自动档汽车和手动挡汽车变速箱齿轮结构有什么？

一、自动档汽车和手动挡汽车变速箱齿轮结构有什么？

自动变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位，不需由驾驶者操作离合器换档，使用很方便。

特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出很好的便利性。 自动变速器比手动变速器复杂得多，有很多方面不相同，但最大的区别在于控制方面。

手动变速器由驾驶员操纵档位，加档或减档由人工操作，而自动变速器是由机器自动控制档位，变换档位是由液压控制装置进行的。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

二、双离合器自动变速器的组成

简单说，壳体、双离合器、油泵、输入轴（两个)、输出轴（两个）、主减速齿轮组、阀体总成、TCU及关联线束，横置的（发动机变速器前置前驱）还要差速器（车辆转弯的时候，保证两个车轮有转速差）。纵置的（发动机 变速器前置后驱），我还没见过，如果有设计，那么变速器里就缺少差速器，差速器装在后桥上。

三、传统的自动变速箱有那些部分组成

自动变速箱的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。

四、汽车变速箱是几个部分组成

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱由壳体，变速机构，电控系统，液压控制系统四大机构，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。