自动变速器ECT的主要功能是什么?由哪些部分组成?

自动变速器ECT的主要功能是什么?由哪些部分组成?

通过电子控制装置对各液压或气压阀进行自动控制从而达改变各机E式行星齿轮系统工作状态和液力变矩器改变变矩比目 早期自动变速器主要由变矩器、行星齿轮传动机构、液压控制系统等组现代汽车自动变速器原有组成基础上又增加了电子控制系统即电控自动变速器 (1)变矩器4变矩器功用主要柔和传递扭矩自动增大输出件扭矩~4倍主要由泵轮、蜗轮和导轮组成般称三元件变矩器 (2)行星齿轮传动机构行星齿轮传动机构串联变矩器面其功用巨器基础上使扭矩自动增大2~4倍动力传递给传动轴 (3)电子控制系统电子控制系统由电输入信号、电子控制单元(ECU)丸行器三部分组成 (4)液压控制系统自动变速器液压控制系统主要由油泵、主油道调压阀、空制阀、节气门阀、调速阀、换挡阀、强制低挡阀、变矩器阀、缓冲阀、限流单向阅、冷油器及滤油器等组成

变速器的结构和特点

变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速 ，结构紧凑 ，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上 。 机床主轴常装在变速器内，所以又也叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。

汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)， 手动/自动变速器，无级式变速器。

变速器是汽车传动系中最主要的部件之一