汽车无级变速是自动挡吗

一、汽车无级变速是自动挡吗

无级变速器是一种没有级差的变速器，没有固定档位，可以说电机是无级的。袭段它能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统，由两组传动轮和一条传动带组成。与传统的自动变速器相比，它的结构更简单，体积更小，并且可以自由改变传动比，进而毁禅漏实现全程无级变速，变速更平稳，没有传统变速箱换挡的“笨重”感觉。无级变速器利用主动钢带配合可变工作直径的主动纤烂轮和从动轮传递动力，实现传动比的连续变化。同时，无级变速器具有重量轻、体积小、零件少的特点。此外，这种传动形式功率损耗低，给汽车带来了节油的好处。

二、无级变速是不是自动挡的意思

一般来说，自动变速器和无级变速器的概念经常混淆。事实上，这两种变速器的结构和工作原理完全不同。无级变速器比自动变速器更省油，动力更强，技术也比较新，但没有自哗岁动变速器耐用，维护成本也比较高。

无级变速和自动变速的区别:

1.出现

无级变速器和自动缺敬变速器从齿轮的外观来看非常相似，都采用直齿轮。但是，从内部不难看出，他们最大的区别在于传播链。

2、换挡

自动档只是将手动挡的换挡方向改为直列运动，可以从运动方向实现自动运动，但还是低速到高速的一等换挡。但是对于无级变速，从外观上看不出齿轮的增减迹象，只能看到前进后退等方向的差异。无级变速器高速超车和高速转弯比自动变速器更平顺。

1.在结构上

无级变速器结构比传统变速器更简单、更小巧。它既没有很多手动变速器的齿乱扮睁轮副，也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组。主要通过两套变速轮实现无级变速。

三、无级变速器是自动挡吗？

无级变速CVT属于AT自动档的一种。AT自动档不等于无级变速

方便。现在很多车就是流行这种。。像韩国的垃圾车喜欢AT 最近迫于压力才装上了无级变速。但效果不尽人意、和日系车相比差距太大。CVT提速慢加速慢，油耗大。无错顿感。

说简单点，AT自动波就是每到一定的转速它自动给你换挡。而CVT里面有无数个档位的AT

形象的说手动挡是人工换挡，踩离合。AT是自动给你踩离合，换挡。

只是你看不见他们。

一般垃圾车用AT 舒适性车用CVT。而运动型车不会使用。他们更爱AMT

四、无极变速是自动挡吗

首先纠正你一个错误，是无级变速而不是无极变速。无级变速的含义是指变速箱能不间断地连续变速，并无固定的变速比。而我们一般的传统的手动挡和自动挡变速箱，实际上是一种有着固定变速比的动力传递形式，因为变速箱内部是有齿轮的。

如何来理解自动挡呢？如果仅仅把变速箱能自动换挡就理解成自动挡，那么你所指的无疑是的。但是实际上无级变速器和自动挡变速箱在工作形式上区别是很大的，控制原理也完全不一样，严格地说是两种完全不同类型的变速箱。自动挡变速箱是一种能实现自动换挡的变速箱，是靠变速箱内部的液压压力来实现的而无级变速器是靠两个换挡模块来实现动力输出的。

五、CVT无级变速箱是自动变速箱吗？无级变速箱的缺点是什么？奥迪A4L的无级变速箱质量和寿命如何？

无极变速箱不是自动变速箱，他们是有本质区别的。所谓无极变速箱就是将发动机的动力通过两个随时可变直径的锥盘总成，压紧传动链条或传动带，根据大轮带小轮的原理（就像变速自行车一样）改变传动比，将动力传递给车轮！根据发动机负荷、路况信息、驾驶信息，变速箱电脑会随时的以最佳的传动比工作！因为改变车速靠锥盘的直径改变大小，所以无级变速箱有无数个换档点！

但是自动变速箱是靠行星齿轮组来改变传动比，即使齿轮就有固定的齿数，也就有固定的传动比！

缺点就像楼上兄弟所言！至于寿命，CVT已经算是成熟的产品了，尤其是奥迪的，只要保养得当还是很稳定的！根据我的维修经验：3-5万公里换油，8-10万公里换外部滤清器，对车是最好！变速箱的损坏大部分还是不养不好造成的！

六、通常所说的无极变速和自动档是一回事吗？

2楼的基础上说:

自动档有离合就像录音机里面拉磁带用的自动离合器原理是一样的,不能说没有离合器!

(无级变速是没有档位的，

自动档车是有档位的，随着油门的大小自动变换档位，

都没有离合器，

手自一体是可以自动变换档位，也可以手拨换档

回答者：0001yyf - 秀才 二级 8-3 13:02)