丰田a341e自动变速器外侧制动器b2冲油后的作用是

一、丰田a341e自动变速器外侧制动器b2冲油后的作用是

丰田a341e自动变速器外侧制动器b2冲油后的作用是固定单向离合器。根据查询相关信息显示，自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内袭瞎碧部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部拍举分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，手租可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系神迹统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。

二、a341e变速器液压油动力源是

油泵。液压控制系统的旅大动力源是油泵，它是整个液压控制系统的工作基础。A341E电控拆顷竖自动变速器，数字3和4意思是辛普森式三行星乎纳齿轮机构四速智能型电控自动变速器。

三、自动变速器是有什么构成的？

自磨早锋动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换睁猛挡控制系统和换挡操纵机构部分。自动瞎晌变速器工作原理是：利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

自动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制皮轿配系统和换挡操纵机构部分。自动变速器工作原理是：利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地燃指帆搭进行变速。”

自动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制皮轿配系统和换挡操纵机构部分。自动变速器工作原理是：利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地燃指帆搭进行变速。”

自动变速箱的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构。

1、 按变速形式分

可分为有级变速器与无级变速器两种，有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有3～5个前进挡和一个倒挡）的变速悄烂橡器。无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器目前在汽车上应用已逐步增多。

2、 按无级变矩的种类分

（1）液力变矩器自动变速器

就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。

（2）机械式自动变速器

它是由离合器和依据车速、油门开度改变，V型带轮的作用半径而实现无级变速的

（3）“电动轮”无级变速

它取消了机械传动中的传统机构，而代之以电流输至电动机，以驱动和电动机装成一体的车轮。

自动变速器构造

自动变速器按前进挡的档位数不同，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三启旁种。早期的自动变速器通常为2个前进挡或3个前进挡。这两种自动变速器都没有超速挡，其最高挡历告为直接挡。

新型轿车装用的自动变速器基本上都是4个前进挡，即设有超速挡。这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂，但由于设有超速挡，大大改善了汽车的燃油经济性。

四、手动变速器的基本组成及各组成部分的作用

1、手动变速器组成：输入轴、输出轴、差速器、各档齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰

2、作用：

（1）、改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。

（2）、在发动机的旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。

（3）、利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动,怠速,并便于变速器的换档或进行动力输出。

3、手动变速器(ManualTransmission，简称MT)又称机械式升激雀变速器，即必须用手拨动变速杆(俗称挡把)才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且铅困通常带同吵早步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

手动箱组成：输入轴、输出唤兆链轴、差速器、各档齿轮、轴承、同步器、换挡机构和孙、猜羡拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰