硬或踩不动都是这几个器件引起。

最好到专业的4S店或维修厂进行检修，毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能有所不同。离合器分离轴承被卡或损害，分离压盘出现损害，汽车离合器压盘以及离合器摩擦片要及时去更换，离合器片变得薄了也会比较重。

参考资料来源：凤凰网-离合器太低太重很伤车 或许可以这样做

参考资料来源：凤凰网-汽车的离合器踏板，在使用中为什么越来越高？

一般是离合器分泵漏油！

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器时软时硬,考虑一下离合器总泵和分泵的问题。 第一,是否内部泄压(总泵/分泵内部活塞皮碗损坏); 2第二管路接口泄露,制动液液位缺失等。

如果情况不严重的话，可以采用润滑方式来处理。如果情况比较严重的话，可考虑更换离合器分离轴承。另外如果离合器片的弹簧弹力变软、间隙变大也会导致异响，所以出现这种情况时车主要仔细检查。

这就要看你离合器是液压 还是拉线的 如果是拉线 先换一根线 看离合器是否变软 还有 离合器压板的弹簧变硬 那就得抬变速箱 换离合器一套了。

怎么让手动挡车离合轻一点,踩离和重怎么办

分析如下：

1、离合器重，其实是人的一种主观感受，所以，平时自己的驾驶习惯很重要，座椅要调到舒适的位置，左脚一定要能使上劲，不然就会有离合器重的错觉。得注意脚底下不要垫有什么东西影响离合器踏板的形成，比如铺的脚垫太高太硬等。

2、这些都没有问题的话，就要检查离合器了。机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩。另外，机械式离合器高低是可调的，离合器太重试着把离合器调低一点再感受一下。

3、液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘，也要注意下助力油（即刹车油）是不是太久没有更换杂质太多的原因。

拓展资料

关于手动挡

1、手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

2、工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

（资料来源：百度百科：手动挡）