泵车分动箱气缸活塞怎么换

一、泵车分动箱气缸活塞怎么换

首先拆开缸体上部的缸盖，然后用内友坦六角扳手拆掉上面的4个螺丝，最后用钳子取出活塞即可。

分动箱发生故障，很有可能导致动力无法传输到上装的油泵上，因此会导致上装部分的液压系统和告液得不到足够的压力或者压力油，最直接的表现就是臂架、泵送、摆缸动作缓慢，甚至是没有动作。因此，对于分动箱故障，要及时处理。

分动箱构造介绍：

泵车使用的分动箱，外形就像是一个方盒子，它内部的主要组成部件以齿轮为主，因为分动箱不但承担动力分配的任务，也需要通过一定的齿比来改变发动机输出的转速，以达到液压油泵工作时的转速要求，进口分动箱按传动比有0.659和0.825两种不同型号，适配不同的汽车底盘和液压油泵使用。

分动箱原理介绍：

分动箱（Transfer Case），顾名思义就是将发动机的动力重新进行分配的装置，它可以将动力输出到底盘的后桥，也能将发动机的动力输出到其它需要动力的元器件上面。

比如在泵车上，分动箱实现了底盘发动机的动力在后桥和液压油泵之间的切换，也就是我们常说的行驶作业转换。泵车在工作的时候，发动机输出的动力全部供给主油泵、恒压泵、臂架油泵和齿轮泵，给泵送、换向和臂架提供压力油，实现了燃油的化学能转换为唤物发动机的动能，再把动能转换为压力油的液压能，这样一个过程。

二、液压油渗入发动机里啥原因

液压泵是安装在发动机的分动箱上，当液压泵轴头油封损坏，液压油就会漏入发动机的油底槽里去。

发动机分动箱是指发动机前端时规箱或后端飞轮前的齿轮室。它们跟油底槽都是连通的。

三、泵车进入作业状态时，分动箱的操作步骤

分动箱不用手工操作吧..

1 转换成作业状态时利用底盘自身的气压通过一个电磁阀实行气体方向的改变(类似液压电磁阀)

2 分动箱都有一个小气缸,前后推动就可以将分动箱的工作状态实行转换,前后推动就是通过上面所写的电磁阀的换向来实现

四、东方红柴油机机油里进了液压油是怎么回事

如果柴油机有分动箱，分动箱上装有液压泵，液压泵轴油封损坏，液压油就会进入柴油机机油槽里去。液压泵泵的油可供推土机油缸提升或下降刀片使用，也可以作为犁刀、收割机等工作油缸（或马达）使用。

五、分动箱的类型？

分动箱的类型有：

1. 直接连接式分动器：它的切换装置布置在分动器内。

2.变速装置的分动器：一般来说有两档，在普通路面上使用高速档，恶劣路面上使用低速档。

3. 液压多片离合器式分动器：当液压多片离合器分离时，汽车为后轮驱动，当多片离合器强烈结合在一起时，发动机的动力也能传递给前轮。

4.驱动力前后分配式分动器:用粘性联轴节或液压装置驱动后轮，其功能只是把驱动扭矩分配给前后轮。

5.中间差速器差动限制式分动器:利用前后驱动轮系的转速差来限制中间差速器的差动，克服中间差速器锁死装置分离和结合时粗暴影响汽车行驶状态的缺点。

6.中间差速器锁死式分动器:把发动机动力按一定比例分配给前后驱动轮系,该装置自动使中间差速器锁死。

六、什么是分动箱它有什么用?如果坏咯会出现那些现象~！怎么维修呢？

就是分动器，是四驱的车子上面才会有的！

如果坏了，就会只有两个轮子驱动啦·····