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纸张撕裂测定仪怎么操作?

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-03-06 13:27   点击:297  编辑:淳于纨   手机版

纸张撕裂测定仪怎么操作?

纸张撕裂测定仪也叫做双摆锤数字撕破仪,利用Elmendorf撕裂法可以测试多种片材或薄膜试样在规定载荷、规定裂口下扩展规定长度所需的力。可检测200-30000cN冲击力下的撕裂强度,冲击力与特定落锤相对应。仪器现在试样上切一个舌形小口,然后测量切口扩大时的撕裂强度。仪器设计方便灵活,可用于轻型及重型试样的多种测试。

纸张撕裂测定仪

操作方法:

1、将仪器摆放在水平实验台上,固定。

2、插上仪器背面电源线。

3、选择安装适当的砝码或砝码组合。

4、安装校正(仪器每次更换位置需校正,安装校正用砝码3200cN)。

(1)用手按住仪器底板下右键,打开电源开关5秒,放开右键。

(2)双手同时按下仪器底板下左右按键,摆锤将释放(双手放开后迅速离开,注意安全)。

(3)摆锤在重力作用下自由摆动,面板即时显示摆锤位置,直到摆锤完全停止(也可手动停止)。

(4)再次按底板下右键,如听到蜂鸣器“嘀”响一声,校正通过,如没有响声,校正失败,需调整水平位置重新校正。

(5)安装校正结束,摆锤复位,关闭电源。

5、测试校正

A.打开电源。

B.安装砝码。

C.设定测试单位、样品层数、样品个数。

D.点击校正(Calibration)按钮,进入校正界面(每次开机或更换砝码都需重新校正)。

E.界面显示校正砝码量程或错误砝码量程“No”。

F.检查移动夹具处于锁定状态。

G.双手同时按下仪器底板下左右按键,摆锤将释放(双手放开后迅速离开,注意安全)。

H.信息界面显示校正结果,如校正失败,需检查仪器(移动夹具、水平严重失调、摩擦过大等),重新校正。

I.校正成功,摆锤复位。

6、测试方法

A.测试校正成功,按测试“Test”按钮或确认“Enter”按钮进入测试界面。

B.将样品按要求夹在两夹具中间,锁定夹具。

C.压下刀手柄,割样品(样品没割实验将不会进行,重复割样品会蜂鸣报警)。

D.双手同时按下仪器底板下左右按键,摆锤将释放(双手放开后迅速离开,注意安全)。

E.测试结果将显示在测试界面,并计算撕破力与量程百分比。

F.按接收“Accept”或拒绝“Reject”按钮,可继续下一次测试,显示当前测试样品序号。

G.样品测试完毕,需要进行新的测试,点击新测试“New Test”按钮。

H.如新测试需更换砝码,换砝码后要重新校正,然后测试。

7、测试结束,关闭电源。

桥台立柱倾斜开裂检测评估?

桥台立柱倾斜开裂检测评估是非常重要的,只有经过评估才能知道开裂程度,才能制定下一步针对性的解决方案,每个细节都很关键。中达咨询就桥台立柱倾斜开裂检测评估和大家说明一下。

一、工程概况

国内某桥全长60米,宽度35米。上部结构采用3x20m预应力简支空心板,梁高90cm。桥面为10cm混凝土现浇层+10cm混凝土桥面铺装;GQF-Z80型伸缩缝;GYZ系列橡胶支座。下部构造采用桩柱式墩,桩基础,桥台为柱式台。桥台台前为钢筋混凝土挡墙,台后填土7~8米,台前15米,台后30米作地基加固按照粉喷桩处理。设计荷载:公路-I级,设计洪水频率:1/100。设计基本地震动峰值加速度为0.10g。桥梁建成还未通车,在施工桥位处另外一座上跨本桥的桥梁基础时发现本桥桥台立柱半环向开裂。由于可能存在施工对桥梁造成的干扰影响,故需对本桥病害成因做出科学评价。

图1 桥梁概貌

二、检测的目的和工作内容

1、检测的目的

对照2009年2月的检测情况,从加固设计角度出发进一步判明桥梁构件缺陷程度、病害成因及影响范围,为桥梁的维修和加固提供可靠的依据。

2、检测的工作内容及方法

1、表观检测

采用钢尺、刻度放大镜、塞尺、声波检测仪等设备,对结构裂缝情况、表观缺损、墩台基础变位、附属构造进行表观检测,绘制裂缝分布图。

2、超声回弹综合法混凝土强度检测

采用RS-STO1C非金属声波检测仪,运用超声回弹综合法对桥台立柱和挡墙进行强度测试,检测混凝土强度,为评估计算提供依据。

3、钢筋保护层厚度检测

根据电磁波原理,采用PROFOMETER5钢筋直径及保护层厚度测试仪检测桥台立柱钢筋保护层厚度情况。钢筋保护层为钢筋提供良好的保护作用,必要的保护层能够推迟环境中的水汽、有害离子等扩散到钢筋表面的时间,同时推迟因混凝土碳化使钢筋失去碱性保护的时间。因此,混凝土保护层厚度及其分布均匀性是影响结构钢筋耐久性的一个重要因素。

三、桥梁主要病害

主要病害为桥台立柱环向开裂。0号台和3号台各个立柱均出现不同程度的环向裂缝,裂缝普遍分布于立柱靠桥墩一侧1/2展开平面内。立柱下端较上端裂缝分布相对密集,裂缝宽度较大。0号桥台立柱裂缝共计93条,裂缝长1.10m~2.66m,缝宽0.1mm~0.85mm之间;最大缝宽达1.46mm,出现在0号台3号立柱下方, 3号和4号立柱裂缝相对密集。3号桥台立柱裂缝共计35条,裂缝长0.3m~2.0m,缝宽0.05mm~0.30mm。

挡墙基础前移造成挡墙向后倾斜,倾角为88.2o~89.3o,如下图所示。挖开挡墙基础,发现0号台挡墙半环绕桥台桩基与其抵死,3号台挡墙基础与桥台桩基间距较小。病害成因分析:施工超重荷载和台后土压力共同作用造成桥台挡墙向前滑移倾斜,挡墙前移后与桥台桩基接触。

四、病害成因分析

检测时通过测量挡墙和立柱间距发现,挡墙已呈倾斜状;因此初步判定为挡墙因抗力不足,挡墙墙趾将土压力作用在桩身上,使立柱承受较大弯矩,超过其承载能力,引起立柱向河心侧环向开裂。为证实此判断,检测时挖开了0号台3#、4#立柱和3号台5#立柱对应位置的挡墙墙趾发现:挡墙墙趾与桩基已全部接触到一起,桩基已深入在墙趾范围内。因此可以判断立柱环向开裂为挡墙抗力不足滑动及施工时挡墙与桩柱间距控制不严,造成立柱基础承受较大弯矩引起。

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